История военно-морского искусства. XIX век - Коллектив авторов
6. В обороне Севастополя было организовано тактическое взаимодействие флота с сухопутными частями. Парусные корабли флота, на которых оставалась часть орудий и личного состава, были включены в общую систему обороны базы и оказывали огневую поддержку сухопутным частям в продолжение всей обороны. Огневая поддержка пароходо-фрегатов являлась наиболее ярким проявлением взаимодействия армии и флота во время обороны Севастополя.
7. Русские моряки впервые в истории военно-морского искусства блиндировали паровые суда, осуществляли водолазные работы для обеспечения живучести кораблей, совершенствовали корабельную артиллерию и применяли новые приемы боевого использования артиллерийских средств пароходо-фрегатов.
В боях под Севастополем закладывались основы тактики паровых судов. Русские пароходо-фрегаты умело маневрировали под ожесточенным огнем неприятельских орудий, вели стрельбу с якоря и на ходу применяли новые методы корректировки артиллерийского огня при стрельбе по невидимым целям.
8. Оборона Севастополя еще раз показала, что парусный флот не мог противостоять флоту паровому. Однако боевые действия 1854–1855 гг. наглядно свидетельствовали также и о том, что одно лишь превосходство в вооружении и технике не предопределяет исхода боевого столкновения.
9. Резким контрастом с активными боевыми действиями небольшого отряда русских пароходо-фрегатов явилось бездействие огромного англо-французского флота. Обладая паровым флотом, англичане и французы оказались бессильными в деле его боевого использования и не нашли правильных форм его применения.
Военные действия на Черном море после обороны Севастополя
После перехода русских войск на Северную сторону Севастополя коалиционная армия отказалась от каких бы то ни было боевых действий. Англо-французский флот, не принимавший участия в осаде Севастополя, продолжал грабительские набеги на побережье Черного моря. Одним из таких набегов явилась бомбардировка древней крепости Кинбурн у Днепровско-Бугского лимана. В начале октября 1855 г. англо-французская эскадра в составе 93 вымпелов с многотысячным десантом подошла к Кинбурну, гарнизон которого едва превышал полторы тысячи человек, и после ожесточенной бомбардировки противник захватил его. «Победа» западноевропейских адмиралов была достигнута благодаря 30-кратному превосходству их флота в артиллерии и наличию трех плавучих броненосных батарей, построенных во Франции с учетом опыта Синопского боя.
Ворвавшись в Кинбурн, англичане и французы разрушили памятник великому русскому полководцу А.В. Суворову, а перед оставлением крепости ограбили крепостной собор, уничтожив немало суворовских реликвий.
Сосредоточение больших сил флота противника у Днепровско-Бугского лимана было связано с планами англо-французского командования прорваться к важнейшим центрам Северного Причерноморья – Николаеву, Херсону, Очакову. Однако эти планы были обречены на неудачу. Еще с лета 1854 г. под руководством одного из первых минеров русского флота поручика М.М. Борескова в больших масштабах были осуществлены минные постановки в Днепровско-Бугском лимане. Одновременно производились усиленные работы по строительству береговых батарей. Созданные в результате этого сильные минно-артиллерийские позиции надежно закрывали вход в Днепр и Буг. Обнаружив путем промеров русские мины, противник был вынужден отказаться от прорыва к Николаеву, Херсону и Очакову.
В сентябре 1855 г. англо-французская эскадра в составе 15 судов подошла к Тамани, и 6-тысячный десантный отряд занял крепость Фанагорию. Командование эскадры предполагало развить широкие боевые действия совместно с отрядами Шамиля на Северном Кавказе, однако планы противника потерпели полный провал.
12 сентября в результате ожесточенного боя у Темрюка, где англичане и французы хотели высадить десант для овладения устьем Кубани, противник потерпел жестокое поражение. Активные действия немногочисленных русских войск на Северном Кавказе сорвали планы англо-французского командования. В начале 1856 г. неприятельская эскадра покинула берега Кавказа.
Военные действия на Кавказском фронте принесли ряд крупных успехов русской армии. Наиболее важным событием на Кавказском фронте в течение всей войны было взятие русскими войсками сильнейшей крепости Карс 15 ноября 1855 г. Русским войскам сдалась 20-тысячная турецкая армия во главе с командующим английским генералом Вильямсом и офицерами англо-турецкого штаба. Русские войска захватили большие трофеи: 130 орудий и 12 знамен. Падение этой важнейшей крепости, имевшей большое стратегическое значение, открывало русским войскам путь к дальнейшему продвижению к Эрзеруму и в глубь Малой Азии, однако вскоре начались мирные переговоры, и успешное наступление русской Кавказской армии было прекращено.
«Падение Карса, – указывал Энгельс, – является, действительно, самым позорным событием, какое только могло случиться с союзниками»[65].
Военные действия на Балтийском море
Черноморский театр являлся главным театром военных действий в войну 1853–1856 гг., однако в обширных агрессивных планах западноевропейской буржуазии важное место занимали северо-западные и дальневосточные районы России. Правящие круги Англии и Франции, мечтавшие о создании общеевропейской антирусской коалиции, рассчитывали использовать в своих целях не только Турцию, но и Швецию, Данию и Пруссию. Для реализации этих планов Англия и Франция с весны 1854 г. направили значительные силы в Балтийское, Белое и Охотское моря с тем, чтобы начать активные боевые действия в этих районах и подтолкнуть этим самым своих вероятных союзников на вступление в войну против России. Действия англо-французского флота на второстепенных театрах отнюдь не являлись демонстрацией, а должны были повлечь серьезные военно-политические последствия.
К началу военных действий на Балтике летом 1854 г. русский Балтийский флот базировался на Кронштадт и Свеаборг. В Кронштадте были сосредоточены основные силы флота – 1-я и 2-я дивизии, – а также часть боевых судов 3-й дивизии. В Свеаборге находились остальные суда 3-й дивизии и отряд шхерной флотилии. Береговые укрепления Кронштадта и Свеаборга были приведены в боевую готовность в начале апреля 1854 г.
Английский флот под флагом адмирала Нэпира появился в водах Балтики в марте 1854 г. Его действия начались с нападений английских крейсеров на русские купеческие суда, причем с первых же дней войны англичане стали применять, как правило, пиратские приемы: при приближении к русским купеческим судам английские крейсера поднимали русские флаги или флаги нейтральных держав.
Спустя два месяца к Нэпиру присоединилась французская эскадра вице-адмирала Персеваля-Дешена с многотысячным отрядом десантных войск. В состав англо-французского флота входили 26 парусных и 41 паровое судно. В числе паровых судов было 14 винтовых линейных кораблей, 10 фрегатов и корветов, 17 пароходо-фрегатов. Соединенная англо-французская эскадра имела 3450 орудий, т. е. по артиллерийскому вооружению превосходила весь русский Балтийский флот. В условиях явного превосходства противника как по числу паровых судов, так и по артиллерийскому вооружению на русский Балтийский флот была возложена задача обороны столицы и своих военно-морских баз.
Основная цель соединенного флота противника заключалась в уничтожении Кронштадта и прорыве к Петербургу. В директиве французского морского министра вице-адмиралу Персевалю-Дешену прямо указывалось, что он обязан сообщать в Париж «все сведения о возможности подхода к Петербургу, чтобы нанести по этой столице
