Джессика Уотсон - Сила мечты
Вообще-то я не стала бы сильно переживать на сей счет, ведь целью моего путешествия никогда не был рекорд. У меня была глубоко личная цель, а еще я хотела доказать всем, у кого есть мечта, что исполнить ее – возможно. Такие люди не стали бы обращать внимание на какую-то официальную бумажку! Но потом ситуация стала просто отвратительной. За себя я не волновалась, но моим близким приходилось несладко. Люди позволяли себе негативные высказывания в адрес Эндрю Фрейзера, заявляли, что я вводила в заблуждение спонсоров, писала неправду на своем веб-сайте, ведь там я говорила, что хочу побить рекорд Джесси Мартина и стать самым молодым моряком, проплывшим вокруг света в одиночку и без остановок. И это была правда. Да, официального рекорда уже не существовало, но если бы я достигла цели, то оказалась бы более молодым мореплавателем, чем Джесси Мартин, Дэвид Дикс, Майк Перхэм или Зак Сандерленд, а значит, я действительно стала бы самым молодым человеком, обошедшим вокруг света.
Меня обвиняли в том, что пройденный моей яхтой путь будто бы не достаточно длинный. Однако я сравниваю свое количество миль с тем, сколько проплыла Кэй Котти. Пройденные нами расстояния очень близки, мой путь даже слегка длиннее, – и тем не менее WSSRC благополучно признало ее путешествие кругосветным, одиночным и без остановок.
Конечно, я могла бы оставить все это без внимания и даже не упоминать в своей книге. Но возвратившись домой, я прочитала несколько статей, написанных примерно в то же время, и особенно меня зацепила одна, из «Санди Эйдж», в которой цитировались слова Роба Коута, главного редактора портала «Сэйл Уолд»: «Мы не верим, что она принимает собственные решения относительно своей PR-политики. Мы не верим, что она сама выбирала свой маршрут». Еще там проскальзывали предположения, будто бы записи в мой блог пишет кто-то другой. Мистер Коут заявил: «Люди считают, что мы критикуем Джессику. Это не так. Мы критикуем ее менеджмент».
Что ж, на мой взгляд, он критиковал именно меня, да еще и самым отвратительным способом. Он полагал, что я всего лишь марионетка в чужих руках, без права голоса, без собственной воли.
Точно так же, как вы сами бы разозлились на человека, нападающего на вашу семью, я разозлилась на того, кто критиковал людей, так много работавших вместе со мной, чтобы мое путешествие состоялось.
И снова все, кем я восхищаюсь, – Иэн Кирнен, Джесси Мартин, Джон Бертланд и другие, – высказались в нашу защиту. А сколько было замечательных комментариев в моем блоге!
Четверг, 6 мая 2010 года
Каждое мгновение бесценно
Обычно я даже не удостаиваю вниманием критиков: что бы я ни сказала, что бы ни сделала, всегда найдутся недовольные. Но сейчас я сочла нужным ответить на утверждения, будто бы мое путешествие «официально» не является кругосветным.
Можете считать меня инфантильной, но я чуть не лопнула от смеха, когда узнала об этом. Если я не плыла вокруг света, интересно, а что же я тут делала все это время? Теряюсь в догадках! Жаль, конечно, что некоторые организации не признают мое путешествие кругосветным, потому что мне не исполнилось восемнадцать лет, но, честно говоря, меня это совсем не волнует.
На свете миллионы, возможно, даже миллиарды людей все еще не верят в глобальное потепление. А в моем случае всего-то горстка человек, отрицая очевидное, уверяет, что я не обошла вокруг Земли. Так что мне еще повезло. Ладно, думаю, я уже потратила более чем достаточно времени на мелочные споры. Поэтому – движемся дальше!
Погода в последние дни радовала разнообразием. Немного солнца, немного сильного ветра, а в одну из прошедших ночей даже была гроза, метнувшая ветвистую молнию в воду совсем близко от «Розовой леди». Еще пришлось снова зашивать грот. Но, несмотря на все это, на ноющие руки и небольшие проблемы с двигателем, которые я сейчас как раз пытаюсь решить, настроение у меня – лучше не бывает. Я наслаждаюсь жизнью, неторопливо дрейфуя вдоль побережья. Не гоню яхту слишком сильно и жду не дождусь, когда наступит пятнадцатое число. Сейчас я ярче всего переживаю радость одиночного плавания, а всего через несколько дней меня ожидает встреча с друзьями и семьей.
При мысли о том, что я так близко от дома, меня охватывает радостное возбуждение, и теперь оно по-настоящему сильное! Наверно, неплохо, что я здесь одна. Если бы кто-нибудь был рядом, я свела бы его с ума своей бурлящей энергией! Суббота, 8 мая 2010 года
Солнце, корабль и проблемы с двигателем
В последнее время солнце часто радует меня своим теплом и светом. Сегодня я чуть не до потолка прыгала, увидев, что температура в каюте уже 20 градусов! Давно здесь не было так тепло.
Но не все так же прекрасно, как погода.
Система подачи топлива все так же меня тревожит: я не могу завести мотор. Это не конец света, конечно, просто следует крайне осторожно расходовать энергию. Если мне так и не удастся его завести, Джесси и Майку придется переправлять «Розовую леди» через финишную прямую и доставлять ее в док, гребя на веслах. Да нет, просто шучу. Мы что-нибудь придумаем. Было бы приятно войти в гавань своим ходом, так что я еще поработаю с мотором.
Поскольку я уже давно отказалась от системы продуктовых сумок и съедаю только все самое любимое, у меня заканчивается хорошая еда. Мне пришлось приняться за продукты, которые я обычно оставляю (знаю, это пойдет мне на пользу!), но есть и хорошие новости: у меня так много пресной воды, что я смогла ею помыться. Только вот туалет стал плохо себя вести, а неприятнее этого не может быть ничего. Не мог он, что ли, подождать еще неделю, прежде чем сломаться?
Прошлой ночью AIS засекла корабль – первый с тех пор, как я плыла мимо Африки. Но он не подошел близко, и вообще удивительно, что мне встретился только один.
Если вы взглянете на мой маршрут на карте или если вам знакомы здешние воды, вас, возможно, удивит, почему мне требуется так много времени, чтобы добраться до Сиднея. Если бы я торопилась или если бы погода была совсем плохая, то да, я могла бы войти в Сидней еще до пятнадцатого. Но мы с моей командой еще некоторое время назад приняли решение, что датой моего возвращения станет пятнадцатое, чтобы я не чувствовала себя под давлением и не ощущала необходимости вернуться пораньше. А назначить конкретную дату вместо того, чтобы просто ждать, когда ветер пригонит нас с «Розовой леди» в гавань, мы решили потому, что многим людям нужно было купить авиабилеты и приготовиться.
Если бы ожидаемая дата моего прибытия снова изменилась, я бы получила целую кучу раздраженных родственников! Судя по тому, что я слышала, подготовка к моему возвращению становится весьма сложным и запутанным мероприятием, в котором собираются принимать участие разнообразные чиновники.
Если бы я летела сломя голову, спеша поскорее сойти с борта и оказаться на берегу, все было бы иначе. Но теперь, когда опять светит солнце, я хоть и очень взволнована, но не так уж спешу попасть домой. Хочу, чтобы вы поняли: на меня никто не давит и не вынуждает вернуться в определенный день. Поверьте, я для этого слишком упряма. Если бы я хотела поторопиться и оказаться дома раньше, точно бы смогла!
Я получала удовольствие от каждой секунды в те последние дни. Помните, я писала про розовые очки? Так вот, теперь я смотрела на мир через очки модели «Ура, я почти дома!». Звучит, наверно, совсем нелепо?! Но я чувствовала себя именно так. Мне кажется, улыбка не сходила с моего лица сутки напролет, и я едва не лопалась от волнения при мысли, что буквально через несколько дней наконец-то всех увижу. Даже то, что от сломанного двигателя постоянно пахло дизельным маслом, и у меня от этого болела голова, не могло испортить мое великолепное настроение. Полное приключений плавание вокруг Тасмании меня совершенно измотало, и я была рада, когда мы определились с датой прибытия, назначив ее на пятнадцатое. Это означало, что я смогу насладиться каждой минутой завершения моего фантастического плавания, каждым последним мгновением, проведенным на «Розовой леди», не беспокоясь, что мы опоздаем к назначенному сроку, если что-то пойдет не так. А кроме того, точно установленный срок давал возможность всем тем, кто путешествовал вместе со мной, читая мой блог, встретить меня в Сиднее, если они захотят. Я знала из комментариев, что кое-кто планирует приехать, но даже представить не могла, сколько народу соберется в тот день в порту. Но мне было точно известно, что Джесс и Майк проплывут вместе со мной отрезок пути после пересечения финишной черты.
Понедельник, 10 мая 2010 года
Мотор заработал!
Мой маленький мотор Yanmar снова работает! Немного неуверенно, но он стал заводиться после того, как я вытащила сломавшийся топливный насос и прикрутила на его место насос для подачи воды. Сомнительное сооружение, конечно, шланги не подходят и держатся кое-как, но конструкция должна выдержать. Не считая восторга, который я испытала, сумев самостоятельно починить мотор, я ощутила и большое облегчение: последние пару дней ветра почти нет, и заряда в аккумуляторах осталось меньше, чем я думала.
