Василий Маргелов - Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк
Командир корпуса просил командующего 10–й армией в ночь на 22 июня огнем артиллерии и действиями войск фронта содействовать удару с тыла. Для оказания помощи в прорыве обороны по Варшавскому шоссе 1–му гвардейскому кавалерийскому корпусу и 8–й воздушно–десантной бригаде было направлено два партизанских батальона в район населенного пункта Крутой Холм.
В период с 18 по 21 июня 4–й воздушно–десантный корпус находился в расположении партизанского отряда. Во фронтовые госпитали удалось эвакуировать по воздуху большую часть раненых и больных. В то же время велась тщательная подготовка к последней решающей атаке.
Десантникам предстояло преодолеть тактическую оборону противника, хорошо оборудованную в инженерном отношении. Кроме того, выдвижение в исходное положение для прорыва проходило во многих местах по открытой местности.
Когда в партизанском отряде стало известно о том, что десантники будут пробиваться на соединение со своими войсками, многие старики и женщины с детьми, которые скрывались от гитлеровских захватчиков в партизанском отряде, стали просить командира корпуса взять их с собой. Пришлось позаботиться о сохранении жизни советских людей. Их разместили в центре боевого порядка частей корпуса.
В районе города Киров противник на протяжении всей зимы и весны 1942 г. проводил большие оборонительные работы. Дзоты располагались в таком порядке, что обеспечивали взаимную огневую поддержку. На просеках и тропинках в лесу были устроены завалы, опушки леса оплетены проволокой. Кроме того, все дороги, тропинки и просеки противник приспособил для движения танков и бронетранспортеров. На высоких деревьях были оборудованы площадки для наблюдателей и пулеметов с круговым обстрелом.
Командир корпуса провел тщательную разведку в направлении населенного пункта Жилино, захват которого решал успех наступающих войск, и тщательно увязал по радио свои действия и действия артиллерии, авиации и наступающих войск с фронта.
Для того чтобы отвлечь внимание противника от основного направления прорыва, на фланги полосы наступления корпуса были высланы группы автоматчиков, которые имели задачу завязать бой и привлечь к себе внимание противника, а затем, используя темноту, оторваться от него и занять свое место в тылу прорывающихся частей.
Действующий впереди усиленный отряд на исходе 23 июня первым завязал бой, а через короткое время вслед за ним начали атаку и главные силы корпуса.
Передовые части, ворвавшись в траншеи и опорные пункты, уничтожали гитлеровцев гранатами и огнем автоматов, и, несмотря на их сильное сопротивление, через четыре часа после начала прорыва 4–й воздушно–десантный корпус вышел в район Жилино, где проходил фронт обороны 10–й армии, и соединился с нашими войсками.
В этом бою корпус потерял около 120 человек убитыми и ранеными. Все тяжелораненые были вынесены из тыла противника, а легкораненые до конца боя не покидали боевых порядков.
С выходом главных сил 4–го воздушно–десантного корпуса и с ними некоторых частей 1–го гвардейского кавалерийского корпуса в район Жилино закончились пятимесячные боевые действия десантников в тылу врага.
«Какой радостной была встреча для тех, кто вырвался из тыла врага, и тех, кто с фронта обеспечивал их выход! Бойцы и командиры не стыдились своих слез: это были слезы радости и самой крепкой в жизни солдатской дружбы»[49].
Через несколько дней из окружения вышли 8–я воздушно–десантная бригада и остальные части 1–го гвардейского кавалерийского корпуса.
Важную роль в достижении целей воздушно–десантной операции сыграла целеустремленная, действенная партийно–политическая работа в частях, подразделениях и десанте в целом. На протяжении всей операции моральный дух воинов–десантников был очень высок. Его поддерживали и укрепляли командиры, коммунисты и комсомольцы, которые всегда шли впереди, вели за собой бойцов.
Основной общей задачей партийно–политической работы в период, непосредственно предшествовавший началу подготовки частей 4–го воздушно–десантного корпуса к десантированию и боевым действиям, было разъяснение сложившейся обстановки на советско–германском фронте, значимости разгрома фашистских войск на подступах к Москве и развернувшегося общего наступления Красной Армии в январе 1941 г.
Главное внимание командиров, штабов, партийно–политического аппарата, партийных и комсомольских организаций частей и подразделений 4–го воздушно–десантного корпуса в решении этой задачи было направлено на воспитание у воинов–десантников высокой идейной убежденности, беспредельной преданности Коммунистической партии и Советской Родине. В этих целях усилия направлялись на то, чтобы каждый день боевой учебы, вся жизнь воинов–десантников формировали у них высокие морально-политические качества, воспитывали их в духе советского патриотизма и ненависти к немецко–фашистским оккупантам.
Партийно–политическая работа в этом направлении в частях и подразделениях корпуса строилась с учетом того, что высокая идейная убежденность, преданность коммунистическим принципам, советский патриотизм, присутствие высокого морального духа в критических ситуациях для десантников имеют особое значение. Они готовились вести бой в тылу коварного, беспощадного врага, в постоянном окружении, при неизбежных перебоях в снабжении подразделений боеприпасами, продуктами и другими материальными средствами.
Успешному решению этой задачи способствовала высокая партийная и комсомольская прослойка во всех частях корпуса.
Так, в 8–й воздушно–десантной бригаде было 159 членов ВКП(б) и 130 кандидатов, объединенных в 10 первичных и 20 низовых партийных организаций; в 9–й бригаде — 183 члена ВКП(б) и 153 кандидата, 11 первичных и 12 низовых партийных организаций, а в 214–й—124 члена ВКГЦб) и 53 кандидата, 10 первичных и 17 низовых партийных организаций. Кроме того, было создано 16 первичных и 60 низовых комсомольских организаций, насчитывавших 5517 членов ВЛКСМ.
В отдельных подразделениях партийно–комсомольская прослойка достигала почти 100 процентов. Так, например, в 3–м батальоне 8–й воздушно–десантной бригады членов, кандидатов в члены ВКП(б) и комсомольцев было 97 процентов.
На пополнение частей корпуса после вывода их из боя осенью 1941 г. пришла лучшая часть молодежи, главным образом 1922 и 1923 гг. рождения. Центральный Комитет ВЛКСМ провел несколько мобилизаций комсомольцев и несоюзной молодежи, а также направил для службы в воздушно–десантные войска большую группу ответственных комсомольских работников, среди которых был секретарь ЦК ВЛКСМ бригадный комиссар Г. П. Громов.
Части корпуса пополнились рабочими московских заводов: автомобильного имени Сталина, «Шарикоподшипника», «Динамо», «Калибра», Горьковского автомобильного завода, текстильщиками из Иваново, куйбышевскими и саратовскими водниками, магнитогорскими металлургами и студентами из различных городов страны. На должности командиров и политработников подразделений, частей и соединений назначались только коммунисты и комсомольцы, как правило имевшие боевой опыт.
Командиры, политорганы, партийные и комсомольские организации поддерживали постоянную тесную связь с предприятиями, направившими в ряды воздушно–десантных войск своих воспитанников.
10 декабря 1941 г. комсомольцы сборочного цеха Горьковского автозавода прислали письмо комсомольцам–парашютистам:
«Дорогие друзья десантники!
Мы живем одной мыслью, как быстрее уничтожить фашистскую армию, как очистить нашу страну от фашистской нечисти. Мы день и ночь работаем в цехах, даем продукцию фронту. Мы и впредь будем давать армии все необходимое в достаточном количестве, а вы бейте проклятого врага, как его бьют гвардейцы Белова, Панфилова, Катукова. Будьте достойными сынами великого советского народа!»
Письмо было прочитано во всех подразделениях. Оно произвело огромное впечатление на весь личный состав и вызвало новый подъем боевой и политической подготовки.
Наличие в частях и подразделениях большого количества молодого пополнения остро поставило вопрос о парашютной подготовке. Надо было в короткие сроки не только обучить каждого воина укладке парашюта и совершению прыжка, но и выработать у него бесстрашие при выбрасывании ночью в тыл противника.
При этом задача состояла в том, чтобы избежать во время прыжков происшествий и травм.
В числе первых прыгавших с парашютом, как правило, были коммунисты и комсомольцы.
Политработники, партийные и комсомольские организации всю свою работу строили с целью оказания помощи командирам и лучшем усвоении задач боевой подготовки, обращали внимание на тщательную отработку всех элементов наземной подготовки парашютистов, на строгое соблюдение правил укладки парашютов и совершения прыжка в составе самолетной группы в ночных условиях.
