Несознательный 3 - Коваленко
Ну да, так-то они угадали кому поручить это грязное дело, уже через два месяца мы выдали им не только описание всего процесса получения полиэтилена с помощью газофазного метода полимеризации, но и предоставили эскизные проекты химических реакторов. Темпы работ оказались впечатляющими, уже через год в Свердловске получили первый полиэтилен, а еще через год, извольте видеть, появились тепличные хозяйства, которые вместо стекла использовали продукцию химиков. И главное, какую "диверсию" мы смогли протолкнуть с Катей, это внедрить добавку светостабилизаторов в полиэтилен, без них пленка больше года не служит. И, что удивительно, на этот раз в министерстве о нас не забыли, в адрес ОКБ прислали благодарность, а Катерину выдвинули на правительственную премию, вот теперь нам интересно, а какая она будет, эта премия? Ведь лауреатам правительственной премии разрешено продавать личные автомобили, а моя половинка уже давно облизывается на собственный транспорт, и никакие увещевания, вроде того, что некуда нам на нем ездить, на нее не действуют.
А вообще с продуктами в магазинах много лучше стало, недавно увидел в продаже новые сорта сыра. Заинтересовался, что за сорта и кто производитель, оказалось, что это продукция сельскохозяйственной артели в селе Никольское. Думаю, раз эта артель получила доступ к продовольственным магазинам города, объемы ее производства должны быть очень большими, а значит, она закупает молоко у других хозяйств, то есть налицо кооперация малых хозяйств. Но самое важное, о чем нам стало известно, по слухам "одна бабка сказала", что в правительстве идет обсуждение закона о малых предприятиях в сфере общепита, пусть пока применительно к кавказским республикам, но это уже серьёзный прорыв. Интересно, кто это у нас там такие реформы задумал?
Глава 15 Кристалл
Пятьдесят седьмой год, в той моей реальности только четвертого октября этого года осуществлен запуск спутника в космос, а в этой уже три космонавта там побывали, в конце марта готовимся запустить сразу двоих. Причем не просто так запустить, а на пилотируемом корабле "Заря". Да уж, пришлось нам помучиться с теплозащитой "Зари", той теплозащиты, которая стояла у нас на первом "Лапте" оказалось недостаточно, вернее один спуск она выдержала вполне достойно, но вот дальше ее требовалось менять, что никак не укладывалось в концепцию многоразового космического корабля. Если замену двигателя еще хоть как-то можно было пережить, то вот с теплозащитой все было много сложнее - слишком трудоемким был этот процесс. Ну, раз так, обратился за технологией к Вычислителю и он, о чудо, не стал вредничать, а выдал вполне доступную на данном этапе технического развития технологию производства теплозащитных материалов для космоса. Смесь оксида алюминия и двуокиси циркония решали задачу теплозащиты корабля, правда технология получения ультратонкого волокнистого материала получилась довольно сложная, но все-таки не настолько, чтобы ее невозможно было воспроизвести.Кстати, на конечном этапе производстве этих плиток, один из инженеров, чтобы продемонстрировать преимущества космических технологий, брал на глазах у изумленных гостей из высшего командного состава, еще не до конца остывшую, светящуюся от высокой температуры плитку голыми руками и не получал при этом ожогов. Должен повиниться, этот прикол нашим производственникам показал я, помня что-то подобное из роликов Интернета в моем времени.
А вообще корабль "Заря" получился вовсе не легким, его масса в полностью снаряженном состоянии достигала восьми с половиной тонн, это пока предельный вес, который мы могли вывести на орбиту в триста километров, используя четыре дополнительных разгонных блока… И то еще такое предположение нуждается в проверке, так как потребности в выводе озвученного веса на орбиту у нас еще не возникало. Могли ли мы сделать Зарю легче? Вряд ли, и так использовали углеродное волокно везде где можно, иначе бы вес получился тонны на две больше. Кстати в этом случае Челомей не разделял моего стремления как можно сильней облегчить всю конструкцию, он предлагал просто увеличить мощность носителя.
- Что толку сейчас решать проблемы веса, - недоумевал он, - все равно у нас в проекте новая линейка носителей.
- Так и старая никуда не денется, - пытался я обосновать свое решение, - а технология уже отработана, опять же запуск будет значительно дешевле.
- Так вся эта дешевизна на доработку "Зари" уйдет.
- Зато какой красивый корабль получится, - попытался схитрить я.
- Он и без твоих доработок хорош, - возразил Владимир Николаевич, - Жалко, что садиться самостоятельно не может.
- Вот, для того чтобы потом научить его садиться, нам и нужно бороться с излишним весом. – Это последний аргумент, и возразить против него трудно.
Двенадцатого марта к нам на совещание заявился Буденный, обычное дело, он часто изволит присутствовать на наших рабочих совещаниях, уже привыкли, но в этот день он был как-то по особенному мрачен.
- Вчера состоялось совещание у Устинова, - заявил он, когда все сотрудники покинули кабинет, - Королев с Микояном, вышли с предложением о создании истребителя спутников.
Микоян, это не партийный функционер, который Анастас Иванович, это его младший брат Артем Иванович, под его руководством были созданы истребители МиГ.
- И? – Насторожился Главный.
