Юрий Александров - Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953)
С 19 января по 18 марта 1932 г. "Лоррейн" занимается боевой подготовкой у берегов Прованса, затем, с 22 марта по 25 апреля, ремонтируется в арсенале Тулона. С 29 апреля до 24 июня 1932 года "Лоррейн" вместе с другими кораблями эскадры занимался боевой подготовкой и совершил поход в Левант с заходом в Бизерту (с 1 по 3 мая), Суду (6-9 мая), Александрию (12-17 мая), Бейрут (19-26 мая), Фалер (с 29 мая по 6 июня) и Неаполь (9-13 июня). В Неаполь "Лоррейн" пришел с официальным визитом под эскортом эскадренных миноносцев "Фронде" и "Фуге". 14 июня 1-я и 2-я эскадры встретились у южного побережья Сицилии для проведения совместных маневров. После стоянки в Бизерте (17-22 июня), "Лоррейн" через два дня приходит в Тулон. Нужно сказать, что убийство 6 мая 1932 г. Президента Республики Поля Думэ, резко омрачило, предполагавшийся праздничным, характер этих стоянок.
После краткого (1-2 ноября) пребывания в арсенале Тулона, "Лоррейн" до конца года занимается боевой подготовкой в прибрежных водах. 9 ноября 1932 г. вице- адмирал Дюбуа сменяет вице-адмирала Робера на посту командующего 1-й эскадрой.
В составе 1-й эскадры "Лоррейн" совершает в январе-начале апреля 1933 г. четыре учебных похода (с 12 по 26 января, с 31 января по 3 февраля, с 22 февраля по 10 марта и с 3 по 5 апреля). С 13 по 22 апреля он стоит в гавани Тулона, а 3 мая уходит в поход к берегам Северной Африки и в Атланику. С 3 мая по 24 июня 1933 г. линейный корабль совершил плавание вдоль Северной Африки и в Атлантике, посетив Алжир (5-11 мая), Азорские острова (13 мая), Оран (13-18 мая), Танжер (20-22 мая), Касабланку (с 24 мая по 6 июня), Кадикс (8-12 июня), Оран (14-16 июня) и Майорку (18-22 июня). 24 июня во главе 1-й эскадры, "Лоррейн" возвращается в Тулон и до конца года стоит в порту, совершив несколько коротких выходов вдоль берегов Прованса.
В 1934 г. "Лоррейн" совершил несколько коротких учебных походов (с 16 по 26 января, с 5 по 23 февраля и с 13 по 15 марта). Затем, с 20 по 30 марта, корабль прошел доковый осмотр и ремонт. С 19 апреля по 29 июня он, как обычно, участвовал в весенне-летнем походе эскадры вдоль берегов Африки (Алжир, Тунис и Марокко), с 9 по 24 июля совершил несколько коротких учебных походов. 1 августа вице-адмирал Дюбуа перенес свой флаг на "Жан Бар". 6-12 августа корабль перешел из Тулона в Брест, где 18 сентября его поставили в арсенал на большую модернизацию.
20 ноября 1935 г., по окончании модернизации, "Лоррейн" вышел на ходовые испытания. 28 ноября при испытаниях он развил скорость 21,41 уз.
В январе 1936 г. "Лоррейн" вышел из дока и в течение января-февраля проходил испытания. 27 февраля был произведен первый катапультный запуск корабельного гидросамолета "Луар-130" под управлением старшего лейтенанта Браше. 1 марта 1936 г. после окончания испытаний его зачислили во 2-ю дивизию линейных кораблей 2-й эскадры.
11 июня 1936 г. в проливе Ла-Манш "Лоррейн" столкнулся с эскадренным миноносцем "Фудройян". С 7 по 11 июля "Лоррейн" провел учебные стрельбы совместно с "Бретань" и "Прованс". Осенью, с 15 по 23 октября и с 12 по 20 ноября эскадра совершила два похода в Атлантику и в пролив Ла-Манш. 20 ноября, по окончании похода его ввели в док арсенала в Бресте для осмотра и ремонта.
Вид с ходового мостика на бак "Лоррейна". 1933 г.
С 15 января по 26 февраля 1937 г. линейный корабль участвовал в походе эскадры по Атлантике, с заходом на Мадейру, в Порто-Прайя, Дакар, Касабланку и Танжер. 26 февраля корабли вернулись в Брест. С 23 апреля по 5 мая новый поход – в Ла-Манш с заходами в Гавр и Шербур. С 7 по13 мая 1937 г. "Лоррейн" находился в Бискайском заливе у испанского побережья близ Бильбао для защиты транспортов вывозивших гражданское население из Бильбао, столицы Республики Басков, штурмуемой франкистскими войсками. Патрулирование проводилось в дневное время. На ночь корабли становились на якорь у Сен-Жан-де-Люз. Затем корабль снова занимался боевой подготовкой на плёсе Ироаз (23-27 мая), у южных берегов Бретани (с 8 июня по 7 июля), в Ла-Манше (12-18 ноября) и снова у южных берегов Бретани (с 1 по 7 декабря).
С 10 мая по 14 июня 1938 г. "Лоррейн" участвовал в весеннем походе эскадры с заходами в Танжер и Касабланку. Затем участвовал в июльских учениях у побережья Бретани и прошел доковый ремонт в арсенале Бреста (с 6 октября по 16 ноября) и по окончании ремонта, с 21 по 29 ноября, принимает участие в маневрах у южного побережья Бретани. С февраля по май 1939 г. "Лоррейн" – флагман 2-й дивизии линейных кораблей (командир дивизии контр-адмирал Валле) и вместе с "Бретань" совершает ряд походов. С 1 июля 1939 г. 2-я дивизия линейных кораблей преобразовывается во 2-ю эскадру флота Средиземного моря. С 20 мая по 15 июня "Лоррейн" стоит в доке, меняя гребные винты.
Линейный корабль "Лоррейн". (Сведения о корабле, опубликованные в английском справочнике "JANE’S FIGHTING SHIPS". 1939)
С началом войны "Лоррейн" с другими кораблями ушел из Тулона для прикрытия войсковых конвоев, 3 сентября прибыл в Гибралтар, а 5 октября вернулся в Тулон. В следующем месяце линкор проводил учения в районе Салинс- Де-Ире. 10 октября контр-адмиралу Вале присваивают звание вице-адмирала, и 16 октября он вновь поднимает свой флаг на "Лоррейн".
В ноябре Французское правительство посчитало необходимым вывезти часть золотого запаса в США, в том числе и оплату за поставки американской авиатехники. 13 ноября на "Лоррейн" погрузили около полутора тысяч ящиков, еще по 275 ящиков загрузили на легкие крейсера "Жан де Вьен" и "Марсельез". Ночью корабли вышли из Тулона под эскортом лидера "Эгль" и эскадренных миноносцев "Фортюн" и "Рэйле". 14 ноября у мыса Гата к ним присоединились лидер "Леон" и эскадренный миноносец "Симун". "Соединение Зет (Force "Z")" ночью прибыло в Мерс-эль-Кебир для пополнения запасов топлива (расход топлива на "Лоррейн" в то время составлял 265 тонн мазута в час при скорости 18 узлов).
17 ноября соединение вышло в море в том же составе. 18-19 ноября 3-й дивизион эскадренных миноносцев ("Фортюн", "Рэйле", "Симун") отделился для пополения запасов топлива в Касабланке. С утра до вечера 19 ноября эти эсминцы вновь сопровождали корабли, после чего вместе с "Леон" окончательно отделились и ушли в Касабланку. 20 ноября в Касабланку ушел и "Эгль". Дальше "Лоррейн" и крейсера пошли самостоятельно. 27 ноября они прибыли на Бермуды и после заправки 28-го ушли в Галифакс, куда прибыли 1 декабря под эскортом канадских эсминцев. 2 декабря все золото выгрузили с кораблей.
14 декабря "Соединение "Z"": "Лоррейн", легкие крейсера "Жан де Вьен" и "Марсельез" покинули Галифакс, эскортируя транспорты с авиатехникой (150 разобранных и упакованных в ящики самолетов). 15-17 декабря конвой выдержал сильный шторм, заставивший заметно сбавить ход. 22 декабря на широте Азорских островов к ним присоединились лидеры "Альбатрос", "Бизон", "Керсан", "Мале-Брезе" и "Вобан", а 23 декабря добавились эскадренные миноносцы "Темпе", "Торнад" и "Тайфун". 24 декабря "Лоррейн" перед Касабланкой отделился от конвоя и 27 декабря прибыл в Тулон.
В январе 1940 года "Лоррейн" проводил учения на рейде Салинс-Де-Ире, затем с 30 января по 3 апреля прошел докование и ремонт. При этом, четыре 100-мм спаренные зенитные установки сняли для срочного вооружения линейного корабля "Ришелье" и установили вместо них восемь одноствольных 75-мм зенитных пушек. 8-12 апреля "Лоррейн" прошел испытания на рейде Салинс Де Ире, а 15 апреля вместе с "Бретань" покинул Тулон. 18-го корабли пришли в Оран и вместе с "Прованс" составили "Соединение X" во главе с вице-адмиралом Рене Годфру
а.
Кормовые башни орудий главного калибра "Лоррейна". 1933 г.
26 апреля 1940 г. в сопровождении лидера "Форбен" линейные корабли вышли из Орана. 27-29 соединение зашло в Алжир, где к ним присоединились лидеры "Линке" и "Тигр". Выйдя в море, на широте Туниса соединение встретилось с английскими линкорами "Бэрхэм" и "Малайя" и 3 мая они пришли в Александрию – главную базу Средиземноморского флота Великобритании. 4 мая туда же пришли крейсера "Дюкен" и "Тюрвиль".
15 мая 1940 г. британские и французские корабли провели совместные учения. 20 мая 1940 г. "Бретань", "Прованс", "Линке" и "Тигр" ушли в Бизерту, а 24 мая в Александрию пришел крейсер "Дюге-Труйэн".
После ухода двух французских линейных кораблей, 20 мая 1940 г. "Лоррейн" временно включили в состав британской дивизии линейных кораблей (в нее вошли также "Рамилес" и "Роял Соверен"). 13-14 июня "Лоррейн" с английскими кораблями прикрывал патрулирование в районе Додеканезских островов кораблей "Соединения X", а 20-21 июня в составе британской эскадры участвовал в обстреле Бардии ("Лоррейн", корректируя стрельбу с помощью корабельного гидросамолета, выпустил 53 340-мм снаряда, разрушив маяк и ангар и вызвав пожар казармы). Одновременно средним калибром линкор подавил огонь береговой батареи (выпущено 37 138-мм снарядов). Корабли были атакованы пятью итальянскими самолетами. "Лоррейн" отстреливался, выпустив около 30 75-мм снарядов. 21 июня в 22 ч 00 мин корабли вернулись в Александрию.
