100 великих шпионских уловок - Анатолий Сергеевич Бернацкий
«ЭШЕЛОН» — САМАЯ СЕКРЕТНАЯ СЛУЖБА МИРА
Первые сведения об «Эшелоне» появились в 1980 году. Этот термин относился к группе из пяти англоязычных стран, которые создали глобальную систему электронного шпионажа, способную получить доступ почти к любым сведениям, передаваемым электронным путем.
Основой для «Эшелона» стали отделы технической разведки, созданные американскими и английскими спецслужбами во время Второй мировой войны. Именно они впоследствии и сформировали всемирную систему прослушивания.
Корни «Эшелона» скрыты в далеком 1947 году, когда Соединенные Штаты и Англия подписали секретное соглашение «UKUSA Agreement», в соответствии с которым оба государства объединяли свои технические средства и интеллектуальные ресурсы в области глобального шпионажа. Немного позже альянс расширился за счет Канады, Австралии и Новой Зеландии, некоторых стран НАТО, в частности, Норвегии, Дании, ФРГ и Турции.
Обязанности участников «Эшелона» были конкретизированы в соглашении от 1947 года. Согласно этому документу, США должны контролировать Латинскую Америку, Россию, Китай и в целом всю Азию. Великобритания отвечала за Африку и Европу от Атлантики до Урала. Канада — за северные и полярные области, Австралия — за Индонезию, Индокитай и Южный Китай, а Новая Зеландия — за Тихоокеанский регион.
Практически со дня возникновения курировали «Эшелон» американские спецслужбы. Они обеспечивали вновь созданную структуру новейшими компьютерами и программами. Да и штат сотрудников «Эшелона» состоял в основном из разбросанных по всему свету американцев. К тому же штаб-квартира альянса находилась в офисе АНБ США, расположенном в городке Форт-Мид недалеко от Вашингтона.
В настоящее время «Эшелон» — самая засекреченная, к тому же оборудованная совершеннейшими электронными устройствами, шпионская сеть в мире. Отсюда огромная армия агентов во всем мире получает приказы по проведению секретных операций. «Эшелон» включает десятки станций прослушивания в США, Канаде, Новой Зеландии, Германии, Японии и ряде других стран. На «Эшелон» работают более сотни спутников, а также десятки подлодок.
Появление компьютерных сетей сделало работу «Эшелона» еще более изощренной. К отслеживаемым способам передачи информации — телефонным разговорам, радиограммам, сообщениям через факсимильные аппараты — добавилась электронная почта.
Одна из наземных станций системы «Эшелон»
Перехваченные в этих сетях сведения фильтруются через особую систему, так называемый мозг «Эшелона». Этот гигантский комплекс находится в Лондоне. В соответствии с поставленной задачей, в него закладываются ключевые слова по контексту, источнику и даже по заданному тембру голоса. Через каждые полчаса «словарь» в состоянии обрабатывать более миллиона сообщений. Правда, двадцать из них будут прочитанными, но лишь только два — займут место в отчете.
Но, оказывается, «Эшелон», помимо сбора военных секретов, занимается и промышленным шпионажем. Очень широко эту тему осветил немецкий журнал «Штерн», который привел несколько примеров того, как американцы благодаря «Эшелону» сначала расстроили, а затем, по сути, украли несколько крупных контрактов.
Так, в 1990 году был сорван контракт на сумму в 200 миллионов долларов между Индонезией и японской компанией NEC — производителем электронной и компьютерной техники. А произошла отмена сделки после того, как АНБ зафиксировало переговоры ее участников. Причем об этой шпионской операции знал и Джордж Буш. В результате этой акции «Эшелона» контракт разделили между собой японская ИЕС и американская АТ&Т.
В 1994 году Бразилия объявила тендер на крупный проект по обновлению системы экологического мониторинга Амазонки. Его стоимость оценивалась почти в полтора миллиарда доллара. К этому проекту проявили интерес французские фирмы «Томсон» и «Алькатель», а также крупная американская корпораций «Рейтеон».
Но поскольку за переговорами внимательно следил «Эшелон» а значит, был в курсе переговорного процесса, то в результат контракт оказался у американцев, хотя, по мнению большинства французских экспертов, условия, предложенные «Томсоном», были значительно интереснее и к тому же более аргументированными. А «Рейтеон», зная все детали переговоров, в последний момент предложил более низкую цену, причем такую, чтобы переиграть французскую сторону.
А в 1995 году европейская многонациональная аэрокосмическая и оборонная корпорация «European Airbus consortium» потеряла сделку стоимостью в несколько миллиардов франков со странами Персидского залива на поставку аэробусов А-310. Случилось же это после того, как условия контракта стали известны сотрудникам «Эшелона». Эти сведения были переданы компании «Боинг», которая и перехватила контракт.
«КЛАДЫ» СО ДНА МОРСКОГО
Многие годы в британском адмиралтействе работал корабельным плотником мистер Эдвард С. Миллер. И, скорее всего, в этой незаметной роли он дождался бы пенсионного возраста, а затем тихо ушел бы в мир иной. Но этот человек оказался еще и мастером водолазного дела. Да к тому же он настолько хорошо знал свою вторую профессию, что в 1914 году ему предложили должность инструктора морской тренировочной базы.
А всего через год, когда Первая мировая война охватила почти всю Европу, Миллер получил приказ обследовать германскую субмарину, затонувшую у побережья английского графства Кент. Место, где она, по приблизительным расчетам, находилась, было зафиксировано буйком. Миллер должен был определить состояние подводной лодки и изучить ее внутреннее устройство, в первую очередь новейшее оборудование, которое находилось на ее борту.
В течение нескольких дней его инструктировали опытные инженеры-подводники. Они рассказывали ему, как устроена подводная лодка, а также примерное расположение отсеков и различных устройств. Кроме того, ему объяснили, что конкретно он должен искать и с какими опасностями и трудностями может столкнуться.
Наконец наступил день погружения Миллера под воду. Стояла ясная безветренная погода, на небе — ни тучки. Но когда водолаз оказался на дне, то никакой лодки, кроме остова старинного судна, он не увидел… Второй день тоже оказался безрезультатным. И лишь на третий день Миллер наткнулся на субмарину. Правда, он успел осмотреть только корпус подводной лодки. Но зато он разглядел пробоину, через которую можно было пробраться внутрь.
И только на четвертый день Эдвард смог проникнуть внутрь субмарины и приступить к выполнению задания. А когда Миллер оказался в капитанской рубке, то обнаружил металлический сейф. А чуть позже английские спецслужбы, ознакомившись с его содержимым, были приятно удивлены, поскольку в нем находились карты минных полей, два новых шифра немецкого флота и код, который использовался для связи с имперским Большим флотом.
