Илья Мощанский - Легкие танки семейства Т-40. «Красные» разведчики
К концу 1942 года танки Т-40, Т-40С и Т-30 практически исчезли из боевых частей. В качестве учебных машин в училищах и на курсах (а эти танки находились в 1-м и 3-м Саратовских, во 2-м Харьковском в Самарканде, в 1-м и 2-м Ульяновских и Орловском в Майкопе танковых училищах, на Ленинградских в Магнитогорске и Казанских танковых курсах усовершенствования командного состава), а также в составе некоторых запасных полков танки этого семейства использовались в войсках до 1946 года. К сожалению, ни одного «натурального» плавающего танка Т-40 до настоящего времени не сохранилось, а Т-40С и Т-30 экспонируются в музее истории бронетанковой техники в Кубинке.
Возвращаясь к количеству выпущенных танков Т-30, Т-40 и Т-40С, трудно точно установить цифры выпущенных машин вышеперечисленных модификаций, так как документы завода и различных наркоматов, связанных с производством и использованием этого танка, сильно разнятся. Однако автор считает приводимые здесь цифры наиболее достоверными: 238 Т-40, 136 Т-40С (из них 44 БМ-8-24) и 335 Т-30. Всего 709 единиц.
Продвижение нашей пехоты и танков проходит по глубокому снегу. Такие условия были предельны для легких танков модели Т-40. Западный фронт, 5-я армия, январь 1942 года.
Проведение разведки боем. Танки Т-40С и группа пехотинцев сняты сзади. Видно, что ниша для винта и руля у боевых машин есть, но водоходное оборудование отсутствует. Западный фронт, 5-я армия, январь 1942 года.
Источники и литература
1. Материалы Центрального архива Министерства обороны Российской федерации (ЦАМО):
а) Справка штаба УК БТ и MB КА о количестве отправленных фронтам танковых частей и танков за период с 1 июля 1941 года по 1 января 1942 года (ЦАМО, ф. 38, оп. 11353, д. 957, лл. 354-356);
б) Сведения и справки штаба ГАБТУ КА о наличии, потерях, пополнении и ремонте танков и вспомогательных машин танковых соединений и частей КА за период с 1 июня 1941 года по 1 января 1942 года (ЦАМО, ф. 38, оп. 11353, д. 962, лл. 1-30);
в) Справка из управления формирования и укомплектования автобронетанковых войск Красной Армии о сформированных и убывших в состав действующей армии танковых бригад и батальонов за период с 1 ноября по 25 декабря 1941 года (ЦАМО, ф. 38, оп. 11353, д. 957, лл. 7-11).
2. Архив Музея Горьковского завода, заводская техническая документация на агрегаты танков Т-40 и Т-30.
3. 20-мм танковая пушка ТНШ (ШВАК). Руководство службы. М., Воениздат, 1942. 48 с.
4. Танк Т-40. Краткое руководство службы. М., Воениздат, 1941. 96 с.
5. Астров Н.А. О некоторых путях развития боевых машин сверхлегкой, легкой и промежуточной весовых категорий. Доклад по совокупности выполненных работ, представляемых на соискание ученой степени. М., ВАБТВ, 1971.
6. Коломиец М.В. Танки-амфибии Т-37, Т-38, Т-40. М., «Стратегия КМ», 2003. 80 с.
7. Прочко Е.И. Легкие танки Т-40 и Т-60. Бронеколлекция № 4 (13) за 1997 г. М., «Моделист-конструктор», 1997. 32 с.
8. Свирин М. Артиллерийское вооружение советских танков 1940-1945. М., «Экспринт», 1999. 32 с.
9. Солянкин А.Г., Павлов М.В., Павлов И.В., Желтов И.Г. Советские малые и легкие танки 1941-1945 гг. М., «Издательство «Цейхгауз», 2006. 48 с.
Легкие танки Т-40С и Т-38 из состава подразделения майора В. Колотия на исходном рубеже для атаки. Советско- германский фронт, 1942 год.
Красноармейцы после освобождения временно оккупированной немцами территории осматривают подбитый в начале войны и оставленный танк Т-40. Волховский фронт, Синявино, сентябрь 1942 года.
Тактико-технические характеристики серийных и опытных малых танков Т-30/Т-40 Наименование параметров Тип танка Т-40 Т-40С Т-30 Т-40 с ПТ-23ТБ Боевая масса, т 5,5 5,5 5,6 5,32 Экипаж, чел. 2 2 2 2 Основные размеры, мм; Длина с пушкой вперед 4110 4110 4110 3950 Ширина 2330 2330 2330 2275 Высота 1905 1905 1905 1950 Клиренс 300 300 300 230 Пушка, калибр, мм: тип - - 20; НАП 23; НАП Марка - - ТНШ ПТ-23ТБ Боекомплект, выстрел. - - 750 154 Пулемет; кол-во, калибр, мм 1-12,7; 1-7,62 1-12,7; 1-7,62 1-7,62 1-7,62 Боекомплект, патрон. 500; 2016 500; 2016 1512 2016 Броневая защита, мм/град: Нос корпуса; верхняя часть 9/82; 13/30 9/82; 13/30 9/82; 15/30 9/82; 13/30 Нижняя часть 13/76 13/76 15/76 13/76 Лоб башни 15/25 15/25 20/25 10/25 Максимальная скорость, км/ч* 50/6 45/не плавает 45/не плавает 45/6 Запас хода, км: 300 300 300 280 Среднее давление на грунт, кгс/см³ 0,46 0,46 0,46 0,46 Преодолеваемые препятствия: Макс. угол подъема, град. 34 34 34 34 Макс. угол крена, град. 35 35 35 35 Ров, м 1.7 1,7 1.7 1,7 Вертикальная стенка, м 0,6 0,6 0,6 0,6 Брод, м плавает 1,0 1,0 плавает Двигатель, марка ГАЗ-11/ГАЗ-202 ГАЗ-202 Тип** 4/6/Р/К/Ж 4/6/Р/К/Ж Максимальная мощность л.с. (кВт) 85(63) 85(63) Емкость топливных баков, л: Внутренних 206 210 Наружных - - Трансмиссия, тип механическая Коробка передач, тип четырехступенчатая автомобильная Механизм поворота, тип бортовые фрикционы Подвеска, тип индивидуальная торсионная Гусеничный движитель, тип с передним расположением ведущих колес Гусеница, тип шарнира открытый металлический шарнир Радиостанция, марка 71-ТК-З только на командирских танках 71-ТК-З Танковое переговорное устройство, тип отсутствуетНАП – нарезная автоматическая пушка.
* – в знаменателе указана скорость на плаву.
** – 4/6/К/Ж: 4 – тактность; 6 – число цилиндров; Р – рядный; К – карбюраторный; Ж – жидкостная система охлаждения.
Легкий танк Т-40С в деталях
Представлен экспонат из Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники (п. Кубинка Московской области)
Снимки (из архива альманаха «Военная летопись») были сделаны в 2007 году
Легкий танк Т-40С. Виды на правый и левый борта.
Фотографии поддерживающих и опорных катков, а также ленивца легкого танка Т-40С. Конструктивно они ничем не отличаются от подобных систем танка Т-40.
Виды опорных катков танка Т-40. На одном из снимков хорошо различимы конструкции торсионов подвески ходовой части.
Фотоснимки ведущего колеса легкого танка Т-40С в различных ракурсах.
Бронированная крышка воздухозаборника легкого танка Т-40С. Виды с различных ракурсов.
Фотоснимки ниши для водоходного оборудования, которая на неплавающем танке Т-40С являлась своеобразным атавизмом.
Водоходное оборудование: винт для движения по воде и рули на танке Т-40С не устанавливалось, но ниша, подобная конструкции Т-40, сохранилась без изменений.
