Сборник - Ладога родная (Воспоминания ветеранов Краснознаменной Ладожской флотилии)

Высадка второго эшелона закончилась к 11 часам 24 июня. Потерь в людях и технике мы не имели.

Высадившись на берег, морские пехотинцы начали наступление одновременно в северном, южном и восточном направлениях. Выйдя на шоссейную дорогу, десантники обнаружили артиллерийское подразделение противника, с ходу атаковали и разгромили его. Было захвачено три орудия, два тягача, семь грузовых и одна легковая машина и боезапас.

Вскоре десант встретил ожесточенное сопротивление и перешел к обороне.

Морские пехотинцы почти полностью овладели намеченным участком. На северном направлении они достигли середины перешейка у озера Линдоя, на восточном — оседлали шоссейную и железную дороги. Лишь на юге достичь заданного рубежа (реки Тулоксы) десантники не смогли.

Во второй половине дня 23 июня противник, подтянув резервы с севера и используя части, отступавшие с юга, перешел в контрнаступление. Ожесточенные вражеские атаки продолжались всю ночь. Благодаря поддержке корабельной артиллерии все они были отбиты.

В Тулоксинской десантной операции морские пехотинцы проявили беззаветную храбрость и мужество. Геройски сражался коммунист А. И. Мошкин. При отражении одной из контратак отважный моряк уничтожил семь вражеских солдат. В разгар боя два фашиста напали на него сзади, стремясь захватить советского матроса живым. Тогда Мошкин выдернул чеку гранаты, висевшей у него на поясе, — он предпочел смерть позорному плену. Моряк погиб. Вместе с ним нашли свою смерть и вражеские солдаты. Александру Ивановичу Мошкину посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Весь фронт облетела весть о подвиге парторга роты старшего сержанта Григория Белванова.

Когда десантники выбегали на берег, окапывались, вели огонь по врагу и шаг за шагом расширяли захваченный плацдарм, неожиданно открыла огонь пушка врага. Бойцам пришлось залечь. Белванов понимал, к чему может привести задержка. Он встал и с возгласом «Бей фашистских гадов!» бросился к опушке. За ним устремились десантники его отделения. В рукопашном бою советские воины уничтожили расчет вражеского пулемета, приблизились к орудию, забросали прислугу гранатами и захватили пушку.

Смелый поступок Григория Белванова решил исход боя. Подразделение получило возможность развивать свое наступление.

Смелость и бесстрашие показал личный состав одного из наших корректировочных постов.

Спасаясь от обстрела корабельной артиллерии, расчеты орудий вражеской батареи спрятались в землянке. Воспользовавшись этим, наши корректировщики выскочили из укрытия, захватили трехорудийную батарею и открыли огонь по врагу (в состав корректировочного поста, кроме двух радистов, входил также комендор).

Можно только пожалеть, что имена героев остались неизвестны. Разыскать их должны помочь офицеры-связисты П. В. Лапотников, Н. П. Спиридонов и В. С. Лупач — непосредственные участники десантной операции.

К 11 часам 24 июня противник подтянул к району высадки десанта артиллерию (установив ее на открытых позициях), минометные батареи и людские резервы. Погода к этому времени резко ухудшилась. Появилась низкая облачность. Несмотря на ветер, достигавший 4–5 баллов, над озером и берегом стоял туман. Временами шел дождь. Действия нашей авиации были крайне затруднены.

Около 12 часов противник перешел в решительную контратаку, намереваясь сбросить десант в озеро. Командующий флотилией приказал командирам кораблей передать имеющиеся у них винтовочные и автоматные патроны десанту. Катера и другие суда были брошены на выполнение приказа. Отряд кораблей поддержки приблизился к берегу на 15–20 кабельтовых и открыл огонь прямой наводкой по скоплению войск противника и его дзотам. «Морские охотники» и бронекатера также вплотную подошли к берегу.

В этот напряженный момент боя на рейд прибыли транспорты с первым эшелоном подкрепления — дополнительно выделенной бригады морской пехоты. Враг открыл по ним интенсивный огонь, намереваясь не допустить высадки десантников. Наши катера, закрыв корабли дымзавесами, дали им возможность подойти к берегу.

В 15 часов 40 минут высадившиеся на берег морские пехотинцы с ходу вступили в бой. Положение десанта значительно улучшилось. После ряда безуспешных атак враг перешел к обороне.

К 17 часам полностью была закончена выгрузка первого эшелона десантников.

В 19 часов на рейд подошел караван с остальными подразделениями морской пехоты. К этому времени ветер усилился до 7 баллов. Из-за свежей погоды было прекращено всякое сообщение с берегом. Корабли отошли на рейд, стали на якоря и взяли на бакштов мелкие суда. Выгрузку пришлось прекратить.

Всю ночь с 24 на 25 июня бушевал шторм. К 5 часам ветер усилился до 9 баллов. Прибывший на рейд в 5 часов 30 минут конвой не мог приступить к выгрузке и стал на якоря.

Противник вел редкий артиллерийский и минометный огонь, несколько раз пытался мелкими группами атаковать наши десантные части, но успеха не имел. Морские пехотинцы прочно закрепились на достигнутых рубежах и, получив подкрепление, сами предприняли ряд активных действий.

К исходу 25 июня противник начал отступать.

К 5 часам 26 июня погода настолько улучшилась, что стало возможным приступить к разгрузке барж.

В 0 часов 30 минут 27 июня в районе Рабола — Линдоя десант соединился с частями наступающей Красной Армии.

Десантная операция завершилась. Отряд канонерских лодок флотилии вышел в направлении на Видлицу и Пограничные Кондуши для поддержки наступления наших войск…

Я горжусь, что мне посчастливилось быть участником этой блестящей десантной операции.

Ладога осталась неприступной

Адмирал В. Ф. ТРИБУЦ

Владимир Филиппович Трибуц с 1939 по 1947 год командовал Краснознаменным Балтийским флотом, в состав которого входила Ладожская военная флотилия.

В описываемой им с позиций командующего флотом Тулонсинсной десантной операции В. Ф. Трибуц принимал непосредственное участие.

Разгром врага на островах Бьеркского архипелага еще только заканчивался, а мы с группой офицеров уже летели на Ладогу. Там назревала новая большая наступательная операция.

Да, надо было спешить. События на Карельском перешейке развивались стремительно. Между Ладожским и Онежским озерами готовились к наступлению войска, возглавляемые генералом армии К. А. Мерецковым.

Им предстояло форсировать реку Свирь, а затем продвигаться на северо-запад. Но здесь начиналась полоса мощных инженерных сооружений, созданная врагом между озерами. Вдобавок в этом районе имелись большие естественные препятствия.

Командование Карельским фронтом избрало основным направлением для наступления прибрежное — вдоль Ладожского озера. Это позволяло все время иметь на фланге прикрытие и огневую поддержку Ладожской военной флотилии.

Замысел этим не ограничивался. Чтобы расшатать оборону сильно укрепленного Олонецкого района, планировалось с помощью морского десанта перерезать тыловые коммуникации противника — железную дорогу и шоссе. На военных моряков флотилии снова возлагалась ответственная задача.

Хотя после разгрома противника у острова Сухо Ладожская военная флотилия полностью господствовала на озере, одно это еще не гарантировало успеха операции. Ведь в районе высадки, находившемся в глубоком тылу противника, нужно было не просто провести кратковременный отвлекающий бой, а в течение нескольких дней, до соединения с войсками фронта, прочно удерживать плацдарм, захватываемый десантом на важнейшей коммуникации противника. Не дожидаясь особых указаний свыше, командование Ладожской военной флотилии уже давно готовилось к подобной операции.

Деловую атмосферу совершенно конкретных забот мы почувствовали здесь сразу же, буквально с первых минут.

Встретивший нас на аэродроме командующий Ладожской военной флотилией контр-адмирал В. С. Чероков после обычных приветствий с места в карьер обратился ко мне с просьбой «повлиять» на командира истребительного авиационного полка подполковника П. И. Павлова (который находился неподалеку), чтобы тот организовал при переходе десанта и особенно во время боя за высадку непрерывное барражирование истребителей.

Я приказал вызвать к себе Павлова.

Пока мы ожидали командира полка, Чероков пояснил, чем он озабочен. Командование флотилии считает самым слабым местом в плане подготовки десанта именно прикрытие с воздуха. Ведь переход кораблей с десантниками проходил в период белых ночей…

— Восьмидесяти вымпелам трудно пройти скрытно, без потерь, — заключил контр-адмирал. — Приходится рисковать. В случае осложнений надеюсь на быстрые и грамотные действия командиров.