Александр Дюма - Капитан Поль
… Вопрос был обращен к юному гардемарину, поднявшемуся на марс… — Марс (от гол. mars — «заплечная корзина») — площадка между составными частями мачты; служит для крепления снастей, работ по постановке и уборке парусов, а на военных кораблях и для наблюдения и размещения в бою стрелков.
… это большой корабль, идущий бейдевинд… — Бейдевинд — курс парусного корабля, составляющий острый угол с направлением ветра, т. е. фактически против него.
… он распускает грот! — Грот (гол. groot — «большой») — прямой, самый нижний парус на грот-мачте (второй от носа корабля).
… подняв голову к фор-бом-брам-рею… — Фор-бом-брам-рей — рей (см. примеч. ниже) на бом-брам-стеньге (четвертом снизу колене составной мачты парусного судна) фок-мачты (первой от носа корабля).
… вот и брамсели подняты! — Брамсель — третий снизу парус на судах с прямым парусным вооружением; может состоять из двух частей — верхней и нижней.
… двинемся не отклоняясь ни на линию в сторону… — Линия — единица измерения малых длин, применявшаяся до введения метрической системы (1/12 или 1/10 часть дюйма); французская линия равнялась 2,2558 мм.
… корабль, шедший до этого только под марселями… — Марсель — прямой парус, второй снизу (иногда и третий) на судах с прямым парусным вооружением.
… на капитане были белые казимировые панталоны… — Казимир — тонкая шерсть с диагональным переплетением.
… шло оно, как и фрегат, без флага на гафеле… — Гафель — наклонный рей, закрепленный концом в верхней части мачты; служит для растягивания по нему верхних косых парусов.
… команда спряталась за бортовыми коечными сетками… — На парусном флоте матросы спали в подвесных гамаках, а постельные принадлежности (пробковый матрас, одеяло и т. д.) на день свертывались и укладывались в специальные сетки по бортам верхней палубы. Во время боя эти койки служили защитой от огня противника.
… взял с полок на юте с дюжину разных флагов… — Ют — часть верхней палубы корабля от последней мачты до задней оконечности кормы.
… три английских леопарда так подпилили зубы и обстригли когти шотландскому льву, что теперь не хотят и глядеть на него… — Упомянутые львы и леопарды — геральдические знаки герба королевства Великобритании и Северной Ирландии, который представляет собой четверочастный щит; в его первой и четвертой червленых частях изображены золотые леопарды (символ Англии); во второй части, окаймленной золотыми с чернью лилиями, — червленый лев (Шотландия); в третьей, лазоревого цвета, части — золотая арфа с фигурой крылатой женщины (Ирландия).
Шотландия, историческая область Великобритании, до сер. XVII в. была независимым государством, занимавшим северную часть острова Великобритания и прилегающие к ней острова (включая Гебридские, Оркнейские и Шетландские). Посягательства англичан на территории своего северного соседа начались еще в период средневековья и продолжались на протяжении нескольких столетий. Утверждение в 1603 г. на английском престоле шотландского короля Якова VI (1566–1625; король Шотландии с 1567 г.; король Англии с 1603 г. под именем Якова I), сына Марии Стюарт (1542–1587), обеспечило Шотландии неприкосновенность, которую англичане попытались нарушить уже в 50-е гг. XVII в., но окончательное присоединение бывшего столько веков независимым государства произошло лишь в 1707 г. на основе т. н. Акта объединения, принятого 1 мая того же года. Результатом объединения стало упразднение шотландского парламента, включение его членов в число английских парламентариев и полное уничтожение клановой системы, отражавшей своеобразие общественно-экономической жизни этой страны. Недовольство создавшимся положением, которое в той или иной степени затронуло интересы фактически всех слоев населения, вылилось в два крупных восстания — 1715–1716 и 1745–1746 гг. В ходе последнего восстания шотландцы пытались поддержать претензии оставшихся представителей Стюартов на престол. Однако поражение их очередной попытки отстоять свою самостоятельность повлекло за собой суровую расправу над ее участниками и вождями, а также полное подчинение государственному устройству и экономическим отношениям английской монархии.
… Шотландский флаг был тотчас спущен, и вместо него взвился сардинский. — То есть флаг Сардинского королевства (Пьемонта); это государство в Северной Италии, существовавшее в 1720–1861 гг., образовалось путем присоединения острова Сардиния к герцогству Савойскому, старинному феодальному владению, расположенному между Францией и Италией; в 1792 г. выступило против Франции в составе первой контрреволюционной коалиции европейских держав; в 1796 г. континентальная часть королевства (Пьемонт) была занята войсками Бонапарта и вскоре присоединена к Франции; после падения Наполеона Сардинское королевство было восстановлено; в 1861 г. на его основе после присоединения к нему других итальянских государств было создано единое Итальянское королевство.
… король Георг живет в дружбе и согласии со своим братом королем Кипрским и Иерусалимским. — Имеется в виду сардинский король, представитель Савойской династии Виктор Амедей III (1726–1796; правил с 1773 г.), один из злейших врагов Французской революции; участник антифранцузской коалиции европейских государств (1792–1797); в 1796 г. был разбит Наполеоном Бонапартом.
Титул короля Кипра и Иерусалима, в XVIII в. чисто номинальный, но сохранившийся в Италии до XX в., был получен Савойской династией от предков, участвовавших в крестовых походах, когда крестоносцы создали на Востоке несколько своих государств, просуществовавших недолгое время.
… звезды Соединенных Штатов … медленно поднялись к небу. — Имеется в виду государственный флаг США («Stars and Stripes»), утвержденный решением Конгресса 14 июня 1777 г., которое гласило: «Флаг Соединенных Штатов представляет собой тринадцать полос, поочередно красных и белых, с группой в тринадцать белых звезд на синем поле, представляющих собой новое созвездие». В настоящее время число звезд выросло до 50 — по числу штатов.
… на борту «Дрейка» (так назывался английский корабль) прозвучал сигнал атаки. — Корабль назван в честь английского мореплавателя, исследователя, но вместе с тем пирата и работорговца, вице-адмирала королевского флота сэра Фрэнсиса Дрейка (1540–1596).
