Сражение у атолла Мидуэй - Митсуо Футида
Атаковать о. Мидуэй предполагалось примерно в таком же порядке. 5 июня 1-е ударное авианосное соединение из точки, находящейся в 250 милях к северо-западу от острова, производит предварительный удар с воздуха по о. Мидуэй с целью уничтожить авиацию противника, оборонительные сооружения и все надводные корабли, которые там окажутся. 6 июня Группа гидроавиатранспортов контр- адмирала Фудзита оккупирует небольшой о. Куре, расположенный в 60 милях к северо-западу от о. Мидуэй, чтобы использовать его в качестве базы гидросамолетов для непосредственной поддержки высадки десанта на о. Мидуэй.
Во время проведения этих предварительных действий Транспортная группа с десантными войсками в охранении эскортных кораблей продвигается к о. Мидуэй и на рассвете 7 июня производит одновременную высадку десантов на острова Санд-Айленд и Истерн-Айленд. Тяжелые крейсера вице-адмирала Курита оказывают непосредственную поддержку высадке десанта, а главные силы Соединения вторжения вице-адмирала Кондо прикрывают десант с юга или юго-запада.
Рис. 7. Развертывание японских сил (время японское)
Предполагалось, что главные силы противника примут участие в сражении лишь после высадки десанта на о. Мидуэй. Поэтому планом Объединенного флота предусматривалось, что к 7 июня все силы должны выйти на исходные позиции, и быть в полной боевой готовности; к основной и решающей фазе операции. На этих позициях они должны оставаться в течение семи дней после захвата о. Мидуэй, если флот противника не атакует раньше. На ядро Главных сил адмирала Ямамото; Соединение прикрытия вице- адмирала Такасу; 1-е ударное авианосное соединение вице- адмирала Нагумо; 2-е ударное авианосное соединение контр- адмирала Какута; Передовое соединение подводных лодок вице-адмирала Комацу возлагалась задача встретить и разбить флот противника.
Эти силы предполагалось развернуть следующим образом: ядро Главных сил Ямамото — в 600 милях к северо- западу от о. Мидуэй;
соединение Такасу—в 500 милях к северу от сил Ямамото;
соединение Нагумо — в 300 милях к востоку от сил Ямамото;
соединение Какута — в 300 милях к востоку от соединения Такасу.
Соединение подводных лодок к 2 июня должно было развернуться в три завесы с задачей обнаружить приближение противника. Завесы предполагалось расположить следующим образом:
Завеса «А» (3-й отряд подводных лодок) между 19°30' и 23°30' сев. широты, 167° зап. долготы.
Завеса «С» (подводные лодки «I-9», «I-15», «I-17») между 27° сев. широты, 168° зап. долготы и 36° сев. широты, 168° зап. долготы.
Для различных ситуаций предусматривались соответствующие тактические приемы, но в общем, если какое-либо крупное оперативное соединение противника продвинется западнее 160° зап. долготы, его атакуют прежде всего авианосцы и подводные лодки. Если противник продвинется севернее 40° сев. широты, его атакуют 2-е ударное авианосное соединение и подводные лодки завесы «С» при поддержке соединения Такасу, а если южнее— 1-е ударное авианосное соединение, а также 3-й и 5-й отряды подводных лодок при поддержке Главных сил. Если же противник будет наступать всеми имеющимися силами, японские корабли, находящиеся на севере и на юге, соединятся и вступят с ним в решающее сражение. При этом силы Такасу присоединятся к Главным силам адмирала Ямамото, а 1-е и 2-е ударные авианосные соединения объединятся в одно соединение и поступят под командование вице-адмирала Нагумо.
В силу необходимости удар с воздуха по о. Мидуэй наносился авианосными силами, но базовой авиации вице- адмирала Цукахара также отводилась важная роль. Перед началом операции главные силы Цукахара должны были передислоцироваться на островные базы Тихого океана и вести разведку и патрулирование обширных участков, границы которых будут изменяться по мере того, как надводные силы сосредоточатся и станут продвигаться в район сражения. После захвата о. Мидуэй часть сил Цукахара должна остаться на острове для обороны его, а также для ведения воздушного патрулирования в восточном направлении.
Совершенно очевидно, что базовая авиация не могла вести разведку в таком отдаленном районе, как Гавайские острова, находившиеся в 2000 милях от ближайшей японской базы на атолле Вотье (Маршалловы острова). Это ставило перед нами сложную, но крайне важную проблему: сильное противодействие наступлению на о. Мидуэй со стороны флота противника ожидалось именно из района Гавайских островов, и поэтому до начала операции было очень важно установить состав сил противника и внимательно следить за их передвижением. Японские тайные агенты, которые находились на Гавайских островах и очень многое сделали для успеха нападения на Пирл-Харбор, здесь, разумеется, не могли помочь. Можно было бы вести разведку с помощью подводных лодок или небольших самолетов, базирующихся на подводные лодки. Однако первые были недостаточно эффективны вследствие ограниченного радиуса наблюдения и ввиду того, что легко могли быть обнаружены авиационной разведкой противника, а действия небольших самолетов в районе с такой сильной противовоздушной обороной вряд ли были бы успешны.
Пытаясь хотя бы частично разрешить эту проблему, штаб Объединенного флота решил прибегнуть к уловке, которая однажды сослужила хорошую службу. Речь идет об использовании новейших самолетов дальнего действия — 31 -тонных летающих лодок типа «2». Эти самолеты имели скорость 435 км/час и дальность действия 4000 миль. Однако даже эта дальность действия была недостаточна для беспосадочного перелета от Маршалловых островов до Гавайских и обратно. Но если бы эти самолеты могли совершить посадку у какого-либо не занятого противником атолла п заправиться горючим, заранее доставленным туда подводными лодками, они смогли бы долететь до Гавайских островов, выполнить задание и вернуться на базу.
4 марта, за два месяца до того, как план операции против о. Мидуэй был окончательно утвержден, этот метод был впервые успешно испробован в так называемой «операции К». Вылетев с атолла Вотье, две летающие лодки совершили посадку в районе рифов Френч-Фригейт, заправились горючим с подводных лодок, которые ожидали их там, а затем направились к о.
