Олег Фейгин - Тайная война в космосе. Секретные технологии аномальных явлений
Еще одно объяснение может быть связано с атмосферными слоями пыли и тумана. Подобные неоднородности видны только в определенных условиях, когда свет падает из-за наблюдателя и отражается зеркальным образом. Именно такие атмосферные образования могли проявиться во время полета Арнольда вблизи горных вершин. Порывистые воздушные течения над горными склонами хребта должны были бы разорвать облако пыли и тумана на фрагменты, видимые как череда проблескивающих на солнечных лучах дисков.
Эти выводы из «Ситуационных оценок» эксперты ВВС сделали основываясь на простейших соображениях. Они нашли военно-транспортный самолет DC-4, на который ссылался в своих наблюдениях Арнольд, и допросили его экипаж. Оказалось, что штурман и радист также видели легкомоторный моноплан Арнольда и, кроме того, заметили вихрящийся след от сошедшей лавины холодного воздуха.
Угол зрения со стороны DC-4 был иным, чем у Арнольда, и радисту показалось, что вместо цепи объектов он видит катящуюся в воздухе волну из искрящегося на солнце снега и инея. В то же время и штурман, и радист, и другие члены экипажа категорически отрицали наличие каких-либо «тарелочных объектов» над горными склонами, хотя находились на параллельном курсе с самолетом Арнольда во время всего полета над Каскадными горами.
Подписывая свое коммюнике, эксперты «Знаков» еще не знали, что через несколько лет их выводы поочередно подтвердят два крупнейших исследователя уфологических наблюдений. Вначале свою версию «случая с Арнольдом» представил известный физик Эрнер Лиддел, а затем с ним полностью сошелся в основных выводах видный астрофизик Дональд Мензел. Оба ученых независимо высказали обоснованное предположение, что «объекты Арнольда» представляли собой отражение солнечных лучей от неоднородностей горных снежных вихрей.
Кроме того, ни доктор Лиддел, ни профессор Мензел не знали дополнительной информации «оценочного коммюнике». А там вполне определенно было сказано, что психологический портрет Арнольда включает большое увлечение фантастической литературой и большую субъективность при оценке тех или иных жизненных фактов.
Ночь под Розуэллом
В понедельник 7 июля 1947 года Джесси Марсалу, начальнику разведотдела 509-го авиаполка, размещавшегося на авиабазе Розуэлл, позвонил окружной шериф Джордж Уилкокс. Он рассказал, что один из местных фермеров привез обломки странного метеозонда, разбившегося во время грозы у его ранчо. Бегло осмотрев остатки «зонда»,
Марсал обо всем доложил командиру авиаполка Уильяму Бланчарду. Командир авиабазы, подробно осмотрев странные фрагменты, тут же направил Марсала с лейтенантом контрразведки Алом Кавиттом на место крушения.
Обследовав пустошь, усыпанную мелкими фрагментами чего-то, взорвавшегося в воздухе, летчики решили, что «зонд» растерял часть оснастки и спикировал где-то за недалекими холмами. Вернувшись, Марсал и Кавитт доложили обо всем руководству базы, и на пустырь был отправлен взвод солдат, старательно прочесавших местность и собравших все мелкие «улики» аварии «зонда».
Уже на следующее утро сотрудники базы с удивлением узнали в радионовостях, что американские ВВС в их лице подобрали летающий диск неизвестного происхождения, потерпевший аварию в грозу. А все началось с неожиданного сообщения пресс-службы авиационного соединения, куда и входила Розуэллская база, в котором говорилось об аварийной посадке «чужого» летательного аппарата.
В тот же день обломки «зонда», который все уже называли «летающей тарелкой», были отправлены в штаб авиационного соединения, а по радио выступил генерал Роджер Реймс с категорическими опровержениями. По его словам, на пустыре был найден метеозонд, сбитый молнией. Правда, в пресс-релизе говорилось о новом метеозонде ML-306, а журналистам показали несколько иной аппарат – AN/AMT-4. Эта модификация аэростатов не имела сплошного фольгированного покрытия как у обломков, встречавшихся среди подобранных фрагментов зонда.
В меморандуме «Ситуационных оценок» «Розуэллский инцидент» комментируется следующим образом:
«Весной 1947 года началось выполнение проекта ВВС «Могол», продолжившего секретную операцию ВМФ «Скай-хук» («Небесный Крюк»). Эти исследовательские миссии предполагали создание гигантских аэростатов со специальной высокопрочной оболочкой, как правило серебристого цвета. В начале июля 1947 года с Розуэллской базы, расположенной в пяти километрах от города, Стратегическое командование ВВС запустило несколько аэростатов на рекордную 30-ти километровую высоту. Эти зонды несли аппаратуру для различных опытов, в том числе приборы жизнеобеспечения полетов на больших высотах, а в двух из них находилось по паре приматов, одетых в специальные комбинезоны и кислородные маски».
Согласно меморандуму именно один из этих аппаратов и был сбит молнией во время грозы в ночь со 2 на 3 июля 1947 года, впрочем, мы еще вернемся к этой необычной истории, сделавшей захолустный американский городок «Меккой уфологов».
Последний полет капитана Мантелла
7 января 1948 года на военно-воздушной базе Годмен, расположенной вблизи хранилища золотого запаса США – Форт-Нокса, был замечен в небе неопознанный объект, чем-то напоминающий «шарик мороженого с красной верхушкой».
Дежурный по аэродрому базы Годмен приказал подняться в воздух звену из четырех истребителей F-51 Мустанг. Приблизившись к объекту, летчики поочередно сообщили, что предмет имеет серебристый металлический цвет и при больших размерах переливается как гигантская капля жидкости.
Командир звена капитан Томас Ф. Мантелл доложил на командный пункт, что неопознанный объект находится прямо над его самолетом и движется вдвое медленнее, чем истребитель. Получив разрешение с земли, капитан Мантелл начал преследование цели, поднимающейся вертикально вверх со скоростью около 600 км в час. Через несколько минут поступил последний доклад Мантелла:
«– Поднимусь до высоты 20000 футов (около 6 км) и, если не смогу сблизиться, прекращу преследование».
На этом радиосвязь с капитаном Мантеллом прекратилась, а остальные истребители, достигнув высоты в 6700 м, прекратили преследование и пошли на снижение. Буквально сразу же был послан самолет на поиски пропавшего истребителя. Он пролетел обширный полукруг радиусом 160 км на десятикилометровой высоте, но не обнаружил следов Мантелла.
Через несколько часов в нескольких километрах от Форт-Нокса были обнаружены обломки истребителя и тело Мантелла. По свидетельствам очевидцев, самолет взорвался еще в воздухе и рухнул, разбрасывая обломки.
Экспертиза показала, что Мантелл забыл подключить кислородный прибор и потерял сознание от кислородного голодания на шестикилометровой высоте. Потеряв управление, Мантелл так и не сделал попытки катапультироваться.
В меморандуме, составленном всего через полгода после описываемых событий, особое внимание уделяется явному несоответствию между кажущейся скоростью объекта в 800 км в час и его постоянным наблюдением, хотя за время преследования он был должен удалиться на 270 км. Еще одним обстоятельством, требующим рассмотрения, считалось то, что погоня за объектом началась ровно перед закатом и продолжалась еще несколько минут после него.
Чтобы подтвердить свои догадки, эксперты «Знаков» анонимно опросили несколько ведущих метеорологов и специалистов по физике атмосферы. Их мнение было единодушным. После того как сформулировали вопрос: что могло бы означать предвечернее явление, напоминающее «светящийся полупрозрачный шарик мороженого с малиновой верхушкой»? – ответ следовал незамедлительно: вы наблюдали метеорологический феномен, известный как «ложное солнце».
Этот нечастый атмосферный эффект вызывается ледяными кристаллами в перистых облаках на высотах, много превышающих потолок истребителей F-51 Мустанг. «Ложное солнце» сопровождается еще и концентрическими светящимися кругами – гало, которые еще более усиливают эффект, создавая образ «инопланетного пришельца».
Вполне естественно, что погоня за таким призрачным объектом далеко не безопасна и вполне может привести к авиационной катастрофе, ведь ложное солнце будет удаляться от преследователя ровно с той же скоростью, с какой движется он.
Тайна «Комиссии Кондона»
Начиная с конца сороковых годов прошлого века количество наблюдений НЛО непрерывно возрастало, достигнув в начале шестидесятых годов «критической массы». Вопросы сенаторам и конгрессменам от их избирателей привели к образованию специального комитета Конгресса США. Этот орган власти категорически потребовал от Пентагона и ЦРУ в кратчайшие сроки разрешить загадку НЛО. Тогда ВВС заключили договор с Университетом штата Колорадо на проведение всесторонних исследований НЛО, способных дать этому явлению удовлетворительное научное объяснение. Проект возглавил видный физик, профессор Эдвард Кондон, известный своим взвешенным и беспристрастным отношением к самым спорным вопросам жизни на других планетах и реальности НЛО. В его группу, названную «Комитет Кондона», вошли ученые самых разных специальностей – от физико-химиков до биологов.
