Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев
Затем пришла очередь немецких Не-111 и румынских Ju-87D. Последние трижды атаковали плацдарм: сначала двумя группами по 9 «Штук» и в последний раз – группой из 8 штурмовиков. Во всех случаях ведущим был сублокотенант Мирча Бадулеску из Esc.81. Пикировщики один за другим подходили с запада, пикировали, сбрасывали бомбы на узкую полоску земли, а затем выходили из пике над самой водой. В каждом вылете их прикрывали 4–6 Bf-109G, отсекавшие советские истребители.
В 09.00, когда все позиции десантников заволокло клубами дыма, штурмовые группы снова пошли в атаку на центральную часть плацдарма, явно пытаясь разрезать его на две части. Однако первый натиск не удался. После этого последовали еще два налета «Штук», и затем в 10.45 наступление возобновилось. При этом командующий 17-й армией генерал-оберст Йенеке приказал продолжать операцию, не считаясь с потерями.
Утром три четверки Ил-2 из 622-го ШАП попытались сбросить на плацдарм очередную партию грузов, но столкнулись с большими трудностями. Под контролем десантников осталось лишь полтора километра берега, видимость в районе цели ограничивалась многочисленными пожарами и дымом, а летевшие на высоте 75–100 м штурмовики подвергались сильному обстрелу с земли. В результате «черные смерти» смогли из 25 мешков сбросить только 19, но примерно половина из них упала на территории, уже занятой противником.
Еще тяжелее прошел следующий вылет 622-го ШАП на штурмовку вражеских частей, наступающих на плацдарм. Ил-2 младшего лейтенанта Георгия Сарковаянца и старшины Федора Прокопенко получил несколько прямых попаданий зенитных снарядов. Горящий самолет упал в районе Эльтигена, и оба летчика погибли. Штурмовик лейтенанта Александра Дубенко и старшины Степана Канева был подбит истребителем, с трудом дотянул до восточного берега и сел на брюхо в районе Тамани. Когда пилот выбрался из кабины, он обнаружил своего товарища не подающим признаки жизни. Еще один Ил-2 также вернулся на аэродром с мертвым воздушным стрелком – младшим сержантом Николаем Алексеевым, которому прямо в голову попал 20-мм зенитный снаряд.
В свою очередь летчики 805-го ИАП, сопровождавшие штурмовики, доложили о четырех победах. По одному Ме-109 были записаны младшим лейтенантам Николаю Рябинину (в районе Камыш-Буруна), Николаю Воронцову и Алексею Пушкину, а также лейтенанту Семену Джамбазишвили (северо-западнее Эльтигена).
«Черные смерти» из 230-й ШАД выполнили 126 вылетов, а истребители эскорта – 99. Над Керченским полуостровом произошло несколько боев с Ме-109, после чего пилоты ЛаГГ-3 и воздушные стрелки штурмовиков заявили о 6 сбитых вражеских истребителях. Собственные потери этот раз оказались небольшими – только 3 Ил-2 были сбиты зенитным огнем и истребителями. «Отличными боевыми действиями наших штурмовиков и истребителей противнику нанесен особо большой урон. Тем самым сорвано большое наступление немцев против нашей группировки в Эльтигене и тем предупредило ее о грозящем своем положении», – витиевато сообщалось в журнале боевых действий 230-й ШАД.
В свою очередь в аналогичном документе 5-го армейского корпуса вермахта 5 декабря была сделана запись: «Наши атаки на десант в Эльтигене. Сильнейшее сопротивление, русская артиллерия с косы Тузла поддерживает десантников. Над Эльтигеном целый день висит авиация противника: беспрерывные атаки. Под Керчью артиллерийская подготовка и атаки…»
Авиация ВВС ЧФ, начиная с 09.15 совершила серию очередных налетов на военно-морскую базу Камыш-Бурун. В них участвовали 12 Пе-2 из 40-го БАП, 24 Ил-2 из 8-го ГШАП и отдельного 23-го ШАП. Над портом их встречал плотный зенитный огонь, которым были подбиты 3 Ила и 1 бомбардировщик.
Тем не менее флотские летчики снова добились успеха. Получив к 13.30 по пять прямых попаданий бомб ФАБ-250 и ФАБ-100, сначала загорелись, а потом после взрывов боеприпасов и затонули баржи F305 и F369. На F447 после прямого попадания возник пожар, и тоже начали взрываться боеприпасы. Однако три моряка-добровольца вывели баржу на середину гавани и смогли потушить огонь. Баржа осталась на плаву, но вышла из строя.
Снова в районе плацдарма активно действовали «Аэрокобры» из 66-го ИАП. Первая встреча с двумя парами Ме-109 над Эльтигеном произошла поутру – в 08.50. Однако немцы не стали рисковать и после скоротечной стычки удалились.
Вторая четверка Р-39 во главе с командиром эскадрильи старшим лейтенантом Афанасием Григорьевым в 09.35 снова встретилась с немецкими истребителями. Младший лейтенант Михаил Андрианов атаковал один из них, после чего мессер пошел вверх, но был вторично атакован им и сбит. По докладу летчиков, горящий истребитель упал к югу от Керчи. В ходе боя ведущий группы в какой-то момент исчез из виду и перестал выходить на связь. Затем его разбившуюся «Аэрокобру» нашли в районе Тамани, старший лейтенант Григорьев был мертв.
Вскоре, вероятно, с теми же самыми Ме-109 южнее Эльтигена вступила в бой четверка старшего лейтенанта Павла Камозина. По утверждению наших летчиков, были сбиты два вражеских истребителя, которые упали в море восточнее села Яныш-Такил. Один из них засчитали Камозину, а второй – младшему лейтенанту Алексею Глобе.
В 10.20 к Эльтигену прибыли уже 8 «Аэрокобр» из 66-го ИАП. Летчики увидели, как девятка Ju-87, только что закончившая бомбежку плацдарма, собирается в боевой порядок и разворачивается на запад. Однако атаковать заманчивую цель не удалось, ибо им пришлось сразу же вступить в бой с Ме-109, прикрывавшими пикировщики. Согласно рапортам летчиков, бой, проходивший севернее села Джелькеджи-Эли (ныне Пташкино), сложился успешно. Штурман полка майор Сергей Панкратов, капитан Николай Сидоров и младший лейтенант Владимир Бойченко записали на свой счет по одному мессеру.
В 11.40 эстафету над Эльтигеном приняла новая шестерка Р-39. И вот как был описан в журнале боевых действий 66-го ИАП следующий воздушный бой над плацдармом (разбивка на абзацы выполнена для лучшего понимания событий):
«Патрулируя на высоте 3000 м, заметили приближение группы 8–9 Ю-87 к Эльтигену. В 12.15 на высоте 800 м старший лейтенант Камозин со своим ведомым атаковал эту группу бомбардировщиков и рассеял ее.
В это время появилась группа 8 Ме-109 и атаковала группу «Аэрокобр» в хвост под ракурсом. Пара Ме-109 зашла вплотную к младшему лейтенанту Устюжанину и с дистанции 300–200 м открыли огонь. Капитан Капустик со своим ведомым эту атаку отбили.
