Ю. Коршунов - Мины российского флота
Осенью, после ухода эскадры противника, выяснилось, что в большинстве мин порох отсырел, поэтому Б.С.Якоби разработал новую конструкцию. Корпус мины образца 1855 г. по своей форме напоминал куб из листовой меди, усиленной снаружи железным каркасом. В пороховой камере размещались 26-28 кг пороха, угольковый запал и шариковый замыкатель. Как и в мине образца 1854 г. одним проводником к береговой батарее служил кабель, вторым вода. При ударе корабля корпус мины наклонялся, взрыв происходил после смещения шарикового замыкателя в цепи запала.
Якорная мина конструкции Б.С .Якоби образца 1854 г.: а – продольный разрез;
б – схема постановки. I – медный лист; 2 – подвижный диск; 3 – ударный замыкатель; 4 – внутренний железный корпус; 5 – внешний деревянный корпус; 6 – угольковый запал; 7 – пороховой заряд; 8 – электропроводннк к береговой батарее; 9 – рым для минрепа; 10 – минреп; II – якорь
Пиротехническая мина Нобеля имела вид перевернутого вершиной вниз конуса, изготовленного из листового железа. В нижней части корпуса размещалось 3- 4 кг пороха, сверху в крышку вставлялось запальное устройство, состоявшее из стеклянной ампулы с серной 'кислотой, обернутой хлопчатой бумагой, пропитанной специальным составом с пороховой мякотью. Нижний конец ампулы закреплялся в перегородке пороховой камеры, верхний входил в металлический шток, выступающий за срез крышки. На крышке мины размещались два подпружиненных штыря. При ударе корабля о мину одни из штырей воздействовал на шток, смещая его и ломая ампулу, что приводило к взрыву. Установка мин Якоби и Нобеля на заданное углубление производилась вручную, в качестве минрепов использовались железные цепи и проволочный трое.
Первое заграждение из 105 мин Якоби было выставлено в конце апреля 1854 г. между фортами «Александр I» и «Павел I». Кабель к гальванической батарее вывели на форт «Павел I». Вскоре еще 60 мин перекрыли проход между фортами «Петр I» и «Кроншлот». Кабель от них вывели на стенку Купеческой гавани. Оба заграждения надежно прикрывались артиллерией фортов, став первой в истории минно артиллерийской позицией протяженностью 550 м.
К середине июня 1854 г. с завода «Нобель и сыновья» начали поступать пиротехнические мины. Первое заграждение in 92 мин Нобеля установили южнее форта «Павел I». Мины ставились на расстояние 24 м друг от друга с углублением 3.6 м. На Северном фарватере из мни Нобеля было создано два заграждения. Первое. расположенное около западной оконечности Котлина, имело протяженность 1070 м и состояло in 200 мин. Находясь вне тоны действия береговой артиллерии, оно прикрывалось специально созданным отрядом канонерских лодок. Второе заграждение состояло из 152 мни и располагалось параллельно ряжевой преграде от Котлина к Лисьему Носу. Артиллерийское прикрытие осуществлялось кораблями блокшивного отряда. Всего в 1854 г. у Кронштадта выставили 609 мин: 165 конструкции Якобп н 444 конструкции Нобеля. Впервые в мировой практике минное оружие применялось в гакнх широких масштабах.
Постановка мин Нобеля под Кронштадтом. С акварели Э. Нобеля
Якорная мнна конструкции Э.Нобеля образца 1854 г.: а – продольный разрез: б – вид сверху; в – схема постановки.
1 – подпружиненный ударный штырь; 2 – пиротехническое запальное устройство: 3 – железный корпус; 4 – пороховой заряд; 5 – рым для минрепа: 6 – минреп
Вторая серия минных постановок началась ранней весной 1855 г. Уже в конце марта для защиты правого фланга форта «Александр I» со льда выставили 158, на левом фланге форта «Павел I» – 217 пиротехнических мин. Затем, также со льда, на Северном фарватере выставили еще 272 мины Нобеля. На этом ледовые постановки закончились. В начале мая, после очищения рейда ото льда, на Южном фарватере выставили в четыре ряда 200 мин Якоби. В итоге образовалось сплошное минное поле, перекрывающее весь Южный фарватер. Чуть позднее его еще расширили заграждением из 54 мин Нобеля, выставленным на левом фланге форта «Павел I». В это же время, ряжевую преграду от Котлина до Лисьего Носа усилили двумя заграждениями – одним из 246 мин Нобеля, вторым – из 97 мин Якоби.
Последняя постановка 12 мин Якоби была осуществлена 22 июня 1855 г. практически на виду у противника, находившегося у Толбухина маяка. Всего за 1854- 1855 годы под Кронштадтом выставили 1865 мин – 474 конструкции Якоби и 1391 – конструкции Нобеля. К сожалению, отсутствие архивных данных не позволяет точно определить результаты применения минного оружия в Крымской войне. Обычно в литературе упоминается о подрыве четырех кораблей (скорее всего, на минах Нобеля), однако из-за малой массы пороховых зарядов в минах ни один из них не получил сколько -нибудь существенных повреждений. В то же время можно твердо утверждать, что мины свою задачу выполнили. Не случайно командующий эскадрой адмирал Ч.Непир докладывал британскому Адмиралтейству о "сильной защите подходов к Кронштадту адскими машинами”.
В Крымскую войну русские моряки использовали мины не только под Кронштадтом. На Балтике мины ставились под Свеаборгом, Ревелем, в устье Двины, на Черном море – в Днепровско Бугском лимане, под Керчью и в устье Дуная. Всего за время войны русский флот выставил около 3 тысяч мин.
Якорная мина конструкции Б.С.Якоби образца 1855 г.: а – продольный разрез; б – схема постановки.
1 – железный каркас; 2 – трубка для засыпки пороха; 3 наружный медный корпус; 4 – внутренний медный корпус; 5 – пороховой заряд; 6 – угольковый запал; 7 – шариковый замыкатель; 8 – электропроводник к береговой батарее; 9 – рым для минрепа; 10 – минреп
Мина Герца на вооружении русского флота
В крайне неблагоприятных условиях российскому флоту пришлось вести боевые действия в русско-турецкую войну 1877- 1878 гг. Крупным броненосным кораблям противника русские моряки могли противопоставить только минное оружие. На него возлагались надежды и в случае конфликта с Англией, недовольной возможностью усиления влияния России на Черном море и в зоне проливов. Британский флот мог вновь появиться под Кронштадтом.
Вот почему, уделяя особое вниманиe отечественным разработкам, морское командование следило за всеми новинками минного оружия и за рубежом. Информация поступала главным образом от морских агентов при российских посольствах (по современной терминологии – от военно-морских атташе). В июле 1876 г. берлинский агент капитан-лейтенант Н.А.Невахович доложил, что получил приглашение присутствовать в Киле на испытаниях новой мины, изобретенной служащим германского Адмиралтейства инженером Герцем. Два месяца спустя в Петербург поступает описание мины и подробный отчет о ее испытаниях.
Главная особенность мины заключалась в использовании для заряда пироксилина и ее галъваноударном взрывателе, состоявшем из платинового запала с детонатором и пяти “рожков Герца". Каждый рожок, выполненный в виде легко сминающегося свинцового колпака, содержал в себе сухую угольноцинковую батарею с электролитом в стеклянной ампуле "склянке". При ударе корабля о мину свинцовый колпак сминался, “склянка" разбивалась и электролит активизировал батарею. Ток от батареи поступал на мостик накаливания платинового запала п воспламенял детонатор. Взрыв происходил практически мгновенно. Для обеспечения безопасности обращения с миной при постановке предусматривался специальный предохранитель – "соляной размыкатель”. С его помощью цепь запала замыкалась только после того, как соль, вставленная в предохранитель, растворялась в воде.
Н.А.Невахович доложил также, что германское Адмиралтейство рассматривает мину Герца не только как средство обороны побережья, но и как оружие активной борьбы с противником на морских коммуникациях. Получив информацию своего берлинского агента, минная комиссия, работавшая под руководством заведующего минной частью на флоте контр-адмирала К.П.Пилкина, оценила мину Герца как принципиально новый образец, открывающий целую эпоху в развитии минного оружия.
В октябре 1876 г. управляющий Морским министерством вице-адмирал С.С.Лесовский дает указание Н.А.Неваховичу оформить заказ на изготовление в Германии 200 мин Герца "с внутренним устройством, которое выработано на практике для… верного действия мин". Менее чем через месяц заключается контракт с машиностроительной фабрикой «Циклоп».
Аналогичные контракты на изготовление комплектующих элементов к минам были заключены и с другими фирмами. Общая стоимость контрактов без учета доставки мин в Россию составила 38 тысяч рублей. Поставка готовой продукции от каждого изготовителя предусматривалась раздельно, а сборку мин планировалось производить на месте силами русских специалистов.
