Владимир Кофман - Линейные корабли типа "Кинг Джордж V"
Расход топлива (на ходу, без корабельных нужд): 7,5 т/час при 13 узлах, 40 т/час при 28 узлах.
Экипаж военного времени 1442 человека ("Кинг Джордж V", конец 1940 г.).
Список литературы1. Dulin, W. Garzke, "Battleships - French, Netherlands, British and Soviet Battleships of World War IIю, Annapolis, 1982
2. Dulin, W. Garzke, "Battleships - Axis and Neutral Battleships of World War 1Г, Annapolis, 1985.
3. A. Raven, J. Roberts, "British Battleships of World War II", London, 1976.
4. Warship N 9-12, London, 1979.
5. S.Roskill, "The War at Sea, v. I - III, London, 1954 - 1960.
6. J.Rohwer, G.Hummelchen, "Chronology of the War at Sea 1939-1945", London, 1992.
7. S.Breyer "Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970", Munchen, 1970.
8. J.Watts, "The loss of "Scharnchorst", Shepperton, 1970.
9. L.Kennedy, "Pursuit - The Chase and Sinking of the "Bismarck11, London, 1974.
10. A.Marder, "Old Friends, New Enemies", London, 1988.
11. "The loss of "Prince of Wales11 and "Repulse 11.
12. J.Campbell "Naval Weapons of World War Two11, London, 1985.
Передняя надстройка "Кинг Джордж V"
"Кинг Джордж V" в Девонпорте, 21 ноября 1946 года
"Дьюк оф Йорк", 12 декабря 1946 года
"Энсон" в Девонпорте, 11 сентября 1947 года
Два фото "Кинг Джордж V" в конце 1940 года
Одна из установок UP на "Кинг Джордж V"
"Кинг Джордж V", 10 июля 1942 года
Гидросамолет "Уолрус" на борту "Принс оф Уэлс"
"Дьюк оф Йорк" на испытаниях
Два фото "Дьюк оф Йорк" в сухом доке в Росайте в начале 1943 года
"Принс оф Уэлс" в мае 1941 года
"Принс оф Уэлс" в Сингапуре 2 декабря 1941 года, за неделю до гибели
"Принс оф Уэлс" 6 октября 1941 года с многоствольными "пом-помами" вместо
установок UP на башнях В и X
133-мм башня "Принс оф Уэлс" в мае 1941 года
Восьмиствольный "пом-пом" Мк VI на площадке у передней трубы "Принс оф Уэлс" в мае 1941 года
"Энсон" в марте 1945 года
"Энсон" в сухом доке в Сиднее, август 1945 года
"Хау" делает левый поворот на скорости, март 1943 года
