Удар из-под воды. Стратегия победы – морские дроны - Ольга Ивановна Грейгъ
«Немцы — уникальная нация, создать такую специализированную общность — это уже достижение человечества. Немецкий МИД был очень креативным, у большинства сотрудников МИДа были эсэсовские звания, что сразу делает отсыл к гостайне; они помогали налаживать производства за пределами Германии, прятать предприятия под землю, принадлежащую другим странам, где хозяева — другие нации. Уму непостижим и размах деятельности нацистов, и уровень гостайны. Парадоксальная ситуация! Строительство объектов проходило через госструктуры, через экспансию, были задействованы политические структуры, банки, как финансовые структуры, юридические и коммерческие компании. Масса людей была вовлечена в процесс создания тайных заводов, внедрения тайных технологий. Даже после войны получить полную картину происходящего в Третьем рейхе не удалось — люди давали подписку о неразглашении; главным гарантом в этом процессе выступал сам тип человека, что не предаст. А немцы умели подбирать «правильных» людей для решения поставленных задач. Все, что выпускалось в конце войны на новых производственных площадях, все эти образцы новых типов вскоре стали бы серийными. У нацистов уже была парадоксальная авиация, для которой они создали не менее уникальную производственную базу. При этом, представьте: идет массированный налет англо-американской авиации на верфь. Кажется, все летит в тартарары… а фюреру звонят после налета: «Мой фюрер, поражено 20 % площадей, а 80 % нормально строится, все наладим…» О чем это говорит? — О том, что максимально возможно все убрано из-под рисков — все продумано, отстроено и спрятано так, чтобы минимизировать любые риски!» (из приватной беседы с И. Р.).
Вот он — пример грамотного решения задач, опыт, достойный того, чтобы его перенять. Опыт, который пригодился бы и в наши дни…
Нелишне будет вспомнить то, о чем в своих мемуарах «Erinnerungen» («Воспоминания») писал министр промышленности Третьего рейха Альберт Шпеер: «Реактивный самолёт был не единственным эффективным видом нового вооружения, запущенного нами в серийное производство в 1944 году. Мы располагали ракетой с дистанционным управлением, обладавшей ещё большей скоростью, чем реактивный самолёт, — ракетой-снарядом, наводящейся на цель по тепловому излучению двигателей вражеского самолёта. И ещё торпедой, реагирующей на шум и способной преследовать вражеский корабль по зигзагообразной траектории. Также была завершена разработка ракеты «земля — воздух», а Липпиш сконструировал самолёт «летающее крыло», далеко опередив своё время. Мы буквально задыхались от изобилия новых проектов, и если бы сосредоточились лишь на нескольких моделях, то, безусловно, начали бы их производство гораздо раньше».
Правой рукой Генриха Каммлера стал генеральный директор «Шкоды», почетный штандартенфюрер СС полковник Вильгельм Фосс. Они получили «добро» от Гитлера и Гиммлера на руководство специальным проектом, который был настолько засекречен и неподвластен официальному контролю, что казалось, что его просто не существует. Показательно, что ни глава Люфтваффе Геринг, ни министр вооружений Шпеер не знали о существовании данного проекта. Финансирование программ проходило через Фосса, который отчитывался непосредственно перед Гиммлером. По всей Германии были отобраны перспективные ученые, невзирая на степень политической лояльности режиму. Вокруг их работы было воздвигнуто тройное кольцо безопасности, которое обеспечивали специально отобранные функционалы контрразведки СС. Эти кольца безопасности были созданы вокруг заводов «Шкоды» в Пльзене, Брно, Остраве и вокруг административного центра в Праге.
Уже после войны в беседах с журналистом, выпускником Кембриджа Томом Агостоном, Фосс описывал деятельность ученых из штаба Каммлера как не имеющую аналогов среди других видов технологий, появившихся в конце войны, в сравнении с которыми заурядными казались даже проекты «V-1» и «V-2». В списке спецпроектов были ядерные установки для ракет и самолетов, передовые управляемые снаряды и зенитные лазеры. Испытания проводились не на самой «Шкоде», а на полигонах. Таким образом, Спецштаб Каммлера функционировал как координационный исследовательский центр.
Итак, в Третьем рейхе все сколько-нибудь перспективные открытия и разработки в области передовых технологий находятся в распоряжении СС в лице обергруппенфюрера СС генерала Ганса Каммлера. Тем удивительнее, что его имя почти не упоминается в стандартных ссылках на Люфтваффе или ее крупные программы. Вот она — дымовая завеса Истории, которую успешно применяли в послевоенные годы и те, кто имел отношение к тайным программа Рейха, и те, кто пользовался плодами этих программ.
Итак, Каммлер стоит во главе сверхсекретного исследовательского центра (мозгового центра СС!), в задачи которого входит внедрение технологий для создания секретного оружия «второго поколения». В начале апреля 1945 года, когда советская армия находилась уже на подступах к Берлину, Гитлер и Гиммлер передали под прямое руководство Каммлера все секретные системы вооружения Третьего рейха, аналогов которым не было ни у одной из стран-участниц антигитлеровской коалиции. Крайне любопытна, если не сказать, удивительна, уверенность руководства Рейха в том, что Каммлеру удастся сотворить чудо. 3 апреля 1945 года Йозеф Геббельс пишет в своем дневнике: «Фюрер вел длительные переговоры с обергруппенфюрером Каммлером, который несет ответственность за реформу Люфтваффе. Каммлер справляется со своими обязанностями великолепно, и на него возлагаются большие надежды».
После встречи с Адольфом Гитлером Каммлер перемещает свою штаб-квартиру из Берлина в Мюнхен. Перед тем как окончательно покинуть Берлин, он наносит прощальный визит Шпееру, во время которого намекает, что тому также стоит перебраться в Мюнхен, и что «СС предпринимает попытки устранить фюрера». И еще Каммлер сообщает личному архитектору Гитлера Альберту Шпееру, что планирует связаться с американцами и в обмен на гарантии свободы предложить им все: «реактивные самолеты, а также ракеты А-4 и другие важные разработки». И еще, что он собирает всех квалифицированных экспертов в Верхней Баварии, чтобы передать их армии США.
23 апреля 1945 года Каммлер переезжает в Эбензее. Именно здесь, в горах на берегу озера Траунзее, еще в 1943 году под его командованием была начата работа по созданию гигантского подземного комплекса для строительства МБР «А-9»/«А-10», получившего кодовое наименование «Zement».
4 мая он отправляется в Прагу, откуда бежит 9 мая после победы Пражского восстания. У Каммлера была единственная веская причина, чтобы проделать этот путь — документация группы по специальным проектам, находящаяся на «Шкоде» и в ее административных офисах в Праге. По другим данным, последний раз Каммлера видят в Обераммергау в гостинице «Ланг». Нечаянным свидетелем разговора Каммлера с начальником его штаба, оберштурмбанфюрером СС Штарком, стал Вернер фон Браун. По его словам, они собирались сжечь свои мундиры и ненадолго затаиться в монастыре XIV века в Эттале, расположенном в пяти километрах от Обераммергау.
Здесь важно знать следующее. Бенедиктинский монастырь Этталь был основан в 1330 году по велению короля Людвига Баварского, имел сеть глубоких подземных коммуникаций. Бенедиктинские монастыри курировал орган военной нацистской разведки и контрразведки Абвер. Нюанс: римский понтифик Пий XII находился на прямой связи с Гиммлером. От первоначальных средневековых построек до нашего времени не дошло ничего, так как в первой половине XVIII века под руководством архитектора Энрико Цуккалли (Enrico Zuccali) было проведено полное переустройство после пожара.
Существует несколько версий смерти генерала Ганса Каммлера. Согласно первой, он
