Kniga-Online.club
» » » » Уроки автостопа или Как за 20$ объехать весь мир - Валерий Алексеевич Шанин

Уроки автостопа или Как за 20$ объехать весь мир - Валерий Алексеевич Шанин

Читать бесплатно Уроки автостопа или Как за 20$ объехать весь мир - Валерий Алексеевич Шанин. Жанр: Путешествия и география год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
очередной цели выбрали Брюгге. Руслан с Олей поехали на выезд на трамвае, мы пошли пешком, а Василий решил еще на одну ночь задержаться в Амстердаме.

Мы перешли через мост и встали у знака с изображением перечеркнутой красной чертой надписью "Амстердам". Заглянули на его обратную сторону. Хитч-хайкеры оставляют здесь свои сообщения. Нашли надпись "Moscow school of hitch-hiking" и подпись "Юра и Ирина" 25.07.97. (за неделю до нас). Может, нагоним их в Париже?

Пока мы разглядывали надписи, остановилась машина, окутанная облаком марихуаны. Два парня с косяками в зубах:

— Вот здорово! Поехали! Давайте с нами!

Интересно, как они в таком состоянии способны управлять машиной? Проверять, насколько хорошо им это удается, мы не стали и вежливо отказались. Но в следующей машине — тоже наркоман! И в третьей! Уехали только на четвертой. И то только потому, что в ней была семейная пара. А жена не давала мужу курить за рулем, о чем он нам и пожаловался.

Переночевав в парке на окраине Утрехта, мы попытались поймать машину в сторону Брюгге, но, безуспешно простояв часа два, согласились с предложением подвезти до Маастрихта — совсем в другом направлении.

Хотели заехать в Люксембург, но промахнулись: у Льежа нас высадили на автозаправке, стоящей возле дороги, ведущей прямо в Париж. У въезда на автостраду встретили хитч-хайкера. Пьер — мужик лет под шестьдесят — возвращался на попутках с очередных соревнований по спортивной ходьбе. С собой у него был толстый альбом, заполненный отметками о его участии в состязаниях европейских ходоков. У каждого свое хобби!

На выездном знаке — множество автографов хитч-хайкеров. Большинство из них выражает крайнюю степень недовольства: "Дерьмовое место!", "Я проторчал здесь три часа!", "Все водители — сволочи!" и т. п. Видимо, место и действительно не очень. Настроившись на длительное ожидание, мы сели на рюкзаки и не вставали даже при появлении очередной машины. Я лишь для очистки совести поднимал табличку "Париж", нисколько не надеясь на то, что нас скоро отсюда увезут. Но, как оказалось, напрасно. Не просидели мы и двадцати минут (за это время проехало всего с десяток машин), как остановился "Рено" с бельгийским номером.

Рене Бодарт не только подбросил нас до Намюра, но и провез с экскурсией по городу: на горе — замок, в центре — здание валлонского парламента, средневековые церкви, тихие кривые улочки. Но и этого приветливому бельгийцу показалось мало. Высадив нас на автозаправке, он открыл свой багажник и достал оттуда пакет с продуктами. Разделил поровну — себе и нам.

Мрачный хорват с бандитским выражением лица провез нас еще километров тридцать — до очередной заправки, и высадил на ней уже в полной темноте. Столб на выезде испещрен хитч-хайкерскими надписями, вокруг валяются выброшенные за ненадобностью таблички, большей частью с надписями "Париж". Очевидно, место вполне стопное. Правда вокруг густой лес, но прямо над головой светит яркий фонарь. Можно голосовать и ночью. Да и спать пока не хочется.

Из темноты показалась легковушка, ослепив нас ярким светом фар. Заметив на крыше красную мигалку, я не стал поднимать руку, но патрульная машина — а это была именно она, остановилась. Почему-то стоит мне оказаться во Франции, как чуть ли не первые же встречные жандармы требуют показать паспорт. Вот и на этот раз они сразу же стали выискивать шенгенскую визу, а затем, для большей надежности, даже проверили по своему компьютеру. Придраться было не к чему. Жандармы вернули паспорт и пожелали приятного пути. Однако, желание продолжать голосовать уже пропало.

Пошли искать место для ночлега. В ближайшем лесочке вся земля устлана толстым слоем сухих веток. Перспектива хрустеть всю ночь, при каждой попытке повернуться с боку на бок, а, возможно, еще и порвать спальник, у меня энтузиазма не вызвала. Идем дальше. На нашем пути попадается поле, обнесенное забором из колючей проволоки, натянутой на фарфоровые изоляторы. Действительно ли ограда находится под током, мы проверять не стали. Легли неподалеку в густой траве.

Третий раз хочу в Париж

Утром вернулись к выезду на автостраду. Нашли на дороге потерянный кем-то ночью "Атлас автомобильных дорог Европы для туристов". Интересные города в нем подчеркнуты, а очень интересные — обведены в рамочку.

Уехали с бельгийцем Мишелем Барбатю. Он на ходу спешно допивал банку пива:

— Надо успеть закончить. В Бельгии разрешено пить пиво за рулем — одну-две банки. А впереди Франция — там нельзя ни одной.

Мишель — родственная душа. Неутомимый путешественник, объехавший пол мира, в том числе и автостопом:

— Профессия у меня самая подходящая для разъездного образа жизни. Я играю на гитаре в джаз-барах. В любой стране, даже без знания языка, я легко найду работу. Несколько лет я жил в Индии, затем в Пакистане — вот где легко путешествовать автостопом! — и Непале. Сейчас вместе со своим старшим сыном работаю в кафе в Брюсселе. А в Париж еду в гости к своей матери. Обычно я ношусь на мотоцикле "Кавасаки". Но недавно попал в аварию. Мотоцикл разбил вдребезги. Хорошо еще, сам цел остался. Только колено до сих пор побаливает.

Первый раз я пытался попасть в Париж еще в 1991 году. Тогда меня остановили сверхбдительные французские жандармы: проверив мой паспорт, они узнали, что я во Франции нелегально. В результате — депортация и запрещение на въезд в страну на пять лет. Поэтому в 1993 году мне опять пришлось ехать нелегально. Опять жандармы проверили у меня документы и опять обнаружили отсутствие французской визы. Однако, задерживать не стали — поверили, что я действительно еду в Англию, а во Францию попал не по своей воле, а исключительно потому, что меня завезли на попутной машине.

И только через шесть лет после первой попытки, я все-таки добрался до Парижа. Мы пробежались по Елисейским полям, побывали у Эйфелевой башни, прогулялись по мостам и набережным Сены и отправились на Монмартр, где на ступеньках у церкви Сакре Кёр у нас была назначена очередная встреча. Там уже были две пары — Руслан с Олей и Игорь с Юлей. Стали обмениваться своими историями. Руслан радостно сообщил:

— А мы с вами ночевали недалеко друг от друга — возле одной заправки! Ночью мы слышали, как кто-то входит в лесок, где мы легли, но не знали, что это вы. И колючую проволоку на изоляторах мы тоже видели. Я решил проверить, под током она или нет. Прикоснулся тыльной стороной ладони. Ничего не почувствовал. Тогда смело взялся рукой, но тут-то меня и стало бить током! Поэтому

Перейти на страницу:

Валерий Алексеевич Шанин читать все книги автора по порядку

Валерий Алексеевич Шанин - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Уроки автостопа или Как за 20$ объехать весь мир отзывы

Отзывы читателей о книге Уроки автостопа или Как за 20$ объехать весь мир, автор: Валерий Алексеевич Шанин. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*