Андрей Кашкаров - Бывший горожанин в деревне. Лучшие рецепты для загородной жизни

Мобильный электрический водонагреватель

Нагреватель (рис. 3.6) предназначен для подключения к контуру водоснабжения насосной станции или к водопроводному крану.

Рис. 3.6. Мобильный водонагреватель для деревенского дома

Водонагреватель имеет вес всего 8 кг, его можно подключить к водонапорной станции или смесителю за 2–3 минуты без инструментов при помощи только специального простого зажима. Это позволяет экономить средства на монтажных работах и легко переносить его в другое место, например при отдыхе за городом или переезде в другой дом. Мощность водонагревателя (2,2 кВт) позволяет подключать его к сети без прокладывания дополнительных электрических линий.

Высокая мобильность такого нагревателя дает возможность нагреть воду там, где есть электрическая розетка, а затем перенести его в место с водопроводной сетью и использовать нагретую воду уже там – это актуально в летних кухнях, банях и даже в хлеве. Объем бака нагревателя составляет 15 литров, а вода нагревается до температуры 80 °C. Поскольку для бытовых потребностей используется вода с температурой 40–45 °C, что получается при смешивании с холодной водой во встроенном смесителе, то за короткое время (примерно, полчаса) водонагреватель обеспечит 50 литров приемлемо горячей воды, что достаточно для активной помывки одного человека или мойки посуды в течение 10–15 мин.

Автоматика поддерживает температуру во время работы водонагревателя на постоянном уровне, а качественная теплоизоляция дает возможность использовать запас горячей воды в течение 6–8 часов после нагревания.

Бак и смеситель изготовлены из итальянской нержавеющей стали с использованием самого прогрессивного метода плазменной сварки. Это создает условия для долгосрочной работы в любых условиях.

Водонагреватель обеспечивает максимальную безопасность пользователя. Предусмотрено защитное заземление, защита от короткого замыкания, перегрева, поражения электрическим током. Конструкция нагревателя предотвращает его порчу даже при его включении без воды.

О практическом применении разных аккумуляторов

Аккумуляторы, как автономные низковольтные устройства обеспечения электроэнергией постоянного тока, успешно используются мною в деревенском доме для разных нужд: от источника резервного питания при отключении сетевого напряжения 220 В (автомобильный аккумулятор 6СТ55А) до менее мощных потребителей – радиостанций, фонариков, электронных датчиков сигнализации деревенского дома (локальные аккумуляторы с емкостью 1,2 А·ч).

Есть также и устройства, позволяющие преобразовывать энергию источника постоянного тока в переменный. К примеру, обеспечить «сетевое» напряжение 220 В переменного тока от источника типа автомобильного аккумулятора, что и будет рассмотрено далее.

Внимание, важно!

Рекомендую не выбрасывать потерявшие емкость или частично вышедшие из строя (требующие частой подзарядки или с большим процентом саморазряда) автомобильные аккумуляторы емкостью 55 А·ч и постоянным напряжением 12 В. Из них получатся прекрасные дополнительные (запасные) источники энергообеспечения в деревенском доме.

Особенности работы с автомобильными инверторами

Автомобильные инверторы (преобразователи энергии) – полезные устройства, позволяющие подзаряжать аккумуляторы ноутбуков, мобильных телефонов, фотоаппаратов и видеокамер, пользоваться бытовыми приборами и электроинструментами там, где отсутствует возможность подключения к осветительной сети 220 В – в полевых условиях, на даче, на автомобильной стоянке, в походе, в лесу. Главное условие для их нормальной работы – чтобы рядом был автомобильный аккумулятор (АКБ). Инверторы (рис. 3.7) преобразовывают постоянное напряжение 12 В (в диапазоне 11–15 В) или 24 В (в большегрузных автомобилях) в переменное напряжение 220 В частотой 50 Гц посредством встроенного импульсного генератора тока, создающего модифицированную гармоническую волну. КПД преобразования инверторов почти 90 %.

Подключение нагрузки к инвертору ведет к естественной разрядке автомобильного аккумулятора, поэтому важно, чтобы инвертор имел функцию автоматического отключения при достижении на входе (клеммах АКБ автомобиля) минимально допустимой величины напряжения 10,5±5 В. Поддержание в течение длительного времени рабочего состояния инвертора и АКБ автомобиля напрямую зависит от режима эксплуатации этой связки устройств и требует регулярной подзарядки АКБ автомобиля.

Рис. 3.7. Инвертор с мощностью 350 Вт, преобразующий постоянный ток от автомобильного аккумулятора с напряжением 12 В в переменный (импульсный) ток с напряжением 220 В Срабатывание защиты

Защитная функция автоматического отключения предусмотрена во всех современных инверторах. Если инвертор подает предупреждающий звуковой сигнал, когда АКБ нормально заряжена, то или он перегружен (мощность потребителя высока), или из-за неисправностей проводки между входом инвертора и клеммами АКБ существует большая разница потенциалов (падение напряжения). Также инвертор автоматически отключится при превышении температуры внутреннего радиатора (более 65 °C) и не включится при попытке включить его в обратной полярности (питание на вход) – сработает защита от коротких замыканий.

Предупреждающий звуковой сигнал может появиться при подключении или отключении инвертора от источника питания, а также тогда, когда при подключенном инверторе автомобиль переводят в стартерный режим – напряжение в бортовой сети падает. Эти случаи не являются опасными и признаками неисправности инвертора.

Суммарная мощность потребителей на выходе работающего инвертора не должна превышать величину нагрузки, допустимой для данного типа инвертора.

Инверторы с допустимой мощностью потребителя до 200 Вт подключаются с помощью соответствующего разъема к гнезду прикуривателя автомобиля, более мощные модели (свыше 220 Вт) – непосредственно к клеммам АКБ автомобиля с помощью поставляемого в комплекте кабеля большого сечения с аккумуляторными зажимами на конце.

Мощность, указанная на упаковке инвертора, весьма относительна, поэтому при покупке лучше выбрать инвертор с большим запасом мощности. К примеру, купив инвертор с выходной мощностью 350 Вт, я был уверен, что его вполне хватит не только для питания ноутбука, но и (при необходимости) на освещение лампочкой накаливания 220 В, 60 Вт (как уверял продавец-консультант). Ни в том, ни в другом случае мои надежды не оправдались. Как при включенном (холостые обороты), так и при выключенном двигателе автомобиля (напряжение на входе инвертора соответственно 12,5 В и 11,8 В) инвертор означенную нагрузку «не тянул» – срабатывала внутренняя защита, отключающая инвертор. Для указанной нагрузки потребовалось применить инвертор с выходной мощностью (заявленной китайским производителем) аж 450 Вт.