Не оглядывайся назад - Владимир Георгиевич Босин
Подойдя впритык к матке нам пришлось расстаться с нашим балластом. Теперь я вцепился в шахтёрский корабль и несколькими импульсами погасил вращение. Капитан матки, немолодая женщина вовремя врубила силовые щиты на полную мощь, и мы начали подрабатывать движками и потихоньку смещаться к краю поля. Вроде несколько километров, а вспотели, будто уголь перегружали. Трудно, но мы молодцы, справились.
Лена отвела наш тандем подальше под защиту нескольких охранных кораблей. Теперь наступила моя работа, а жена пошла в душ и отдыхать.
Используя нашу феноменальную манёвренность, я закрепился двумя манипуляторами у кормы шахтёрской матки. Два диагноста убежали на борт «больного». А через час работа уже кипела в полную силу. Корма судна теперь напоминает распустившуюся розу. Погибший движок уже демонтирован и висит около корпуса. Техкомплекс трудится над прокладкой новых коммуникаций, а инженерный остановился в ожидании приказа. В этой системе мы провисели семь дней. Дело в том, что корпорация настаивает на проведении текущих и аварийных ремонтов для шахтёрских кораблей малого и среднего класса.
Саму матку мы вернули в строй за три дня. А дальше началась рутина. К нам в трюм загоняли по несколько кораблей. Лена занимается сервисным обслуживанием уже восстановленных посудин, я же на нашем стенде, используя инженерный комплекс произвожу непосредственно ремонт. По нашей просьбе из базовой системы пришёл малый транспортник с запасными частями к шахтёрам. Благо корпорация в своё время закупила недорого малые шахтёрские «Жалманы» и средние «Старбоды», все третьего поколения. Поэтому отработав технологические карты, искин сам справляется с заменой узлов.
На этом контракте мы заработали 720 китов, вот, что значит своё инженерное судно. А ещё весь трюм забит металлоломом, дома на этом поднимем ещё китов 30. А ещё не маловажно, отношения с корпорацией «Амкор» поднялись на качественно новый уровень. По их представлению нам с Леной подняли уровень благонадёжности до 5 единиц. Теперь мы на станции можем носить гражданское оружие нелетального действия.
Следующий контракт заключили с крупным соединением наёмников. У них был небольшой флот из трёх десятков кораблей различного класса.
Занимаются сопровождением конвоев и охраной станций нашей корпорации «Амкор», раскиданные в пяти системах. Поэтому нам и подкинули этот сытный кусочек.
На сей раз они столкнулись в сражении с равным противником, но так как поле боя осталось за ними, то и трофеи тоже их.
Наша задача, восстановить авианесущий нивейский крейсер пятого поколения, потрёпанный арварский линкор третьего и ещё корабли поменьше. Линкор крепко потрепали, несколько торпед пришлись в район передней трети судна. Здесь нужно перебирать каркас. Нивеец отделался лёгким испугом, когда он выпускал свою мошкару, подняв при этом защиту обоих бортов, то сюда прилетела торпеда. Сейчас судно в принципе на ходу, но обе палубы не в состоянии принимать авиацию. Та временно базируется шахтёрской базе, что спряталась в астероидном поле, закрывшись щитами от противника.
Поодаль висели корабли поверженного противника, старый авианесущий линкор третьего поколения производства оширского директората, два средних крейсера старой имперской разработки и целая туча мелочёвки. Истребители, штурмовик и добрый десяток торпедоносцев, которые и доставили столько проблем нашим. Относительно целый транспортник противника участие в сражении не принимал и уже начал работу на нового хозяина. После диагностики этот транспорт под охраной эсминца отправился за запчастями в систему «Борзо», находящейся в двух прыжках от нас. Она является логистическим и торговым хабом этого сектора прифронтирья.
А мы с Леной начали с мелочёвки, нам подтащили истребители и штурмовики нашего заказчика. Лена разбирала покалеченные машины, а я на стенде проверял состояние узлов. Из трёх аппаратов у меня получалось собрать одну. Потом начали подтаскивать трофейные машинки. Таких накопилось два десятка. Одна из них меня заинтересовала. Пятидесятиметровое внутрисистемное судно перезарядки стартовых ячеек авиаматки аратанского производства, представляло из себя бочонок с четырьмя мощными маневровыми движками и слабеньким маршевым двигателем. То есть этакий придаток к авиаматке. Но очень вёрткий с хорошим потенциалом по модернизации. Снайперский выстрел пробил слабо бронированную рубку, корабль просто споткнулся на месте и закружился вокруг оси. Мне его доставили вместе с вражескими торпедоносцами. Связавшись с командиром наёмников, убедил его отдать трофей мне. Взамен пришлось пообещать провести сервисное обслуживание его лидера, крейсера тяжёлого класса.
В этой системе провели почти месяц, заработали, да что с наёмников взять, денег постоянно не хватает, поэтому нам отдали имперский эсминец пятого поколения в слегка потрёпанном состоянии.
Его я загнал в ангар, вложив в него 200 китов, на выходе получил шустрый кораблик с двумя плазменными орудиями. Выставив на торговой площадке, я смог его продать каким-то залётным ребятам из фронтира за 900 китов. Неплохой навар. А из аратанского кораблика у меня получился отличный инженерный кораблик. Полное отсутствие серьёзной брони компенсировалось жёстким каркасом и приличными силовыми щитами. Вооружение на нём не имелось, а за чем? Воевать он не сможет, у него совсем другие задачи. Установленные гибкие манипуляторы и мощный искин пятого поколения делал из него незаменимого помощника. Если бы он был у меня в той системе, то время сократилось бы на 40%.
Ангар я практически использовал только как гараж и место отдыха. Контракты брал с выездом на место. А отдыхать нам понравилось на планете. Мы открыли для себя одну из провинций. Природа немного похожа на земную. Большая река, нетронутый лес, в основном хвойный пород и отсутствие вредных производств на планете в целом и здесь в частности делали это место привлекательным для нас. Мы часто снимаем здесь домик и отдыхаем. В мечтах, конечно, хотим купить недвижимость здесь, но законы баронства не позволяют. Постоянными резидентами планет могут быть только граждане, отслужившие в силовых структурах государства и имеющие индекс благонадёжности не менее 25 единиц. У меня аж 7 таких и идти в армию не хочется. А жаль, приятное место.
По этому поводу обратился к Хлою, это тот юрист корпорации, помогший нам на первых порах, брательник Рами.
Мы условились встретится в столице, в одном из ресторанов. Живность оставили в ангаре под присмотром Умника, а сами на флайере вылетели на планету. Здесь мы бывали несколько раз и уже привыкли к панораме столицы. Она в основном была малоэтажная, очень много зелени, парки и алею. Только в деловом центре столицы подпирали небо высотки зданий. Именно тут
