Валерий Мужеников - Линейные крейсера Англии. Часть I
По штату мирного времени общий боекомплект состоял из 640 снарядов для всех восьми орудий главного калибра или по 80 снарядов на ствол: 24 бронебойных с наконечником из мягкой стали и 40 полубронебойных. И тот и другой тип снарядов в качестве взрывчатого вещества содержал черный порох. Остальные 16 начиненных лиддитом снарядов были фугасными. По штату военного времени боекомплект состоял из 880 снарядов для всех восьми орудий главного калибра или по 110 снарядов на ствол, причем эта пропорция сохранилась. Помимо этого, имелось по 24 практических снаряда на корабль.
С поставкой снарядов с радиусом оживала головки в четыре калибра комплектация на орудие стала другой: 33 бронебойных снаряда с наконечником из мягкой стали, начиненные лиддитом, а несколько, возможно, черным порохом; 38 полубронебойных с наконечником и 39 фугасных. К середине 1916 г. комплектация боекомплекта снова изменилась на 44 бронебойных с наконечником, 33 полубронебойных с наконечником и 33 фугасных. После Ютландского боя количество фугасных снарядов уменьшили до 10, а остальной боекомплект делился поровну между бронебойными и полубронебойными. Во время войны боекомплект дополнялся несколькими шрапнельными снарядами. После первой мировой войны по штату мирного времени боекомплект составлял 77 бронебойных с наконечником и 33 полубронебойных с наконечником на орудие.
Боеприпасы хранились в подбашенном отделении. Зарядный погреб располагался на платформе над снарядным, расположенным на палубе. Температура воздуха в погребах поддерживалась автоматически в интервале 15-20°С. Погреба оборудовали системой орошения и затопления. Снаряды и заряды хранились в стеллажах. Из них снаряды поднимались специальными храповыми приспособлениями, укладывались на тележки и подавались к подготовительным столам. Далее снаряды поступали в питатели нижних зарядников, расположенных в подачной трубе, и поднимались в перегрузочное отделение, а оттуда заряды и снаряды подавались с помощью верхних зарядников в боевое отделение башни. Каждый зарядник загружался одним снарядом и двумя полузарядами. Башни также оборудовали независимой ручной подачей.
При вступленнии линейных крейсеров первого поколения в строй приборы управления стрельбой центральной наводки установить не успели. Управление стрельбой главного калибра осуществлялось из передней боевой рубки и корректировочного поста с дальномером на марсе фок-мачты.
Согласно проекту, противоминная артиллерия, как и на “Дредноуте”, должна была состоять из 20 скорострельных 76-мм орудий весом 914 кг. Но в результате более длительного по сравнению с “Дредноутом” периода постройки у моряков появилась возможность внести в первоначальный проект изменения. А они, как оказалось, были необходимы.
• В 1906 г. провели опытовые артиллерийские стрельбы по устаревшему миноносцу “Скейт”. В результате этих испытаний на линейных крейсерах решили установить противоминную артиллерию более крупного калибра. Предпочтение отдали спроектированным в 1906 г. 102-мм скорострельным орудиям образца QF.Mk.III, с длиной канала ствола 40 калибров (4080 мм) (согласно Burt [3] 45 калибров) на лафетных установках образца P.I длиной 4200 мм. Вес ствола орудия составлял 1320 кг (согласно Вгауег [4], 2200 кг). Предполагалось иметь на каждом корабле по 16 таких орудий, предназначенных для ведения огня по всем видам корабельных и береговых целей.
Скорострельные 102-мм орудия стреляли снарядами весом 11,35 кг при весе заряда 1,62 кг с начальной скоростью 701 м/с на максимальную дальность 8230 м (44,5 каб.). Максимальная скорострельность составляла 9-10 выстрелов в минуту.
Первоначально на “Инвинсибле” и “Индомитейбле” общий боекомплект 102-мм орудий образца QF.Mk.III составлял 1600 выстрелов или по 100 на ствол, что было меньше, чем снарядов артиллерии главного калибра во время войны. Сначала в боекомплект входили 50 стальных полубронебойных и 50 лиддитовых фугасных выстрелов. Затем соотношение типов боеприпасов изменилось в пользу фугасных – 30 полубронебойных и 70 фугасных выстрелов. Помимо этого, общий боекомплект этих орудий включал 24 практических и 200 шрапнельных выстрелов на корабль на случай использования 102-мм орудий для поддержки корабельного десанта. Таким образом, первоначально на крейсерах общий боекомплект для 102-мм орудий образца QF.Mk.III составлял 1824 выстрела. Позже, при перевооружении крейсеров "Инвинсибл" и “Индомитейбл” на 102-мм орудия типа QF.Mk. VII боекомплект составлял те же 100 выстрелов на ствол, но уже другой комплектации: 25 полубронебойных, 60 фугасных и 15 фугасных выстрелов с ночным трассером.
По проекту на всех трех крейсерах по четыре орудия размещались в передней и задней надстройке, а остальные восемь по два на крышах артиллерийских башен. В 1911 г. орудия на крышах башен обнесли брезентовыми обвесами для защиты от водяных брызг. Однако в 1914-15 гг. четыре орудия с концевых башен “А” и “Y” сняли и перенесли в переднюю надстройку. Позже орудия в надстройках прикрыли стальными щитами. В 1915 г. оставшиеся четыре орудия на средних башнях “Р” и “Q” также демонтировали, тем самым уменьшив общее число противоминных орудий до двенадцати. Это были первые и последние британские линейные крейсера с расположением противоминных орудий на крышах башен.
Однако 102-мм скорострельные орудия образца QF.Mk.III не считались достаточно мощными, и в апреле 1917 г. “Индомитейбл” перевооружили двенадцатью 102-мм скорострельными орудиями образца QF.Mk.VII с длиной канала ствола 50 калибров (5100 мм) в установках образца P.IV. В свою очередь, в июле 1917 г. “Инфлексибл” также перевооружили двенадцатью скорострельными 102-мм орудиями образца BL.Mk.IX с длиной канала ствола орудия 44 калибров (4890 мм) в установках образца CP.I. Общий боекомплект их составлял 1800 выстрелов (по 150 на ствол): 37 полубронебойных, 90 фугасных и 23 фугасных выстрелов с ночным трассером. Оба этих типа орудий стреляли одинаковыми снарядами весом 14,1 кг, и тем самым оба уцелевших в войну линейных крейсера первого поколения теперь имели на вооружении противоминную артиллерию, однотипную с большинством других линейных крейсеров.
Скорострельные 102-мм орудия образца QF.Mk.III также использовались в качестве салютных пушек. Поэтому обычно устанавливаемые для этой цели на крупных британских военных кораблях 47-мм салютные пушки Готчкисса на “Инвинсибле” и “Индомитейбле” не стояли. Они появились на них лишь в 1919 г. В состав зенитного вооружения линейных крейсеров первого поколения входили 76-мм зенитные пушки образца Mk.I, 47-мм зенитные пушки Готчкисса и 102-мм скорострельные орудия образца QF.Mk.VII с углом возвышения ствола +60°, переделанные в зенитные из противоминных, приданием стволу большого угла возвышения.
76-мм зенитная пушка образца Mk.I имела вес 1016 кг, максимальный угол возвышения +90°, вес снаряда 5,67 кг, начальную скорость снаряда 762 м/с, максимальную дальность стрельбы 12300 м (66 каб.) и скорострельность 15-20 выстрелов в минуту.
Боекомплект 47-мм зенитных пушек Готчкисса первоначально составлял 500 фугасных выстрелов, 76-мм зенитных пушек образца Mk.I – 270 фугасных и 30 шрапнельных выстрелов. Боекомплект 76-мм зенитных пушек образца Mk.I в дальнейшем уменьшили до 120 фугасных и 30 шрапнельных выстрелов. Боекомплект 102-мм зенитных орудий составлял 75 полубронебойных с головным взрывателем и 75 шрапнельных выстрелов, хотя позднее его комплектацию изменили на 160 фугасных и 30 шрапнельных.
Состав зенитного вооружения линейных крейсеров неоднократно менялся. В октябре 1914 г. “Инвинсибл” имел одну 76-мм зенитную пушку образца Mk.I, но в ноябре ее сняли и заменили 47-мм зенитной пушкой Готчкисса. Эта пушка оставалось на крейсере, когда в апреле 1915 г. на “Инвинсибле” вновь установили одну 76-мм зенитную пушку образца Mk.I. Обе эти пушки стояли на нем в момент его гибели.
На “Инфлексибле” в октябре 1914 г. по инициативе артиллерийского офицера крейсера капитана 2-ранга Вернера два 102-мм противоминных орудия образца BL.Mk.III переделали в зенитные приданием их стволам большого угла возвышения. Одно из этих орудий установили на башне “А”, а второе на башне “Y”. Необходимо отметить, что в начале 1915 г. эти же орудия использовались для навесного “гаубичного” огня по береговым целям в Дарданеллах. Однако командование не одобрило эту переделку.
В ноябре 1914 г. на “Инфлексибле” добавили одну 47-мм зенитную пушку Готчкисса, а в июле 1915 г. на платформе кормовой надстройки установили еще одну 76-мм зенитную пушку образца Mk.I. Наконец в апреле 1917 г. 47-мм зенитную пушку Готчкисса заменили 102-мм зенитным орудием образца QF.Mk.VII с углом возвышения ствола орудия +60°. Ее установили в диаметральной плоскости на платформе позади передней дымовой трубы. Но 76-мм зенитная пушка также осталась. Позднее зенитное вооружение крейсера состояло из двух 76-мм зенитных пушек, установленных на расположенной за средней дымовой трубой платформе.
