Kniga-Online.club
» » » » Валерий Мужеников - Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау» «Вестфален» «Рейнланд» «Позен»

Валерий Мужеников - Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау» «Вестфален» «Рейнланд» «Позен»

Читать бесплатно Валерий Мужеников - Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау» «Вестфален» «Рейнланд» «Позен». Жанр: Военная техника, оружие издательство -, год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Сплошной стальной снаряд (болванка) длиной 3 калибра на дистанции 1000 м под углом встречи 60-90° пробивал 600-мм плиту прокатанной железной брони. 420-мм плиту брони-компаунд и 300-мм плиту поверхностно закалённой стале-никелевой брони. Полубронебойный снаряд длиной 3,2 калибра с донным взрывателем при попадании в плиту закалённой стале-никелевой брони под углом встречи 90° на дистанции 4000 м пробивал 413-мм плиту, на дистанции 8000 м – 319-мм. По официальным немецким данным, пробивная способность орудия у дульного среза составляла для стальной плиты 889 мм.

Сила отдачи орудия при стрельбе полным (основной и добавочный полузаряды) зарядом составляла 220 т, уменьшенным (основной полузаряд) 130 т. Конструкция 280-мм орудия обеспечивала прицельную скорострельность три выстрела в минуту.

На линкоре "Рейнланд": до (два фото вверху) и во время стрельб

Управление артиллерийским огнем

Управление из боевой рубки как артиллерийским огнем, так и самим кораблем ко времени появления дредноутов стало создавать большие трудности. Централизованное управление огнем потребовало наличия значительно большего, чем раньше количества приборов управления и личного состава. Управление кораблем и артиллерией мешало друг другу. Поэтому уже на додредноутах типа "'Дёйчланд" оба поста разделили. В то время как "Дёйчланд"и "Поммерн" получили двухярусный пост управления, на трех остальных кораблях пост управления артиллерией был расположен в той же боевой рубке, но несколько позади и выше поста управления кораблём. Так же сделали на броненосном крейсере "Блюхер", линкорах типа "Нассау". где управление артиллерийским огнем главного калибра производили из передней и задней бронированных боевых рубок, а затем это ввели на всех крупных кораблях кайзеровского флота.

Артиллерия среднего и малого калибров

На линкорах типа "Нассау" в одноорудпйных бронированных казематах на батарейной палубе, отделённых друг от друга продольными и поперечными переборками, разместили двенадцать (по шесть на каждом борту) 150-мм (фактически 149,1 мм) скорострельных морских орудий типа SKL/45 с длиной капала ствола 45 калибров (6750 мм) вместо 170-мм па предшествующих типах додредноутов. Орудия со щитами установили на лафете с вертикальной цапфой типа MPLC706 (Mittel Pivot Lafette) образца 1906 г.: четыре орудия как погонные и ретирадные, остальные восемь ближе к миделю образовали центральную батарею. Горизонтальную и вертикальную наводку осуществляли только вручную.

Согласно Conwey [7], ствол 150-мм орудия с затвором весил 5.73 т. Согласно источникам [10] и [11], угол снижения стволов орудий составлял -7°. возвышения +25° (в отдельных частях сектора обстрела от -4° до +15°), что обеспечивало дальность стрельбы, согласно Groner [8]. 13500 м (73 кбт.), с 1915 г. 16800 м (91 кбт.): согласно источнику [10], 14800 м (80 кбт.): согласно Conwey [7], 14950 м (81 кбт.) при угле возвышения +19°, 15800 м (85 кбт.) при угле возвышения +22°, 16900 м (91 кбт.) при угле возвышения +27° и 17600 м (95 кбт.) при угле возвышения + 30°.

Эти орудия имели следующие сектора обстрела (место расположения орудия/ № орудия/борт/сектора обстрела): каземат/№ 1/ ПрБ/ 120° (357°- 117°), каземат/№1/ ЛБ/ 120° (243°-3°)/, каземат/ № 2/ПрБ/ 120° (6°- 126°), /каземат/ № 2/ЛБ/120° (234°-354°), каземат/ № 3/ ПрБ/120° (9°-129°), каземат/ № 3/ЛБ/120° (23Г-351°), каземат/ № 4/ ПрБ/ 120° (48,5°-168,5°), каземат/ № 4/ ЛБ/ 120° (191,5-311,5°), каземат/ № 5/ ПрБ/ 120° (50°- 170°), каземат/ № 5/ ЛБ/ 120° (190°- 310°), каземат/ № 6/ ПрБ/120° (62°- 182°), каземат/ № 6/Л Б/ 120° (178°- 298°).

Сектора ведения огня всех орудий ПрБ и Л Б составляли 119°-120°. При этом в различных секторах по ПрБ действовало различное число орудий: 0-3° два орудия, 3°-6° (3°) одно, 6°-9° (3°) два, 9°- 48°30' (39°30') три, 48°30'-50° (l°30') четыре, 50°-62°(12°) пять, 62°- 117° (55°) шесть, 117°-126° (9°) пять, 126°-129° (3°) четыре, 129°-168°30' (39°30') три, 168°30'-170° (l°30') два, 170°-178° (8°) одно, 178°-182° (4°) два. Аналогичными сектора были и по ЛБ. При высоте осей стволов орудий над палубой 1,17 м высота осей орудий над КВЛ составляла 4,2 м.

Как погонный и ретирадный, так и бортовой огонь могли вести по шесть орудий, по курсу в секторе 357°-3° (6°) и по корме в секторе 178°-182°(4°) по два орудия. Максимальное число орудий (шесть) могли вести бортовой огонь в двух секторах по 55°, суммарно 110°; минимальное (одно) в четырех секторах, суммарно 22°.

Боезапас к орудиям подавался с помощью электропривода со скоростью подачи 4-6 комплектов выстрелов (снаряд-заряд) в минуту или вручную. Механизм подъёма с помощью электропривода или вручную приводил в движение бесконечную цепь с захватами для боеприпасов.

Орудия стреляли двумя ("Рейнланд" тремя) типами снарядов одинакового веса, согласно Conwey [7]. по 45 кг с начальной скоростью у среза ствола орудия около 800 м/с. Выстрел состоял из снаряда и единого для всех трёх типов снарядов заряда.

Корабли могли принять на борт боеприпасов на 1800 выстрелов противоминным 150-мм калибром (150 на ствол), но штатный боезапас отдельных кораблей различался между собой. Согласно источникам [10] и [11], штатный боезапас "Нассау" и "Позена" включал 600 (50 на ствол) полубронебойных снарядов L/3.2 (Psgr – Panzersprenggranaten) с донным взрывателем длиной 3.2 калибра (480 мм) и 1200 (100 на ствол) фугасных снарядов L/3,2 (Spgr – Sprenggranaten) тоже длиной 3,2 калибра (480 мм).

Согласно источнику [12], на "Рейнланде" штатный боезапас включал 180 (15 на ствол) осколочно-фугасных снарядов L/3,3 (Gr-Granaten) длиной 3,3 калибра (495 мм), 600 (50 на ствол) фугасных снарядов L/3,2 (Spgr-Sprenggranaten) длиной 3,2 калибра (480 мм) и 1020 (85 на ствол) полубронебойных снарядов L/3.2 (Psgr- Panzersprenggranatcn) длиной 3.2 калибра (480 мм) с донным взрывателем, а также 1800 зарядов (Hauptkartus). Снаряды всех типов весили по 45 кг.

Полубронебойный снаряд [L/3,2 (Psgr- Panzersprenggranaten)] длиной 3,2 калибра (480 мм) с донным взрывателем имел разрывной заряд весом 1,05 кг (2,5%), окраску: красный с чёрной головкой. Фугасный снаряд тоже длиной 3.2 калибра (480 мм) имел разрывной заряд весом 1,6 кг (4%). окраску: жёлтый с чёрной головкой. Единый для обоих типов снарядов заряд в латунной гильзе весил 22,6 кг. включая 13,25 кг трубчатого (макаронного) пороха марки RPC/06 (Rohrenpulver) образца 1906 г.

Конструкция орудия обеспечивала прицельную скорострельность 10 выстрелов в минуту. Сила отдачи орудия при стрельбе составляла 107 т.

Полубронебойный снаряд длиной 3,2 калибра с донным взрывателем при попадании в плиту закалённой стале-никелевой брони под углом встречи 90° на дистанции 4000 м пробивал 144-мм плиту, на дистанции 8000 м – 64-мм.

Штатный боезапас 150-мм артиллерии разместили в 13 общих погребах. Выстрелы (снаряд и заряд) доставляли на батарейную палубу с помощью 12 подъёмников с электроприводом или вручную с помощью элеваторов, представлявших собой ковшовый конвейер. В качестве резервного использовали лоток для одного выстрела (снаряд и заряд), который после удаления ковша поднимали посредством талей (полиспастов).

Погреба боеприпасов также оборудовали рефрижераторными установками, искусственной вентиляцией, и их можно было при необходимости затопить или осушить посредством гибкого прорезиненного рукава.

Лёгкая противоминная артиллерия состояла из шестнадцати 88-мм скорострельных орудий (так же новой модели) типа SKL/45, с длиной канала ствола 45 калибров (3960 мм), предназначенных для стрельбы по морским целям, по сравнению с двадцати восемью 76-мм орудиями линкора "Дредноут". Орудия устанавливались на лафете с вертикальной цапфой (центральным штыревым отверстием) типа MPLC/06 образца 1906 г.. прикрытые (12-мм) лёгкими стальными щитами стандартной формы. Согласно Conwey [7]. ствол весил 908 кг. Сила отдачи орудия при стрельбе составляла около 25 т.

Согласно источнику [10], установка обеспечивала угол снижения ствола орудия -10°, возвышения + 25°, что, согласно Conwey [7] и источнику [10], обеспечивало дальность стрельбы 10700 м (58 кбт.). Скорострельность составляла до 20 прицельных выстрелов в минуту.

Общий боекомплект (боевой запас) 88-мм артиллерии был рассчитан на 2400 выстрелов (150 на ствол), против, соответственно, 8400 и 300 у "Дредноута". Половину из них составляли унитарные осколочно-фугасные снаряды с головным взрывателем [(Sprenggranaten-Patronen) Spgr.K.Z.], вторую половину – унитарные осколочно-фугасные снаряды с донным взрывателем (Spgr.J.Z.).

Линейные корабли типа "Нассау (Поперечные сечения корпуса)

88-мм орудия стреляли осколочно-фугасными унитарными патронами (снаряд с гильзой) весом, согласно источнику [10]. 15.5 кгс начальной скоростью у среза ствола орудия 616 м/с.

Снаряд длиной 3,6 калибра (317 мм) и весом, согласно Conwey [7] и источнику [10], 10 кг имел разрывной заряд весом (0,22) кг (3%). В гильзе помещалось 2,325 кг трубчатого пороха марки RP образца 1906 г.

Шестнадцать 88-мм орудий установили четырьмя батареями по четыре в каждой. Носовую батарею с орудиями без щитов установили на батарейной палубе под баком. 88-мм унитарные патроны подавали в неё из погребов боезапасов, расположенных на верхней палубной платформе под броневой палубой в районе от 81 до 86-го шп. по JIB и ПрБ (ХП-й основной отсек), на поддонах с помощью электромоторов или вручную. Требуемая скорость подачи составляла шесть поддонов в минуту.

Перейти на страницу:

Валерий Мужеников читать все книги автора по порядку

Валерий Мужеников - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау» «Вестфален» «Рейнланд» «Позен» отзывы

Отзывы читателей о книге Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау» «Вестфален» «Рейнланд» «Позен», автор: Валерий Мужеников. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*