СВО. Два года противостояния - Александр Борисович Широкорад
Огромная для подобных систем дальность приближает возможности «Гермеса» к оперативно-тактическим ракетным комплексам при значительно меньшей стоимости. Комплекс обладает высоким потенциалом при контрбатарейной стрельбе.
В состав подвижного комплекса минимально входят:
Боевая машина (ПУ) с 24‑мя готовыми к пуску ракетами в ТПК;
Машина управления с МРЛС обнаружения и сопровождения на выдвижной мачте;
Командно-штабная машина с аппаратурами связи и навигации.
Повышение возможностей комплекса возможно при включении в его состав:
Транспортно-заряжающих машин;
Комплексов воздушной разведки с БПЛА.
«Гермес-А» – авиационная модификация комплекса, оптимизированная для размещения на широком круге летательных аппаратов – от ударных самолётов и вертолётов до транспортной авиации. Дальность применения авиационной модификации составляет 15–20 км днём и ночью.
Основные характеристики комплекса «Гермес»
Максимальная дальность стрельбы:
Вариант повышенной дальности – 100 км
Вариант обычной дальности – 20 км
Скорость полёта:
Максимальная – 1300 м/с
Средняя – 500 м/с
Температура применения – от –50 °C до +50 °C
Характеристики:
Ракеты:
Длина – не более 3,5 м
Диаметр ракетного ускорителя – 0,21 м или 0,17 м (в зависимости от дальности)
Диаметр второй ступени – 0,13 м
Вес – 90 кг
ТПК:
Длина – 3,5 м
Диаметр – 210 мм или 0,17 мм (в зависимости от дальности)
Вес:
Полный вес ТПК с ракетой – 130 кг или 110 кг (в зависимости от дальности)
Вес ракеты в ТПК – 127 кг или 107 кг (в зависимости от дальности)
Боевая часть:
Тип: тандемная кумулятивно-осколочная
Вес:
Боевой части – 28 кг
Взрывчатого вещества – 18 кг
Бронепробиваемость – 1000 мм.
Глава 12
57‑мм и 80‑мм украинские РСЗО – «Самоделка на коленке»
30 октября 1998 г. на Украине запатентовали 57‑мм РСЗО на базе автомобиля ЛуАЗ‑969М. На том же Луцком автомобильном заводе на сей вариант «Запорожца» на поворотной платформе установили блок 57‑мм авиационных ракет С‑5 УБ‑32–57 с 32 направляющими.
Ракета С‑5 была принята на вооружение в 1955 г., а С‑5М – в 1959 г. Длина ракеты С‑5 – 882 мм; вес – 3,86 кг; вес боевой части – 0,815 кг. Высокая начальная скорость – 725 м/с – обеспечивает высокую точность попадания – 0,35 % от дальности. Дальность стрельбы ракетой – до 1800 м.
По неясным причинам самоделка Луцкого автозавода на вооружение не поступила.
Следующая реинкарнация идеи пришлась на войну на Донбассе. В 2015 г. на ремонтной базе одной из аэромобильных бригад ВСУ была проведена модернизация пяти шасси от ЗРК «Стрела-10». В условиях мастерских были закреплены два авиационных блока Б8В20 для пуска 80‑мм неуправляемых реактивных снарядов С‑8. Выбор был совсем неслучаен – лёгких С‑5 на складах уже не было, а ГКХ «Артём» наладило производство «клонов» С‑8 – РС‑80 «Оскол» с кумулятивно-осколочной боевой частью.
При весе кумулятивно-осколочной боевой части в 5 кг конструкторы обеспечили бронепробитие в 400 мм гомогенной брони на дальности пуска в 1300–4000 м. При этом стоит отметить, что «копия» превзошла оригинал – так, на советских С‑8 установлена боевая часть всего в 3,6 кг.
Не менее дюжины тягачей МТЛБ переделаны ВСУ в импровизированные РСЗО путём установки двух блоков Б8М‑1, каждый на 20 пусковых для 80‑мм ракет С‑8.
Два блока Б8М-1, установленные на ЗРК 9К35 «Стрела-10» на базе МТ-ЛБ. (Фото: military-az.com)
Военнослужащий ВСУ у МТ-ЛБ с блоком С-8. (Фото: МО Украины)
16-ствольная пусковая установка ВМ-8 «Сивалка».
(Фото: https://building-tech.org/)
Поздней осенью 2022 г. в ВСУ создали «на коленке» 16‑ствольную пусковую установку ВМ‑8 «Сивалка», стреляющую 80‑мм снарядами С‑КО. В качестве шасси используют бронеавтомобили «Хамви» или грузовики «Форд» F‑150 «Раптор».
Использование 57–80‑мм авиационных ракет на автомобилях или МТЛБ – тупиковый вариант из-за их малой дальности и недостаточной эффективности боевых частей.
Как тут не вспомнить французскую пословицу: «За неимением лучшего спят с женой».
Любопытно, что в 2018 г. в РФ публично демонстрировалась БМД‑1 с блоком БКП‑Б812 на двенадцать 80‑мм ракет С‑8. Данных о серийном производстве подобных установок нет.
Раздел XIII
РСЗО НАТО, поставляемые на Украину
Глава 1
122‑мм чехословацкая РСЗО RM-70
РСЗО RM-70 (Raketomet обр. 1970 г.) была принята на вооружение чехословацкой армии в 1972 г. РСЗО создана путём наложения артиллерийской части БМ‑21 «Град» на шасси грузовика «Татра» Т813 «Колос» с колёсной формулой 8 × 8.
Кабина боевой машины имеет противопульное бронирование, остальные части машины брони не имеют. На кабине установлен универсальный пулемёт Vz.59.
Чешский бронированный грузовик «Татра» Т813 в качестве реактивной установки RM-70. (Фото: Томас Коварик. «Википедия»)
Между кабиной и артиллерийской частью размещён боекомплект из 40 снарядов. Перезаряжание производится разворотом артиллерийской части на 180°. Время перезаряжания, по разным данным, от 40 секунд до 2 минут.
Дизельный двигатель «Татра» Т‑903—3 мощностью 250 л.с. позволяет развивать скорость по шоссе до 84 км/ч. Запас хода – 400 км.
Габариты RM-70: длина 8,75 м; ширина 2,5 м; высота 2,7 м. Экипаж 6 человек. Вес 33,7 т.
Первоначально RM-70 изготавливалась для армии ГДР, всего ГДР поставлено 260 машин. И только затем РСЗО поступила на вооружение чехословацкой армии.
Используемые ракеты являются либо оригинальными советскими 9М22 и 9М28, либо моделями местной разработки. Это JROF с дальностью стрельбы 20,75 км, JROF‑K с дальностью стрельбы 11 км, «Терновник» с 63 тепловыми бомбами и дальностью стрельбы 17,5 км, «Куша» с пятью противопехотными минами PPMI-S1 или «Крижна-Р» с четырьмя противотанковыми минами PTMI-D и дальностью действия 19,45 км.
Артиллерийская часть РСЗО RM-70. (Фото: armadninoviny.cz)
Помимо базовой модели RM-70 выпускались следующие варианты:
– RM-70/85 – небронированная версия RM-70, основанная на грузовике «Татра» T815 VPR9 8 × 8.1R с двигателем T3—930—51 мощностью 265 л.с. Боевой вес 26,1 т. Иногда называется RM-70M.
– RM-70/85M – модернизированная машина с новым оборудованием для управления огнём и навигации, может использовать ракеты нового типа с дальностью стрельбы 36 км. Словакия заказала 50 пакетов обновления.
– RM-70 модифицированный. В декабре 2000 г. Министерство обороны Словакии и компания «Delta Defence» начали германо-словацкий модульный проект модернизации RM-70. Модульная система RM-70 позволяет этой артиллерийской системе запускать либо двадцать восемь 122‑мм ракет, либо шесть 227‑мм ракет, используемых на РСЗО M270. Таким образом, система стала полностью совместимой с НАТО. Кабина грузовика полностью бронирована. Словацкая Республика подписала контракт на поставку 26 модернизированных артиллерийских систем, первая из
