Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев
Не обошлось и без происшествий. При взлете с аэродрома Славянская потерпел катастрофу А-20 из 366-го ОРАП лейтенанта Федора Кравцова, который при этом врезался в Пе-2 из того же полка, стоявший на техническом обслуживании. В результате погибли как сам Кравцов и летчик-наблюдатель старший лейтенант Иван Шабанов, так и старший техник-лейтенант и два авиамеханика, работавшие в тот момент на пешке.
С немецкой стороны 28 декабря первым, как это уже не раз бывало ранее, успеха добился командир 6./JG52 лейтенант Хельмут Липферт. В 07.16 северо-восточнее поселка Маяк он сбил биплан Р-5. После этого Липферт и его ведомый над Керченским проливом вступили в бой с несколькими Як-1. И в 07.28 севернее косы Тузла унтер-офицер Герберт Миддельдорф сбил один Як, но был подбит и его собственный Bf-109G-6 W.Nr.410286. Немецкий летчик получил ранение, но все же смог сесть на живот в районе Камыш-Буруна.
Затем пришла очередь командира II./JG52 гауптмана Герхарда Баркхорна. Сначала его жертвой в 08.47 севернее мыса Варзовка стал Як-1, а потом в 08.53 в районе села Джаныкой – Ил-2.
В 09.25 фельдфебель Петер Дюттманн из 5-й эскадрильи западнее мыса Тархан сбил Р-39.
В ходе своего второго в тот день вылета на «свободную охоту» гауптман Баркхорн записал на счет еще 2 Як-1: первый в 10.20 восточнее мыса Хрони, а второй – спустя три минуты уже западнее того же мыса Хрони.
Затем успеха снова добился фельдфебель Дюттманн, который в 10.57 западнее мыса Тузла сбил еще один Як.
Вскоре после полудня гауптман Баркхорн в течение 14 минут – с 12.07 по 12.21 – сбил над Керченским заливом 2 Як-1 и 1 Р-39. Всего в течение 28 декабря он одержал 7 побед, и это был, как затем оказалось, самый успешный день в его боевой карьере за всю войну. При этом почти все они с высокой долей вероятности подтверждаются советскими данными. Теперь на счету Баркхорна были 222 победы, и в тот момент он уступал лишь двум асам – командиру I./JG54 гауптману Вальтеру Новотны и командиру III./JG52 гауптману Гюнтеру Раллю, имевшим на счету соответственно 255 и 252 победы.
Во второй половине дня в ходе отражения налетов Ил-2 на аэродром Багерово пилоты II./JG52 сбили сразу 6 штурмовиков:
– в 14.08 в районе Катерлеза – унтер-офицер Герхард Бартель из 4-й эскадрильи;
– в 14.08 около села Мама-Русская и в 14.12 в районе села Кезы – лейтенант Фридрих Пухбергер из той же эскадрильи;
– в 14.15 восточнее Багерово – обер-фельдфебель Зигфрид Фосс из 6-й эскадрильи;
– в 14.15 в районе села Малый Бабчик и в 14.17 около Кезы – фельдфебель Ханс Эллендт из 4-й эскадрильи.
Кроме того, в 14.12 обер-фельдфебель Людвиг Кун из 6./ JG52 в районе мыса Тархан сбил Як-1.
Фельдфебель Эллендт затем атаковал и третий штурмовик, однако при этом его Bf-109G-6 W.Nr.410261 был подбит ответным огнем бортстрелка «цементбомбера». Эллендт получил тяжелое ранение, но все же смог в 14.22 сесть на брюхо в районе того же села Кезы.
На следующий день – 29 декабря – погода в целом снова благоприятствовала действиям авиации. Ранним утром над плацдармом и Керченским проливом стоял туман, который постепенно рассеялся. Несмотря на слои облачности, видимость была хорошая.
Авиация 4-й ВА осуществила 283 самолето-вылета, летчики провели 17 воздушных боев и доложили о 4 сбитых и нескольких подбитых самолетах.
Первыми над Керченским полуостровом появились ЛаГГ-3 из 249-го ИАП. В 07.34 аэродрома Фонталовская-Северная взлетела восьмерка истребителей с заданием провести разведку погоды над плацдармом. Вылет прошел без встреч с противником, и все самолеты благополучно вернулись обратно.
Затем в 08.40 с аэродрома Фонталовская-Восточная поднялась четверка ЛаГГ-3 из 790-го ИАП во главе с командиром эскадрильи старшим лейтенантом Сергеем Буряком. Ее задачей было прикрытие плавсредств, доставлявших подкрепления и грузы на Керченский плацдарм. Поскольку над проливом висел слой облаков, ЛаГГи разделились. Пара Буряка начала барражировать под облаками, а менее опытные младшие лейтенанты Агафон Санников и Георгий Мартынов – над ними.
В 09.10 последние заметили приближающуюся с запада пару Ме-109 и вступили с ними в бой. Затем, согласно докладу Санникова, немцы применили коварный прием: ведомый «позволил атаковать себя» и стал уходить пикированием, вроде изображая, что он «подбит».
Стремясь одержать победу, Мартынов бросился его преследовать. Увлеченный погоней, он не заметил, как снизу сзади его самого атакует другой мессер. В результате ЛаГГ-3 был сбит и, загоревшись, упал в воду в 1,5 км южнее косы Чушка. При этом летчик успел выпрыгнуть на парашюте, но обнаружить его не удалось. С тех пор младший лейтенант Георгий Мартынов, успевший совершить 44 боевых вылета, числится «не вернувшимся с задания».
Следующий вылет 790-го ИАП прошел еще менее удачно. В бою с Ме-109 были сбиты 2 ЛаГГ-3. Один самолет упал в 2 км восточнее села Малый Бабчик, и его пилот младший лейтенант Анатолий Смирнов, для которого это был 27-й боевой вылет, погиб. Второй истребитель был разбит при аварийной посадке севернее села Жуковка, но его пилот младший лейтенант Валерий Средин уцелел.
В 11.10 четверка ЛаГГ-3 из 249-го ИАП во главе с командиром эскадрильи старшим лейтенантом Герасимом Гришаевым провела в районе Керчи воздушный бой с немецкими бомбардировщиками и истребителями. Помимо Гришаева, в состав этой четверки входили младшие лейтенанты Александр Богачев, Владимир Евстафьев и Аркадий Николаев.
Журнал боевых действий полка сообщает о нем лаконично:
«В результате Гришаев подбил 1 Ме-109, подтверждают Евстафьев, Богачев.
Гришаев и Богачев подбили Хе-111. Подтверждает Николаев».
Тем временем на прикрытие войск
