БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ВО)
Восточно-Прусская операция 1914
Восто'чно-Пру'сская опера'ция 1914, наступательная операция русских армий Северо-Западного фронта (командующий генерал Я. Г. Жилинский) 4 (17) августа — 2 (15) сентября в начале 1-й мировой войны. По требованию Франции наступление было предпринято до окончания мобилизации и сосредоточения русских армий с целью сорвать наступление главных сил Германии против Франции. Непосредственной целью В. о. являлось овладение Восточной Пруссией для последующего вторжения в глубь Германии. Русское верховное командование ставило задачу разгромить в Восточной Пруссии 8-ю германскую армию [14,5 пехотных и 1 кавалерийскую дивизии, около 1000 орудий, командующий генерал М. Притвиц, с 10 (23) августа генерал П. Гинденбург] силами 1-й (6,5 пехотных и 5,5 кавалерийских дивизий, 492 орудия, командующий генерал П. К. Ренненкампф) и 2-й (12,5 пехотных и 3 кавалерийских дивизии, 720 орудий, командующий генерал А. В. Самсонов) армий, наступавших в обход Мазурских озёр с С. и З. Наступление 1-й русской армии началось 4 (17) августа. Несмотря на неудовлетворительное руководство со стороны Ренненкампфа, русские войска 4 (17) и 7 (20) августа нанесли поражения германским войскам под Шталлупёненом и Гумбинненом, однако затем 1-я армия 8—9 (21—22) августа бездействовала. Её дальнейшее наступление велось медленно и не на соединение со 2-й армией, а в сторону Кенигсберга. Воспользовавшись разрывом между русскими армиями и зная из перехваченных русских радиограмм об их плане действий, германское командование направило против 2-й русской армии, перешедшей границу 7 (20) августа, почти все силы 8-й армии. Успешное наступление русских армий вынудило германское командование снять с Западного фронта и направить в Восточную Пруссию 2 корпуса и 1 кавалерийскую дивизию, что облегчило положение французских войск в решающие дни Марнского сражения 1914 . В результате боёв 13—17 (26—30) августа немцы отбросили фланговые корпуса, окружили и уничтожили центральную группу 2-й армии (около 5 дивизий) в районе восточнее Нейденбурга. Остальные силы 2-й армии отошли к р. Нарев. 27 августа (9 сентября) — 2 (15) сентября германские войска отбросили 1-ю русскую армию за р. Неман. Поражение русских армий (их потери составили 245 тыс. чел., в том числе 135 тыс. пленных) в В. о., несмотря на мужество войск, брошенных в наступление без надлежащей подготовки, неукомплектованными, без организованных тылов, явилось результатом неудовлетворительного руководства Жилинского, а также фактического предательства со стороны Ренненкампфа.
Лит.: Восточно-Прусская операция. [Сб. документов], М., 1939; Храмов Ф., Восточно-Прусская операция 1914, М., 1940; Коленковский А., Маневренный период первой мировой империалистической войны 1914 г., М., 1940; Зайончковский А. М., Мировая война 1914—1918 гг., 3 изд., т. 1, М., 1938; Людендорф Э., Мои воспоминания о войне 1914—1918 гг., пер. с нем., т. 1, М., 1923.
Восточно-Прусская операция 1914 г.
Восточно-Прусская операция 1945
Восто'чно-Пру'сская опера'ция 1945, крупная наступательная операция советских войск в завершающий период Великой Отечественной войны 1941—45 (13 января — 25 апреля). Целью В. о. был разгром стратегической группировки врага в Восточной Пруссии и северной части Польши. В. о. осуществляли войска 2-го (Маршал Советского Союза К. К. Рокоссовский) и 3-го (генерал армии И. Д. Черняховский, с 20 февраля Маршал Советского Союза А. М. Василевский) Белорусских фронтов при участии 43-й армии 1-го Прибалтийского фронта (генерал армии И. Х. Баграмян) и при содействии Балтийского флота (адмирал В. Ф. Трибуц) — всего 15 общевойсковых и 1 танковая армия, 5 танковых и механизированных корпусов, 2 воздушных армии (1670 тыс. чел., 28 360 орудий и миномётов, 3300 танков и самоходных артиллерийских установок, около 3000 самолётов). В Восточной Пруссии противник создал мощную систему укреплений. В начале 1945 здесь оборонялась группа армий «Центр» (с 26 января группа армий «Север») под командованием генерал-полковника Г. Рейнхардта (с 26 января генерал-полковника Л. Рендулича) в составе 1 танковой и 2 полевых армий и 1 воздушного флота (всего 41 дивизия и 1 бригада — 580 тыс. чел. и 200 тыс. фольксштурмистов, 8200 орудий и миномётов, около 700 танков и штурмовых орудий, 515 самолётов). Замысел советского Верховного Главнокомандования — охватывающими ударами севернее Мазурских озёр на Кёнигсберг (ныне Калининград) и южнее их на Млаву, Эльбинг (ныне Эльблонг) отсечь восточно-прусскую группировку от остальных сил фашистской Германии, прижать её к морю и уничтожить. Войска 3-го Белорусского фронта начали наступление 13 января и, сломив упорное сопротивление противника, 18 января прорвали вражескую оборону севернее Гумбиннена (ныне Гусев) на фронте 65 км и на глубину 20—30 км . Войска 2-го Белорусского фронта перешли в наступление 14 января, после напряжённых боёв прорвали главную полосу обороны и, развивая стремительное наступление, 26 января севернее Эльбинга вышли к Балтийскому морю. 22—29 января на побережье вышли войска 3-го Белорусского фронта. Основные силы противника (около 29 дивизий) были расчленены на изолированные группировки (хейльсбергскую, кёнигсбергскую и земландскую); лишь часть сил 2-й немецкой армии успела отойти за Вислу в Померанию. Уничтожение прижатых к морю группировок было возложено на войска 3-го Белорусского фронта, усиленного 4 армиями 2-го Белорусского фронта, остальные силы которого приступили к проведению Восточно-Померанской операции 1945 . Войска 3-го Белорусского фронта 13 марта возобновили наступление и к 29 марта ликвидировали хейльсбергскую группировку. В ходе Кёнигсбергской операции 1945 была разгромлена кёнигсбергская группировка, остатки которой капитулировали 9 апреля. 13—25 апреля был завершён разгром земландской группировки. В В. о. советские войска проявили исключительный героизм и высокое мастерство, преодолев ряд мощных оборонительных полос, ожесточённо и упорно оборонявшихся сильным противником. Победа в Восточной Пруссии была достигнута в длительных и тяжёлых боях ценой значительных потерь. В итоге В. о. советские войска заняли всю Восточную Пруссию, ликвидировав форпост германского империализма на В., и освободили северную часть Польши.
Лит.: История Великой Отечественной войны Советского Союза. 1941—1945, т. 5, М., 1963.
Восточно-Прусская операция 1945 г.
Восточно-Сахалинские горы
Восто'чно-Сахали'нские го'ры, Восточный хребет, горы в восточной части о. Сахалин. Длина 280 км , ширина до 85 км . В. г. состоят из нескольких кулисообразно расположенных горных хребтов. Вдоль оси протягиваются крутосклонные складчато-глыбовые хребты на С.-З. — Набильский (Затымовский) с наибольшей высотой до 1609 м (гора Лопатина), на Ю.-В. — Центральный хребет с высотой до 1125 м (гора Соколова). Горы сильно расчленены продольными и поперечными долинами; на высоте 400, 800 и 1100—1250 м сохранились древние выровненные поверхности, в восточных Предгорьях — морские террасы. В. г. — антиклинорий, сложенный метаморфическими породами, интрузиями и эффузивами палеозоя и мезозоя. На В. и Ю. развиты морские отложения (алевролиты и др.) верхнемелового и неогенового возраста. Сейсмичность 6, на В. до 7 баллов. Климат морской муссонный. Зима суровая. Вследствие охлаждающего влияния Охотского моря лето прохладное. Средняя температура января —14°С, августа 14—16°С. Осадков выпадает от 600 до 1000 мм , наибольшее количество — летом и в сентябре. Господствует горная елово-пихтовая тайга на буротаёжных неоподзоленных почвах. На восточных склонах — еловая и лиственничная тайга на горно-подзолистых почвах. В верхних поясах — каменноберёзовое криволесье, заросли кедрового стланика, на гребнях хребтов — горная тундра. На береговых террасах тайга часто сменяется стлаником и океаническими лугами.
Ю. К. Ефремов.
Восточно-Сибирская железная дорога
Восто'чно-Сиби'рская желе'зная доро'га, в современных границах образована в мае 1961 на базе Красноярской и Восточно-Сибирской железных дорог; управление в г. Иркутске. Пролегает в основном по территории Красноярского края, Иркутской области, Бурятской АССР и частично по территории Кемеровской и Читинской областей. Граничит с Западно-Сибирской железной дорогой (станции Междуреченск и Мариинск), с Забайкальской железной дорогой (станция Петровский Завод). На юге В. ж. д. подходит к государственной границе СССР с МНР (станция Наушки). Эксплуатационная длина В. ж. д. в современных границах (1970) — 5312 км (3,9% протяжённости всей железнодорожной сети СССР). Дорога связывает районы Восточной Сибири, Забайкалья и Дальнего Востока с остальной сетью железных дорог страны. В. ж. д. обслуживает крупные промышленные районы по добыче железной руды и угля, нефтепереработке, заготовке и обработке леса, предприятия энергетической и химической промышленности, машино- и станкостроения, цветной металлургии и др. Кроме того, В. ж. д. обслуживает с.-х. районы по производству зерна и районы развитого животноводства. Наиболее крупные пункты отправления и прибытия грузов: Черемхово, Ададым, Заозёрная, Коршуниха, Китой, Базаиха, Суховская, Енисей, Иркутск, Красноярск, Улан-Удэ, Лена, Братск, Ачинск, Абакан и др.
