Николай Манвелов - Под Андреевским флагом. Русские офицеры на службе Отечеству
Как строевые офицеры флота, так и офицеры корпусов имели возможность продолжить свое образование по различным отраслям военно–морского искусства и техники. Ниже мы попробуем рассказать о них вкратце.
Офицер Российского Императорского флота мог продолжить обучение в Николаевской Морской академии, созданной в 1827 г. в виде Офицерского класса (его также называли Высшим офицерским классом). В класс принимали мичманов, успешно окончивших курс Морского корпуса. На время обучения в академии не только сохранялось содержание офицера, но выплачивалось пособие на приобретение «учебных руководств».
Штаб–офицеры имели возможность окончить так называемый «Академический курс морских наук», являвший собой четырехмесячную выжимку из наук собственной Николаевской Морской академии. Впрочем, число слушателей обычно было невелико. Так, в 1897 г. курс окончили десять человек, в 1898 и 1899 гг. — по 15 человек, в 1900 г. — семь человек.
Обучение в Офицерском классе первоначально продолжалось два года, а с 1831 г. срок был увеличен до трех лет. Слушатели класса изучали астрономию, теоретическую и практическую механику, теорию кораблестроения, интегральное и дифференциальное исчисление, аналитическую и начертательную геометрию, высшую алгебру, физику, химию, артиллерию, фортификацию, физическую географию, русский, французский и английский языки. В 1827–1857 гг. из 319 поступивших мичманов 158 человек было выпущено лейтенантами, 46 человек — без производства в следующий чин. 68 офицеров курса не окончили.
В августе 1862 г. Офицерский класс был преобразован в Академический курс морских наук при Морском кадетском корпусе; срок обучения слушателей при этом снова сократили до двух лет. Появилось три отдела (факультета): гидрографическое, механическое и кораблестроительное. Артиллерийского отдела, как легко заметить, не было, но желающие могли слушать курс сухопутной Михайловской Артиллерийской академии.
Для поступления на Курс необходим был двухлетний стаж в офицерских чинах; вакансии распределялись между строевыми офицерами флота и офицерами корпусов Морского ведомства.
В январе 1877 г. Академический курс морских наук был преобразован в Николаевскую Морскую академию. Отметим, кстати, что в отличие от «сухопутной» Академии Генерального штаба, окончание Морской академии не означало автоматического производства в следующий чин.
В октябре 1874 г. в связи с активным развитием минно–торпедного оружия в Кронштадте был создан Минный офицерский класс. Стоит, впрочем, добавить, что в Российском Императорском флоте к минному делу относились также электротехника и связь.
Первоначально срок обучения составлял один год, причем для подготовки специалистов были избраны корабли, весьма слабо подходившие на роль носителей минного оружия того времени. Напомним, что до начала активного использования торпед главным наступательным орудием минера были шестовые мины и так называемые «крылатки», которые надо было подвести к борту корабля противника (оба вида мин чаще всего замыкались минным офицером при касании цели). Между тем, в состав практического отряда были зачислены уже изрядно послужившие корабли, не отличавшиеся, к тому же, особой быстроходностью — броненосный фрегат «Адмирал Лазарев», винтовой корвет «Боярин», винтовой клипер «Изумруд» и винтовая канонерская лодка «Опыт». В дальнейшем использование устаревших кораблей в качестве учебных судов стало практикой. Позже практический отряд получил название Учебно–минного отряда.
В 1880–х гг. срок обучения вырос до двух лет, а с начала XX в. уменьшился до десяти месяцев теоретического курса и четырехмесячного практического плавания. По окончании класса присваивалось звание «минный офицер второго разряда», причем лучшие офицеры могли с 1880 г. продолжить обучение, получив в дальнейшем звание «минный офицер первого разряда»[146].
Программа обучения включала около пятнадцати предметов, в том числе (в разные годы) физику, аналитическую механику, высшую математику, электростатику и магнетизм, подрывное дело, взрывчатые вещества, радиотелеграфию, электротехнику, минное и торпедное оружие, подводные лодки, минные суда, а также вопросы морской тактики.
Помимо строевых офицеров флота в класс принимались и инженер–механики, получавшие на выходе из него звание «минный механик». Их обучали правилам подготовки торпед и аппаратуры для их пуска. Срок обучения для механиков составлял полгода.
С 1904 г. в рамках класса работало отделение, готовившее специалистов в области радиосвязи, а в 1880–1890–х гг. существовало и отделение для специалистов в области электрического освещения.
В 1878 г. в Кронштадте был основан и Артиллерийский офицерский класс (АОК). Первоначальная задача класса состояла в том, чтобы познакомить офицеров флота с прибором автоматической стрельбы, позволявшим вести залповый огонь из орудий. Слушатели изучали следующие дисциплины: стрельба в море, аппараты автоматической стрельбы, запалы, проводники и гальванические батареи, разрушительное действие стрельбы, дальномеры.
В 1883 г. АОК включили в состав Учебно–артиллерийского отряда (УАО) Балтийского флота, состоявшего, подобно Учебно–минному отряду, чаще всего из устаревших кораблей. Так, на кампанию 1897 г. в состав УАО входили древние броненосцы береговой обороны «Первенец», «Кремль» и «Адмирал Лазарев» (возраст каждого составлял 40 и более лет), 30–летний крейсер (бывший броненосный фрегат) «Генерал–адмирал» и канонерская лодка береговой обороны «Гроза». Самым новым кораблем отряда был минный крейсер «Воевода».
В постоянном составе отряда было 65 офицеров и 730 нижних чинов, а в переменном (обучающемся) составе — 934 матроса и 17 офицеров.
Срок обучения в классе постоянно колебался от одного года до двух. С 1896 г. выпускникам стали присваивать звание «артиллерийский офицер второго разряда»; они направлялись старшими артиллерийскими офицерами на корабли 2–го ранга либо младшими артиллерийскими офицерами на корабли 1–го ранга.
В начале XX в. в Кронштадте появился Временный штурманский класс. Прием офицеров (в чине мичмана) в класс осуществлялся по мере необходимости, а изучали слушатели теоретический курс навигации, маневрирование, штурманские приборы, мореходную астрономию, метеорологию и гидрографию. На все науки отводилось пять с половиной месяцев. После двухмесячного практического плавания выпускникам присваивалось звание «штурманский офицер второго разряда». В 1911–1914 гг. класс работал на постоянной основе.
В 1897 г. был создан Водолазный офицерский класс, организационно входивший в состав Водолазной школы в Кронштадте. В классе изучали теорию водолазного дела, устройство аппаратуры, ее ремонт и хранение, основы общей анатомии и физиологии человека, физику, химию и минное дело.
