Нейтралы и союзники в войне против СССР. 1941–1945 гг. - Александр Борисович Широкорад
Фактически же нефть продолжала идти транзитом через Испанию в Германию до второй половины 1944 г., пока англо-американские войска не захватили Южную Францию. Только за первые 6 месяцев 1944 г. было реэкспортировано в Германию 48 тысяч тонн нефтепродуктов. Тогда же прекратились поставки в Германию вольфрама, железной руды и др.
Ну а в 1942–1943 гг. в стоимостном отношении торговля с Англией и США была равна торговле с Третьим рейхом.
Глава 2. Проблема Гибралтара
Гибралтарская скала площадью всего 6,5 кв. км контролирует вход в Гибралтарский пролив. С древнейших времён Гибралтар был частью Испании, как бы она тогда ни называлась. Однако в 1704 г. его захватили англичане. В 1713 г. по Утрехтскому миру Гибралтар отошёл к Англии. Контроль над скалой давал возможность контролировать судоходство в Средиземном море. С 1704 г. и до 2021 г. британское военное присутствие отравляет отношения между Испанией и Великобританией.
Сразу после разгрома вермахтом Франции британское правительство решило провести эвакуацию большей части населения Гибралтара.
В начале июня 1940 г. около 13,5 тысяч жителей были переправлены из Гибралтара в Касабланку и во Французское Марокко. Однако после капитуляции французов перед немцами в июне 1940 г. новое французское правительство Виши сочло присутствие эвакуированных гибралтарцев в Касабланке невозможным и искало возможности для их высылки.
Вскоре такая возможность представилась, когда под командованием коммондора Кричтона прибыли 15 британских грузовых судов, репатриировавших 15 тысяч французских военнослужащих, спасённых из Дюнкерка. После того, как их собственные спасённые военнослужащие высадились, корабли были интернированы французами, пока британцы не согласились забрать всех эвакуированных.
Параллельно с эвакуацией велось укрепление и строительство оборонительных объектов Гибралтара. В городе началась интенсивная подготовка к обороне, включавшая прокладку тоннелей в скале и укрепление защитных сооружений. В результате было построено более 48 км подземных туннелей. В подземных сооружениях Гибралтара могло укрыться до 16 тысяч человек. На Скале построено несколько позиций противовоздушных батарей.
На военно-морской базе дислоцировалось новое мощное подразделение — Соединение H, задачами которого становились защита Гибралтарского пролива и поддержка сил союзников в Северной Африке, Средиземном море и Атлантике. В соединение вошли линейные корабли и авианосцы.
В 1939 г. на месте ипподрома и большого пустыря начал строиться аэродром перпендикулярно полуострову. Позже, использовав грунт, вынутый при строительстве тоннелей, взлётно-посадочную полосу (ВПП) вынесли далеко в море, и она достигла длины 1417 метров. Любопытно, что ВПП была полностью открыта со стороны испанской границы, от которой её отделяли 900–1000 м.
Кроме того, в Гибралтаре имелся и гидроаэродром, на котором с 1938 г. базировалась 202-я эскадрилья — 11 летающих лодок «Лондон».
9 июля 1940 г. три итальянских бомбардировщика SM.82 сбросили три тонны бомб на Гибралтар. Это была первая бомбардировка Скалы. Застигнутая врасплох зенитная артиллерия даже не успела отразить огонь. В Гибралтаре погибли четыре человека.
С 1940 г. началось наращивание войск гарнизона. К весне 1941 г. он состоял из 2-го батальона Королевского полка, 2-го батальона лёгкой пехоты Сомерсета, 4-го батальона «Блэк Вотч» (с июля 1940 г.) и 4-го батальона Девонширского полка (с июля 1940 г.).
Береговая артиллерия была представлена восемью 9,2-дюймовыми (234-мм) пушками MK. VII, огонь которых перекрывал пролив до африканского берега, и семью 152-мм пушками. Они входили в 3-й тяжёлый полк. В состав зенитной артиллерии входили: шесть спаренных 6-фунтовых (57-мм) пушек, четыре 75-мм, четыре 87-мм и две 2-фунтовые пушки, а также 24 зенитных автомата калибра 37–40 мм.
Замечу, что по крайней мере до конца 1942 г. 234-мм пушки имели щиты, но были открыты сверху. Это сейчас, когда их сделали музейными образцами, они получили броневые крыши. На Скале была размещена 3-я прожекторная батарея и несколько РЛС.
25 июля и 20 августа 1940 г. итальянцы повторили налёт, в котором участвовало три и, соответственно, два SM.82. В последнем налёте один бомбардировщик был сбит.
Более сильные налёты совершили 24 сентября французские бомбардировщики. Это стало ответом на многочисленные нападения англичан на державших нейтралитет французов. В налёте участвовало 64 бомбардировщика в сопровождении 36 истребителей. Дело в том, что от аэродромов Алжира до Скалы куда ближе, чем от итальянских аэродромов. Всего французы сбросили 41 тонну бомб. Один французский бомбардировщик разбился при посадке.
28 сентября французы сбросили 56 тонн авиабомб, но многие упали в море. Один французский самолёт был сбит.
С 5 июня 1941 г. итальянцы возобновили налёты на Гибралтар. Они сбрасывали как бомбы, так и магнитные мины. 14 июля одна из мин упала на испанский городок Ла-Линеа в трёх километрах севернее Гибралтара. От взрыва погибли 3 человека.
Последняя атака итальянцев на Скалу состоялась 4 июня 1944 г., в день вступления англо-американских войск в Рим. Девять торпедоносцев SM.79 сбросили торпеды над гаванью.
Как видим, бомбардировки итальянской и французской авиации стали для Гибралтара булавочным уколом.
Зато немцы детально разработали план штурма Гибралтара, получивший название «Феликс».
После падения Франции в июне 1940 г. Герман Геринг посоветовал Гитлеру оккупировать Испанию и Северную Африку, а не вторгаться на Британские острова. Ещё в июне 1940 г., до подписания перемирия с Францией, генерал Гейнц Гудериан также выступал за захват британской военно-морской базы Гибралтар. Гудериан даже призвал Гитлера отложить перемирие с Францией, чтобы он мог прорваться через Испанию с двумя танковыми дивизиями, взять Гибралтар, а затем занять французскую Северную Африку.
Начальник штаба вермахта генерал Альфред Йодль представил Гитлеру формальный план изоляции Британии от Индии и Дальнего Востока путем вторжения в Испанию, Гибралтар, Северную Африку и Суэцкий канал вместо десанта в Англию.
12 июля 1940 г. в Верховном командовании вермахта (ОКВ) была создана специальная группа для необходимого планирования. 22 июля глава абвера адмирал Вильгельм Канарис, слывший экспертом по Испании, отправился с несколькими другими немецкими офицерами в Мадрид. Там они провели переговоры с испанским правителем генералом Франсиско Франко и военным министром генералом Хуаном Вигоном.
Затем они поехали в Альхесирас, где остановились на несколько дней, чтобы разведать подходы к Гибралтару, и вернулись в Германию с заключением, что Франко не собирается вступать в войну. Однако позже выяснилось, что Канарис тайно руководил движением сопротивления и активно отговаривал Франко от присоединения к Оси.
В ходе визита команда Канариса предположила, что Гибралтар может быть захвачен комбинированным ударом с воздуха и с суши со стороны Испании, по крайней мере, двумя пехотными полками, тремя сапёрными батальонами и 12 артиллерийскими полками.
Канарис заявил, что без 380-мм (15-дюймовых) тяжёлых пушек было невозможно взять Гибралтар. Он доложил фельдмаршалу Вильгельму Кейтелю, что даже если бы Германия при содействии Испании смогла
