Светлана Хворостухина - Морские сражения
24 февраля 1587 года пиратские корабли вышли в Тихий океан. После полугодового странствия Кавендиш напал, наконец, на след своей главной добычи – манильского галеона «Святая Анна». 9 июля пираты узнали точный курс его следования: галеон направлялся на запад к острову Гуам. Корабль вез золото, скопившееся в колонии за целый год, и королевские деньги, которые должны были пойти на выплату жалованья солдатам и чиновникам Филиппин. Под тяжестью груза судно заметно осело в воду, поэтому не могло быстро двигаться и разворачиваться. При встречном ветре любое перемещение тяжелого корабля становилось невозможным.
4 ноября 1587 года состоялась встреча противников. Распаленные долгим ожиданием, сгорающие от желания заполучить несметные богатства пираты бесстрашно вступили в бой с 700-тонной «Святой Анной». Пять часов длилось сражение.
Удары пушек пробили борта «Святой Анны». Корабль стал тонуть, и капитан выбросил белый флаг. Захват галеона принес Кавендишу добычу 3 000 000 песо (8-реаловые монеты или мексиканские доллары).
Галеоном называется парусное судно, используемое моряками в период с XV по VII век. Галеон считается предшественником линейного корабля. Он имел фоки грот-мачты с прямыми и косыми парусами. Военные галеоны имели до 100 орудий на борту.
Разгром Непобедимой армады
Испанская армия, насчитывавшая 55 000 человек, с нетерпением ждала своего часа, чтобы вступить в сражение за английские земли. Испанский король Филипп II усердно разрабатывал план вторжения войск на территорию Англии. Соперничество англичан и испанцев на море достигло апогея. Исход борьбы должно было решить плавание Непобедимой армады Филиппа II к берегам Английского королевства.
Плоскодонные суда были выведены из Нидерландов для переправы через пролив Ла-Манш. Транспортный флот, состоявший из 150 военных кораблей, готовился принять многочисленную испанскую армию. Военные силы, вооружение и продовольствие для предстоящего плавания сосредоточились в Санта-Круце в Лиссабоне. Весной 1587 года все было готово к выходу в море.
Англичане в то время также не бездействовали. Получив секретное донесение о грозящем нападении, королева Англии Елизавета I отдала подготовиться к атаке испанского флота. 19 апреля 1587 года английские суда были тайно переправлены в Лиссабон.
Во главе флотилии встал «личный пират королевы Елизаветы» Френсис Дрейк. Взаимовыгодный договор скреплял их многолетнюю дружбу. Дрейк был волен господствовать на море, но обязывался согласовывать свои действия и делиться богатой добычей с императрицей.
Корабли Дрейка достигли гавани Кадиса близ Лиссабона. Через несколько часов оборона испанских галер была успешно прорвана. Затем Дрейк принялся истреблять корабли и продовольствие. Непобедимой армаде, еще не вышедшей в море, уже был нанесен серьезный удар. 30 кораблей были разрушены и 10 000 тонн приготовленного для похода продовольствия уничтожено. Потери заставили испанцев перенести поход на целый год. Елизавета старалась разрешить конфликт мирным путем. Однако Филипп II не собирался отступать. Тогда королеве пришлось создать тайный совет для выработки плана по уничтожению испанских захватчиков.
В Плимут были стянуты 34 императорских корабля, 40 судов Дрейка и 8 пинасс первого лорда адмиралтейства Хоуварда. Непобедимой армаде готовился достойный ответ.
30 мая 1588 года испанская армада выступила к устью Ла-Манша. Ослабленная встречными штормами, она продвигалась мимо английской военной базы в Плимуте. Дрейк воспользовался случаем и завел суда в тыл неприятеля.
Под грохот артиллерийских орудий Дрейк захватил первый испанский галеон «Розарио». Близ Портленда эскадра разбила еще два галеона. Около Калы испанцев атаковали брандеры и тем самым посеяли панику среди испанских моряков. Часть судов наскочила на мель. У Гравелина Непобедимая армада получила последний удар и прекратила свое существование.
В тот день англичане впервые предстали захватчиками, начавшими боевые действия на испанской территории.
Великая армада, названная вскоре после своего появления Непобедимой, была создана испанцами для ведения морских сражений с английскими моряками. Это объединение являлось самым крупным военным флотом в мире в период с 1586 по 1588 год.
Сражение возле острова Хансандо
Долгое время корейский флот рассматривался в мировом сообществе как своеобразное средство для перевозки денежных грузов, продовольствия и товаров. В 1591 году командующим морскими силами Кореи был назначен Ли Сун Син. С этого времени отношение к флоту в стране кардинально изменилось.
В то время Япония задумала осуществить вторжение на территорию Кореи. Зная это, Ли Сун Син стал готовиться к предстоящим сражениям. Южное побережье Кореи было тогда хорошо укреплено. Начались работы по проектированию и строительству судов нового типа. Палубы кораблей обшивали листами железа. Крепкая броня защищала военные суда от снарядов неприятельской артиллерии. Суда такой конструкции стали ранними предшественниками броненосцев, получивших в дальнейшем широкое распространение в странах Европы.
Новые суда Ли Сун Сина за их причудливую форму прозвали черепаховыми корабликами. На бортах располагались тяжелые железные стержни, которые использовались как тараны. С двух сторон корабли имели по 12 отверстий, а также еще по одному на носу и корме (они служили для стрельбы из укрытия). Судно двигалось с помощью весел, прекрасно маневрировало и обладало хорошей скоростью. Первым кораблем, построенным с такими техническими данными, стал «Кобуксен».
Начиная с апреля 1592 года Ли Сун Син стал получать тревожные известия о захватнических атаках японской армии. Корейский флотоводец принял все меры для того, чтобы развернуть общенародные военные действия по всей стране. Для главного сражения Ли Сун Син объединил корабли нескольких провинций, в том числе и соседних северных земель.
В мае 1592 года Ли Сун Син выдвинул свои войска в освободительный поход. Впоследствии корейский народ стал называть победоносные бои Ли Сун Сина битвой при острове Хансандо. Войдя в Южное море 7 мая 1592 года, Ли Сун Син дал первое сражение японскому флоту. Тогда корейский адмирал смог уничтожить 26 неприятельских кораблей. В бою погибло более половины моряков японской эскадры.
Утром следующего дня, не давая своим воинам отдыха, Ли Сун Син вывел корабли к берегам Косена. Корейские суда были замечены дозорными кораблями неприятеля. Предупрежденные о появлении Ли Сун Сина японцы собрали все свои корабли в гавани Кеннэян и заняли оборонительную позицию. В бухте укрылись 36 больших, 24 средних и 13 малых японских судов.
Ли Сун Син решил выманить противника. Он дождался того момента, когда японцы приготовятся к атаке, и приказал своим кораблям пуститься в бегство. Японцы бросились вдогонку, вышли к острову Хансандо, где и натолкнулись на главные силы противника. Выстроенные в виде развернутых крыльев журавля корейские корабли разгромили противника.
Таким образом, поражение японского флота при Ангорнхо показало, что единой японской империи, включающей Корею, Китай и Филиппины, не будет.
Лебедкой называют специальный механизм, предназначенный для подъема и перемещения грузов с помощью корабельного троса или цепи. Основными деталями лебедки являются барабан для перемотки троса, вращающийся двигатель и тормоз.
Сражение при Нортфорленде
«За выход корабля из строя – казнь всего экипажа» – под таким суровым лозунгом происходило сражение 10 июня 1666 года. Победа пришла к голландцам в основном благодаря дисциплинированности экипажей. В тот момент англо-голландская война требовала решительных действий обеих сторон.
Голландский главнокомандующий Михаэль Адриансзон Рюйтер занялся переустройством морского флота, прежде чем направил корабли в бой. Флот был расформирован и разделен на три эскадры. Резервная эскадра предназначалась для помощи кораблям и спасения утопающих. Рюйтер взял на службу во флот не только моряков, но и солдат, численность которых составила 3200 человек. Увеличилось на флоте также и количество врачей. Особенное внимание адмирал уделял качеству пищи моряков. Лучшие лоцманы водили тогда корабли вдоль берегов Англии. Рюйтер всеми силами стремился поднять боевой дух своих подчиненных, для чего и был учрежден специальный приз за потопление неприятельских брандер.
Основным требованием оставалось соблюдение четкого строя во время атаки. Строй мог распасться только по сигналу самого главнокомандующего, которому необходимо было отправить корабли на абордаж или в погоню. В разведку отправлялись по три фрегата и три галиота от каждой эскадры.
