Нейтралы и союзники в войне против СССР. 1941–1945 гг. - Александр Борисович Широкорад
Точно посчитать число поляков, воевавших на стороне вермахта, очень трудно, а то и невозможно. Поляки всегда представляли своё население (по крайней мере славянское) единым народом. На самом деле на территории Польши жили совершенно разные славянские или близкие к славянам народны, столетиями сопротивлявшиеся насильственной полонизации.
Естественно, что немцы население бывшей Польской Республики разделяли на несколько категорий по национально-политическому принципу; выделяли этнически: кашубов — в Поморье, мазуров — в Пруссии, гуралов — в Татрах, силезцев — в Западной Польше, их считали «дружественными немцам».
Силезских, кашубских или мазурских формирований не создавалось, они служили на общих с немцами основаниях. 60 280 поляков были солдатами и офицерами вермахта.
Несколько тысяч поляков в августе 1944 г. вступили во II польский корпус. На Восточном фронте поляки отмечены в 3-й танковой дивизии СС «Totenkopf»; в 4-й полицейской гренадерской дивизии СС; в 31-й гренадерской дивизии СС «Bohmen und Mahren» и 32-й гренадерской дивизии СС.
Но принудительно поляков в Генерал-губернаторстве в вермахт никогда не призывали. Зато в СС была бригада Святого Креста — Brygada Swietokrzyska, из довоенных польских фашистов. Она входила в состав Narodowe Siły Zbrojne. Её возглавлял полковник польской кавалерии Антоний Чарский (Antoni Szacki). Бригада численностью 820 человек в южной Польше вела боевые действия против польской Армии Людовой. В январе 1945 г. под Краковом Narodowe Siły Zbrojne вместе с 59-м армейским корпусом вермахта вступила в бой с Красной армией. А затем отступила в Богемию и Моравию, где солдаты и офицеры получили статус SS-Polnisch-Freiwillingen, частично обмундированные в эсэсовскую форму, но с польскими знаками отличия.
Бригада пополнялась за счёт беженцев. В 1945 г. бригада (4000 чел.) в оперативном отношении была подчинена танковому корпусу «Feldhernhalle». В задачи входила борьба с чешскими партизанами и русскими диверсантами. 5 мая 1945 г. поляки (1417 чел.) отступили навстречу армии США, освободив 700 заключенных, в том числе 167 поляков концлагеря Голышув, взяв в плен 200 охранников. Американцы поручили им охрану лагерей военнопленных.
Поляки из Polnische Hilfspolizei или Polnische Polizei im Generalgouvernement, полиции Польской Песпублики в 1939 г. насчитывали 8700 человек, а в 1943 г. — 16 тыс. человек. По цвету униформы получив название Granatowa policja — «синяя полиция», они боролись с уголовниками и контрабандой. Их привлекали к облавам, паспортному контролю, охране еврейских гетто, «синяя полиция» участвовала в депортации евреев.
В марте 1943 г., при истреблении поляков Волыни боевиками УПА созданы польские полицейские батальоны. Они заменили украинские батальоны на Волыни и были включены в 102-й, 103-й, 104-й полицейские батальоны смешанного состава и в батальоны 27-й Волынской пехотной дивизии — 107-й (450 чел.) и 202-й (600 чел.). Их использовали для борьбы с УПА, подчиняя СС на Волыни и в Полесье, поляки были вооружены трофейным оружием. Потом их обеспечили карабинами, пистолетами-пулемётами и ручными пулемётами вермахта, они были обмундированы в униформу германской военной полиции.
107-й польский батальон в мае 1944 г., разоружив офицеров, перешёл на сторону Армии Крайовой.
202-й польский батальон СС был включён в состав войск СС в августе 1944 г.
Польское происхождение не мешало идти служить в германскую армию с энтузиазмом: «Во время отправления рекрутов, которые вначале проводились на вокзалах с большой помпой, часто пели польские песни. В основном в Поморье, особенно в польской Гдыне».
Некоторые итоги
Автор не хотел бы навязывать читателю собственные выводы. Я лишь предлагаю материалы для определения вреда, нанесённого польскими националистами Красной армии в 1939–1945 гг. При этом особой роли не играет, кто наносил этот вред — регулярная армия Польши в 1939 г., подразделения армии АК и других националистических организаций внутри Польши или поляки, служившие в вермахте и СС.
Вклад Армии Людовой в победу над фашизмом, безусловно, велик. Но он как минимум на порядок меньше ущерба, нанесённого Красной армии польскими националистами.
Русский народ никогда не был злопамятным. Сталин создал новое польское государство с границами, столь выдвинутыми на запад, что о них и мечтать не мог пан Пилсудский, строя планы создания Польши «от можа до можа».
Помощь СССР, оказанной Польше в 1945–1955 гг., тема отдельного исследования. Но тут главное — моральная сторона вопроса: разорённая войной страна оказала огромную помощь весьма недоброму соседу.
Приложение
Германские быстроходные транспорты типа F (MFP), построенные в Варне
Германские быстроходные транспорты типа F (MFP) в отечественной литературе часто именовали большими десантными баржами. Они представляли собой плоскодонные баржи с двойным дном и пятью водонепроницаемыми отсеками. В носовой части имелась опускаемая аппарель для погрузки и выгрузки самоходной техники, а в бортах — пять портов для десантников. Борта и рубка десантного корабля имели 20-мм бронирование. Мореходность транспортов типа F достигала 5 баллов. Кроме перевозки и высадки десанта эти плавсредства могли применяться для постановки мин. Транспорт мог принять 52 мины.
Транспорты типа F строились на многих верфях Германии и её союзников. Они имели ряд модификаций.
Модификация А имела водоизмещение 280 т; длину 47 м, ширину 6,53 м и осадку 1,45 м. Двигательная установка была в двух вариантах: два дизеля по 600 л. с. и один 130 л. с. или три дизеля по 130 л. с. Максимальная скорость составляла 10,5 уз. / 7,5 уз. Запас топлива 3060 т / 5015 т. Соответственно, дальность хода 501 миля (10,5 уз.) / 1075 миль (7,5 уз.)[130].
Вооружение также было в нескольких вариантах: 1–7,5-см пушка с боекомплектом 200 выстрелов и 1 — 2-см автомат (2080 выстрелов) или 2 — 2-см автомата (4160 выстрелов).
Транспорт мог перевозить 105 т груза или 200 человек.
В годы войны этим транспортам приходилось перевозить даже трофейные танки КВ.
В случае использования в качестве минного заградителя транспорты могли ставить 52 мины.
F-121 сдан 11 ноября 1941 г. Потоплен авиабомбами в мае 1943 г. в Керченском проливе.
F-122 сдан 11 ноября 1941 г. Дальнейшая судьба неизвестна.
F-123 сдан 24 ноября 1941 г. 11–12 февраля 1942 г. под названием «Трабзон» проследовал через Проливы в Эгейское море.
F-124 сдан 24 ноября 1941 г. 11–12 февраля 1942 г. под названием «Манисса» проследовал через Проливы в Эгейское море, но потом вернулся в Чёрное море и погиб на мине 2 декабря 1943 г. у м. Кикинейд.
F-125 сдан 1 декабря 1941 г. Погиб 4 октября 1943 г. в 5 час. 30 мин. в Керченском проливе, подорвавшись на мине.
F-126 сдан 1 декабря 1941 г. 10–12 марта
