Юрий Александров - Линейные корабли типа "Курбэ". 1909-1945 гг.
Линейный корабль "Курбэ". 1944 г.
"Жан Бар".В апреле-июне 1913 г. "Жан Бар", вместе с линкором "Курбэ", проходил испытания, базируясь на Гленан. 18 июня линкор переводят из Бреста в Шербур, где на следующий день взяли на борт президента Французской Республики Раймона Пуанкаре, который отправлялся с официальным визитом в Великобританию. Переход в Портсмут занял несколько часов. После стоянки в главной британской военноморской базе "Жан Бар" 26 июня возвращается в Брест. С 26 июня по 17 сентября оба линкора продолжали свои испытания.
18 сентября "Жан Бар" приходит в Дюнкерк. От имени города, кораблю вручаются две бронзовые доски с барельефами из жизни знаменитого французского корсара Жана Бара. Бронзовые доски прикрепили к орудийным башням главного калибра. По окончании празднеств в Дюнкерке оба линкора 8-14 ноября совершили переход Брест – рейд Салинс д'Ирес. По прибытии кораблей на рейд председатель постоянной комиссии по испытаниям контр-адмирал Сере поднимает свой флаг на "Курбэ".
Через два дня оба линкора приходят в Тулон. Там их включают в состав 1-й дивизии 1-й эскадры ("Курбэ", "Жан Бар", "Вольтер" и "Дидро").
С 12 января по 30 апреля 1914 г. новые линкоры усиленно занимаются боевой подготовкой у берегов Прованса и Корсики. Затем с 13 по 30 мая они участвуют в больших военно-морских маневрах у побережья Северной Африки. Для отдыха корабли заходят в Ажир (cl6 по 18 мая) и в Бизерту (с 20 по 27 мая).
10 июня, в соответствии с планом реорганизации флота, "Курбэ" вместе с "Жан Баром" включают в состав отдельного отряда командующего флотом.
24 июня 1914 г. "Жан Бар" уходит из Тулона в Брест, где к нему присоединяется линкор "Франс", еще не успевший закончить испытания. 16 июля, взяв на борт президента Французской Республики Раймона Пуанкаре и Рене Вивиани – председателя Совета министров, линкоры "Франс" и "Жан Бар", крейсер "Лавуазье" и два эскадренных миноносца "Стилет" и "Тромблон" берут курс на Кронштадт. 20 июля корабли бросают якорь на Кронштадском рейде. По окончании визита в Россию эскадра совершает 24-часовой заход в Стокгольм, а затем полным ходом идет во Францию. У "Жан Бара" на тот период были неисправны затворы орудий главного калибра, а "Франс" проделал весь поход без боеприпасов.
30 июля корабли приходят в Брест, а 2 августа уходят в Тулон. Отсутствие связи с английскими союзниками приводит к тому, что английская подводная лодка пытается выйти в торпедную атаку на французские линкоры, приняв их за германские корабли.
3 августа, около 5 ч утра, в районе мыса Сан-Антонио "специальная группа" в составе "Курбэ", "Кондорсэ" и "Верньо" встречает "Жан Бар" и "Франс" и сопровождает их в Тулон, куда они и приходят 7 августа. 10-11 августа "Жан Бар" грузится углем в Бизерте.
16 августа 1914 г. "Жан Бар" вместе с другими французскими линкорами участвует в бою с австро-венгерскими кораблями, в результате которого был уничтожен легкий крейсер "Зента".
1 и 6 сентября французские линкоры бомбардируют австро-венгерскую базу в Бокко-ди-Каттаро. 19 сентября командующий флотом вице-адмирал Лаперьер переносит свой флаг с "Курбэ" на "Жан Бар". 21 декабря 1914 г. при сопровождении в Черногорию транспорта "Вольтер" ("Voltaire") "Жан Бар" был атакован австро-венгерской подводной лодкой U-12 и получил торпеду в носовую часть. К счастью, носовая броня и то, что торпеда попала в винный склад, спасло корабль. Приняв до 1000 т воды, он своим ходом дошел до острова Мальта и стал в док на ремонт.
Ремонт продолжался до 3 апреля 1915 г. Проведя испытания в мальтийских водах, "Жан Бар" снова вошел в состав 1-й дивизии линкоров. Для отдыха корабли заходят на Мальту или в Бизерту.
4 октября и 22 ноября "Жан Бар" заходит в Тулон для выполнения различных ремонтных работ, затем он вновь возвращается на Мальту. 26 апреля 1916 г. линкоры переходят на рейд Аргостоли. 15 июля "Жан Бар" заходит на остров Корфу, а в середине сентября уходит в Сиди Абдалла для выполнения мелкого ремонта в его арсенале, а затем вновь возвращается на Корфу.
Весной 1917 г. "Жан Бар" вновь уходит в Сиди Абдалла, с промежуточной стоянкой в Мессине с 18 по 19 мая. Ремонт в арсенале Сиди Абдалла продолжается с 20 мая по 11 июля, затем "Жан Бар" возвращается на Корфу с заходом в Мессину 12-13 июля.
Первую половину 1918 г. "Жан Бар" проводит вместе с "Курбэ." Затем он уходит на ремонт в Тулон с заходом в Мессину 8-9 июля. Ремонт продолжается с 10 июля по 20 августа. 31 августа линкор заходит в Мессину и 1 сентября приходит на остов Корфу, где и остается до конца года. Контр-адмирал Эксельман став командиром 1-й эскадры (до этого он командовал 2-й дивизией, куда входил и "Жан Бар"), 1 июля 1918 г. вновь поднимает свой флаг на "Жан Баре".
Линейный корабль "Жан Бар". 1914 г.
6 января 1919 г. "Жан Бар" уходит со стоянки у острова Корфу, 8-9 января стоит у острова Мудрос и 10 января приходит в Константинополь, где присоединяется ко 2-й эскадре линкоров.
Под флагом командующего соединением вицеадмирала Аме (Amet) "Жан Бар" в составе англофранцузского флота идет к берегам объятой пламенем гражданской войны России. Оперируя у берегов Крыма, "Жан Бар" с 11 по 21 февраля находится в Севастополе, затем уходит в Константинополь, где находится с 24 фераля по 19 марта.
20 и 22 марта он стоит на рейде Одессы, откуда спешит в Севастополь на помощь потерпевшему аварию линкору "Мирабо". 29 апреля французские корабли уходят из Севастополя, уводя "Мирабо" на буксире. 20 мая "Жан Бар" вновь в Константинополе, а 25 мая 1919 г. приходит в Тулон, где его включают в состав 1-й дивизии 1-й эскадры линейных кораблей. С 1 июля "Жан Бар" переводят в резерв.
В 1920 г. "Жан Бар", вместе с линкором "Прованс", занимается боевой подготовкой. 8 декабря 1920 г. его включают в состав 2-й дивизии линейных кораблей эскадры западного Средиземноморья, и командир дивизии вице-адмирал Виолет (Violette) поднимает на нем свой флаг.
В 1921 г. "Жан Бар"с 18 июля по 13 августа занимается боевой подготовкой у берегов Прованса.
14 июня контр-адмирал Вавассер сменяет вице-адмирала Виолета на посту командира 2-й дивизии линейных кораблей эскадры западного Средиземноморья, а с 20 июля эта эскадра становится 3-й эскадрой линейных кораблей Средиземноморской эскадры.
С 16 января по 29 марта 1922 г. "Жан Бар" занимается боевой подготовкой у берегов Прованса, 29 марта вместе с линкорами "Бретань", "Париж" и "Франс" уходит из Тулона сопровождая крейсер "Страсбург" под флагом президента Республики Мильерана, совершавшего официальную поездку в Алжир. Эскадра заходит в Касабланку (5-8 апреля), Оран и Мерс-эль-Кебир (11-17 апреля), Алжир (18- 24 апреля). 19 апреля президент Мильеран устраивает смотр эскадре, затем эскадра заходит в Филиппвиль (25-26 апреля), Бон (26 апреля), Бизерту (27 апреля- 3 мая), Аяччо на острове Корсика (4 мая), Тулон (5-6 мая) и, наконец, приходит в Марсель (6-8 мая), откуда президент Мильеран возвратился в Париж.
Придя в Тулон 8 мая с эскадрой, "Жан Бар" снова отправляется 7 июля в Константинополь, куда приходит 20 июля 1922 г. Прикрывая эвакуацию французских войск из Турции, где власть захватил Мустафа Кемаль, "Жан Бар" до 7 сентября находится в Мраморном море, затем идет в Смирну, 22 сентября вновь приходит в Константинополь, откуда после месячной стоянки, 26 октября возвращается в Тулон.
После боевой подготовки у берегов Прованса "Жан Бар" с 8 мая по 9 июня 1923 г., вместе с "Курбэ", совершает переходы на Корсику и к берегам Северной Африки. С 20 по 26 июня 1923 г. он участвует в маневрах 1-й эскадры, 12 октября переходит на ремонт в арсенал Тулона, но работы начинаются только 10 декабря.
Ремонт продолжается до 29 января 1925 г., после чего "Жан Бар" вновь включают в состав 3-й дивизии линейных кораблей. С 8 по 18 июня 1925 г. вместе с линкором "Париж" "Жан Бар" принимает участие в "морской колониальной неделе", посетив последовательно Палава и Сет. Закончив демонстрацию силы, корабли заходят в Мерс эль- Кебир, затем наносят визит в Неаполь, откуда уходят 24 июня на Запад, для участия в маневрах в Атлантическом океане и в проливе Ла-Манш.
Вернувшись в Средиземное море, с 20 октября по 18 декабря "Жан Бар" в составе 1-й эскадры занимается боевой подготовкой у берегов Прованса. С января по май 1926 г. линкор занимается боевой подготовкой у берегов Прованса и Корсики, с заходом на Мальту. С 4 октябре вместе с линкорами "Бретань" и "Лоррэйн" "Жан Бар" участвует в маневрах у берегов Туниса.
В Тулон корабль вернулся 29 октября. Продолжая боевую подготовку, "Жан Бар" дважды, 2 и 17 декабря, заходит в залив Жуан. До 30 мая 1927 г. линкор занимается боевой подготовкой у берегов Прованса, затем в составе 1-й эскадры принимает участие в больших маневрах у берегов Северной Африки, затем заходит в Мерс эль- Кебир (4-8 июня), Рабат (1011 июня), Касабланка (14-20 июня), Агадир (21-22 июня), Оран (25-29 июня), Мерс эль-Кебир ( с 30 июня по 4 июля), Алжир (6-12 июля), Филиппвиль (13-16 июля), Лагулес (17-19), Бизерту (20-26 июля), Порто- Веккио (28-29 июля). 30 июля "Жан Бар" возвращается в Тулон. В Тулоне, с 12 августа по 1 сентября, на корабле ремонтируют испарители и конденсаторы.
