БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ТО)
Удерживающее и стабилизирующее плазму магнитное поле в Т. есть сумма трёх полей: поля Н w , создаваемого током I , текущим по тороидальному плазменному витку; значительно более сильного тороидального поля Н j , параллельного току; относительно слабого поперечного поля H ^ , направленного параллельно главной оси тора. H j , создаётся катушками, намотанными на тор, Н ^ — расположенными вдоль тора проводниками. Силовые линии суммарного магнитного поля имеют вид спиралей, которые, многократно обходя вокруг тора, образуют систему замкнутых вложенных друг в друга тороидальных магнитных поверхностей. Плазма в Т. маг-нитогидродинамически устойчива, если выполняется критерий Шафранова — Крускала: Н jа /Н w R > 1, где R —большой радиус тора, а — радиус поперечного сечения плазменного витка. Поперечное поле Н ^ » Н w а /R необходимо для удержания плазмы в равновесии. Плазма нагревается протекающим по ней током; для её дополнительного нагрева используют переменные электромагнитные поля и инжекцию быстрых нейтральных атомов.
В 1968 на Токамаке Т-4, сооруженном в ИАЭ, была впервые получена квазистационарная физическая термоядерная реакция. Характеристики установки Т-4: а = 17 см , R = 90 см , H j = 3,5×104 э , I = 1,5×105 а . Максимальные достигнутые на ней параметры плазмы: температура ионов дейтерия ~ 8×106 К, плотность ионов ~ 1014 см —3 , время удержания энергии в плазме ~ 0,02 сек . С начала 70-х гг. 20 в. системы Т. заняли лидирующее положение в исследованиях по УТС во всём мире. К 1976 закончено сооружение установок, значительно более крупных, чем Т-4, а именно — Т-10 в СССР, PLT и Алкатор в США, TFR во Франции. Ряд проектов термоядерного реактора, осуществление которых планируется на конец 20 в., основан на системах Т.
Лит.: см. при ст. Управляемый термоядерный синтез .
В. С. Муховатов.
Токантинс
Токанти'нс (Tocantins), река на В. Бразилии. Длина 2850 км , площадь бассейна 770 тыс. км 2 . Образуется слиянием рр. Мараньян и Алмас, берущих начало в центральной части Бразильского плоскогорья, течёт по нему, образуя многочисленные пороги и водопады. Впадает широким эстуарием в р. Пара — правый рукав дельты р. Амазонки. Крупный приток — Арагуая (левый). Половодье с октября по март — апрель, подъём уровня до 7—9 м . Средний расход воды в устье 16800 м 3 /сек . Судоходна на 350 км от устья.
Токарев Александр Максимович
То'карев Александр Максимович (р. 27.11.1921, Омск), советский государственный и партийный деятель. Член КПСС с 1942. Родился в семье служащего. Окончил Куйбышевский инженерно-строительный институт (1949). В 1940—45 в Советской Армии; участник Великой Отечественной войны. С 1949 работал на строительстве Новокуйбышевского нефтеперерабатывающего завода (мастер, прораб, начальник участка). В 1951—52 секретарь Ставропольского, в 1952—55 1-й секретарь Новокуйбышевского горкомов КПСС Куйбышевской области. В 1956—58 заведующий отделом, в 1958—59 секретарь Куйбышевского обкома КПСС. В 1959—63 председатель Куйбышевского облисполкома. В 1963—67 1-й секретарь Куйбышевского обкома КПСС (в 1963—64 1-й секретарь Куйбышевского промышленного обкома КПСС). С февраля 1967 министр промышленного строительства СССР. Член ЦК КПСС с 1966. Депутат Верховного Совета СССР 6—9-го созывов. Награжден 3 орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени и медалями.
Токарев Сергей Александрович
То'карев Сергей Александрович [р. 16(28).12.1899, Тула], советский этнограф и историк, доктор исторических наук (1940), заслуженный деятель науки Якутской АССР (1956) и РСФСР (1971). Профессор исторического факультета МГУ (1939—73), заведующий сектором института этнографии АН СССР (с 1943). Основные труды по проблемам общественного строя, этногенезу, истории и формам религий народов мира, историографии; специалист по этнографии народов Сибири, Океании, Западной Европы. Соавтор и редактор томов «Народы Америки», «Народы зарубежной Европы», «Народы Австралии и Океании», многотомной серии «Народы мира». Награжден 2 орденами, а также медалями.
Соч.: Общественный строй якутов в XVII—XVIII вв. Якутск, 1945; Этнография народов СССР, М., 1958; Ранние формы религии и их развитие, М., 1964; История русской этнографии, М., 1966; Религия в истории народов мира, 3 изд., М., 1976.
Лит.: С. А. Токарев, «Советская этнография», 1969, № 6.
Токарев Федор Васильевич
То'карев Федор Васильевич [2(14).6.1871, ст. Егорлыкская, ныне Ростовской области, — 7.6.1968, Москва; похоронен в Туле], советский конструктор стрелкового оружия, Герой Социалистического Труда (1940), доктор технических наук (1940). Член КПСС с 1940. По окончании казачьего юнкерского училища (1900) служил в казачьем полку. В 1907, будучи слушателем курсов при Офицерской стрелковой школе в Ораниенбауме, переделал магазинную винтовку образца 1891 (С. И. Мосина ) в автоматическую (см. Автоматическое оружие ), в дальнейшем совершенствовал её на Сестрорецком оружейном заводе в 1908—14. С началом 1-й мировой войны 1914—18 Т. — в действующей армии, с 1916 снова на заводе, после Октябрьской революции 1917 на Тульском оружейном заводе. В 1925 на вооружение Красной Армии был принят ручной пулемёт МТ, переделанный Т. из станкового пулемёта Максима. В 1927 разработал первый отечественный пистолет-пулемёт (автомат) под револьверный патрон. В 1930 на вооружение поступил самозарядный пистолет Т. (ТТ), а в 1938 самозарядная винтовка Т. (СВТ). Государственная премия СССР (1940). Депутат Верховного Совета СССР 1-го и 2-го созывов. Награжден 4 орденами Ленина, 5 др. орденами, а также медалями.
Лит.: Болотин Д., Выдающийся советский оружейник, «Военный вестник», 1971, № 6.
Д. Н. Болотин.
Токаревка (пос. гор. типа в Казахской ССР)
То'каревка, посёлок городского типа, центр Тельманского района Карагандинской области Казахской ССР. Расположен на р. Нура, близ впадения её в Самаркандское водохранилище, в 4 км от железнодорожной станции Нуринская (на линии Целиноград — Караганда) и в 30 км к С. от Караганды. Предприятия пищевой промышленности.
Токаревка (пос. гор. типа в Тамбовской обл.)
То'каревка, посёлок городского типа, центр Токаревского района Тамбовской области РСФСР. Железнодорожная станция на линии Грязи — Поворино. Мельничный комбинат, мясоптицекомбинат, кирпичный завод.
Токарный станок
Тока'рный стано'к, станок для обработки преимущественно тел вращения путём снятия с них стружки при точении . Т. с. — один из древнейших станков, на основе которого создавались станки сверлильной, расточной и др. групп. Т. с. составляют значительную группу металлорежущих станков , отличаются большим разнообразием. На Т. с. можно выполнять различные виды токарной обработки: обтачивание цилиндрических, конических, фасонных поверхностей, подрезку торцов, отрезку, растачивание , а также сверление и развёртывание отверстий, нарезание резьбы и накатку рифлений, притирку и т.п. Используя специальные приспособления, на Т. с. можно осуществлять фрезерование , шлифование , нарезание зубьев и др. виды обработки. На специализированных Т. с. обрабатывают колёсные пары, муфты, трубы и др. изделия.
Основные узлы Т. с. (рис.1 ): основание с корытом для сбора охлаждающей жидкости и стружки; станина с направляющими суппорта и задней бабки ; неподвижная передняя бабка со шпинделем и коробкой скоростей , которая может располагаться и в др. месте, например в основании; передвижная задняя бабка, закрепляемая на станине в определённом положении; коробка подач , соединённая муфтами с ходовым валиком и ходовым винтом; фартук с механизмом передачи движения от ходового валика к рейке (или к винту подачи поперечных салазок ) и с механизмом соединения маточной гайки с ходовым винтом; суппорт, состоящий из каретки , движущейся по направляющим станины, поперечных салазок, перемещающихся по направляющим каретки; поворотная часть с направляющими для верхней каретки, несущей резцедержатель . Каретка и поперечные салазки перемещаются вручную или автоматически. В Т. с. некоторых моделей верхняя каретка также перемещается автоматически. В механизме фартука предусмотрена блокировка, исключающая одновременное включение подачи от ходового валика и ходового винта и одновременное включение каретки и поперечных салазок. Для быстрого хода суппорта служит дополнительный привод ходового валика от электродвигателя через обгонную муфту.
