Kniga-Online.club
» » » » Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев

Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев

Читать бесплатно Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев. Жанр: Военное год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
12.57 севернее Керчи его жертвой стал Як-1. Позднее отличились летчики 6./SG2, которые в бою с «Аэрокобрами» сбили сразу три истребителя. Одна победа – в 13.40 – была засчитана обер-фельдфебелю Хансу Вилльмердингеру, а две другие – в 13.44 и в 13.50 – командиру эскадрильи гауптману Гюнтеру Блекманну. Вероятно, их противниками были Р-39 из 101-го ГИАП. Затем лейтенант Фённекольд в 15.01 в районе Керчи записал на свой счет Ил-2.

После наступления темноты над Керченским плацдармом появились He-111H из I./KG4 и Go-145 из 2./NSGr.6. Сначала группа из 15 «Хейнкелей» подвергла бомбежке позиции 128-й гвардейской ГСД около горы Темирова, в 3  км северо-восточнее Аджим-Ушкая. Затем удары снова были нанесены по советским тылам в районе поселков Колонка и Капканы, на окраине Керчи, которые при этом периодически подсвечивались прожекторами с горы Митридат.

Помимо сброса бомб, самолеты I./KG4 также проводили минирование Керченского пролива. Так, согласно летной книжке командира группы майора Ханса Георга Бётхера, он в 15.22 (по берлинскому времени) вылетел из Сарабуза и примерно через час сбросил на парашюте в пролив восточнее Керчи донную мину LMB1000. Причем факт минных постановок советскими наблюдателями отмечен не был.

В 18.00 (по советскому времени) с аэродрома Фонталовская снова взлетела пара ЛаГГ-3 из 249-го ИАП – летчики старший лейтенант Андрей Кулагин и лейтенант Александр Богачёв. Через 20 минут в районе Керчи они перехватили группу Хе-111 и атаковали ее. По возвращении пилоты доложили, что сбили по одному самолету лично и еще один подбили, действуя в паре.

Затем падение бомбардировщиков в районе Керчи подтвердила станция наведения 4-й ВА. После этого Кулагину и Богачеву засчитали по одной личной победе, которые почему-то при этом были датированы уже следующим днем – 29 января.

В ночь на 29 января экипажи I./KG4 во главе со своим командиром совершили еще один групповой вылет к Керчи. Так, самолет майора Бётхера поднялся в воздух в 03.12 и затем примерно в 04.15 сбросил 32 полубронебойные осколочные бомбы SD50 на советские позиции около села Баксы. Спустя еще час – в 05.17 – многоопытный Бётхер успешно приземлился в Сарабузе.

Однако обратно не вернулись два самолета с менее опытными летчиками. Зенитным огнем в районе поселка Колонка был сбит He-111H-20 W.Nr.700117 «6N+DK» унтер-офицера Эриха Метвеша из 2./KG4. Самолет упал на плацдарме, и все шесть человек, бывших на его борту, числятся пропавшими без вести. Также в районе Керчи советскими ночными истребителями был сбит He-111H-20 W.Nr.700148 унтер-офицера Хайнриха Шмидта из 1./KG4. Все пять членов его экипажа получили ранения, но на этот раз благополучно выпрыгнули на парашютах над своей территорией.

По советским данным, два А-20 из 63-го БАП, патрулировшие в ту ночь над плацдармом в роли ночных истребителей, сбили три вражеских бомбардировщика. Экипаж лейтенанта Николая Макеева в районе Керчи обнаружил летевшую ниже пару Хе-111. Первым открыл огонь стрелок-радист, который, по словам летчиков, сбил один самолет. Затем Макеев догнал второй «Хейнкель» и  в районе станции Ак-Монай также сбил его.

«Бостон» лейтенанта Николая Гапотченко в районе Багерово атаковал звено уже уходивших на запад Хе-11. Летчик с дистанции 150–100  м открыл огонь по ведущему самолету, после тот, согласно докладу экипажа, свалился на крыло и, пикируя, скрылся в облачности. Добавим, что сбитый He-111H-20 W.Nr.700148 стал первым успехом советских «ночников» в  районе Керчи.

Днем 29 января три четверки Ил-2 из 190-го ШАП и одна четверка из 622-го ШАП, которых сопровождали 15 ЛаГГ-3 из 805-го ИАП, совершили налет на железнодорожную станцию Семь Колодезей. Штурмовики появились над целью в 14.00 и в течение пяти минут сбросили 137 бомб: 2  ФАБ-100, 8 ФАБ-50, 102 АО-25 и 25 АО-8, а также выпустили 47 РС-82. По докладам экипажей, было уничтожено до 15 вагонов, склад боеприпасов и склад ГСМ, наблюдались 7 очагов пожаров.

При этом румынские зенитные батареи, прикрывавшие станцию, подбили Ил-2 зав. №  6559 командира звена 190-го ШАП лейтенанта Анатолия Зозы. В сопровождении ЛаГГ-3 лейтенанта Александра Баранова из 805-го ИАП поврежденный штурмовик повернул на восток, при этом пилот истребителя видел, что в левой плоскости и киле самолета зияют большие пробоины. Зоза смог дотянуть до побережья Тамани, но на подходе к поселку совхоза имени Ковтюха, в 2,5  км юго-западнее села Приморское, штурмовик сорвался в штопор и упал на дорогу. Лейтенант Зоза и его воздушный стрелок старший сержант Николай Лыхман погибли.

Также после вылета в район Семь Колодезей не вернулся ЛаГГ-3 зав. №  6371 младшего лейтенанта Дмитрия Ланцова из 805-го ИАП. Что с ним произошло, неизвестно, и летчик числится пропавшим без вести.

В течение дня истребители 229-й и 329-й ИАД выполнили 213 самолето-вылетов. Они провели 8 воздушных боев, после которых доложили о 4 сбитых Ю-87, 2 Ме-109 и 1 ФВ-190.

Утром 8 ЛаГГ-3 из 249-й ИАП осуществили повторный налет на аэродром Семь Колодезей. И на этот раз он, согласно советским данным, прошел более успешно. Лейтенанту Андрею Кулагину, младшим лейтенантам Владимиру Михайлову, Игорю Стрельцову и Владимиру Жарову был засчитан 1 Ю-87, «уничтоженный в составе группы на аэродроме».

Затем в 09.15 эти же «Лавочкины» в  районе Катерлеза атаковали группу Ю-87, летевшую в направлении Керчи. Без потерь со своей стороны они сбили один пикировщик, и снова победу поделили между четырьмя упоминавшимися выше летчиками.

В 09.30 аналогичный бой провела восьмерка Р-39 из 66-го ИАП. Вот как он описан в журнале боевых действий полка: «В 09.30 на высоте 1000  м в районе северо-западнее Керчи встретили 15–17 Ю-87, самолеты противника начали пикировать, когда подошли наши самолеты. Младший лейтенант Тютин со своей группой атаковал вначале группу, которая начала пикировать, и одновременно те группы, которые пытались пикировать. После решительной атаки Ю-87, сбрасывая беспорядочно бомбы, начали на бреющем уходить на свою территорию, часть бомб сбросили на свои войска. Младший лейтенант Тютин атакой сверху сзади сбил 1 Ю-87, огонь вел с дистанции 100–30  м. Самолет противника упал западнее Катерлез в овраг. Огнем стрелков самолетов противника Ю-87 самолет младшего лейтенанта Тютина получил 2–3 пулевых пробоины. После того как сбил 1 Ю-87, младший лейтенант Тютин атаковал второго Ю-87, который после атаки с креном пошел к земле и упал юго-западнее Катерлез. Станция наведения передала, что сбито 2 Ю-87».

Перейти на страницу:

Дмитрий Михайлович Дегтев читать все книги автора по порядку

Дмитрий Михайлович Дегтев - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 отзывы

Отзывы читателей о книге Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944, автор: Дмитрий Михайлович Дегтев. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*