Галина Железняк - Параллельные миры

В 1986 году в Ниосе такой «фонтан» бил на высоту 80 метров, и все вокруг утонуло в облаке углекислого газа. Тяжелый, в два раза тяжелее воздуха, газ опускался на берега озера и душил все живое на своем пути. Когда в августе 1984 года произошел взрыв на озере Моноун, погибли 37 человек.

Озеро Ниос обширней и глубже, поэтому его смертоносная сила способна унести гораздо больше жизней. Облако газа распространяется по окрестностям со скоростью более 70 километров в час и быстро добирается даже до селений, находящихся в 20 километрах от озера. Последней, кто погиб от взрыва в Ниосе, была девочка, наутро после извержения спустившаяся с холма в лощину, наполненную газом.

Несмотря на то что после катастрофы 1986 года 3500 человек были эвакуированы с берегов озера и расселены в безопасные районы, многие снова вернулись — их привлекает плодородие здешней земли и богатая растительность.

В 1999 году в Камерун прибыла интернациональная группа ученых, чтобы исследовать смертоносное озеро и, если получится, найти способ избавить его от ядовитого газа, накапливающегося в глубине. Ученые предлагают очень простую процедуру дегазации озера — подвести на дно трубу, чтобы дать выход газу. Предварительные испытания уже были проведены, причем не только на Ниосе, но и на втором смертоносном озере — Моноун.

К загадкам пространства можно отнести и те случаи, когда дать научное объяснение случившемуся просто невозможно. Пространство словно раскрывает невидимые двери, в которых исчезают животные, люди, предметы. Сведения о подобных случаях носят достаточно разрозненный характер, но можно заметить, что происходят такие явления повсюду: в горах, на суше, на воде, в небесах.

Исчезновение первого батальона британских солдат 5-го Норфолкского полка стало одной из самых таинственных загадок 1915 года. В Южной Европе между турками и британцами разгорелся конфликт. С целью оказания помощи русским, сражавшимся на Кавказе, была проведена кампания, получившая название Галлиполийской. Она продлилась всего двенадцать месяцев, но стоила жизни тысячам англичан и другим защитникам интересов Антанты, а закончилась отставкой ее инициатора Уинстона Черчилля.

Массовое исчезновение в буквальном смысле среди бела дня ста сорока пяти человек могло бы показаться фантастической мистификацией, если бы все события не разворачивались на глазах отряда из двадцати двух добровольцев 1-й Новозеландской дивизии. Лишь пятьдесят лет спустя они нарушили молчание и подписали коллективное свидетельство, удостоверяющее их воспоминания.

Какими событиями было отмечено данное происшествие? 21 августа 1915 года главнокомандующий объединенными частями союзников сэр Гамильтон отдал приказ перейти долину Сульва и занять высоту 60, опорный пункт турков.

Подножие холма было окутано странным туманом. Даже дувший с юго-запада настойчивый бриз не мог разогнать его. Именно в дымку тумана и вступил первый батальон 5-го Норфолкского. И исчез навсегда.

По свидетельству новозеландцев, наблюдавших происходящее со своих позиций снизу, необычный туман начал как-то плотно закручиваться, пока не обернулся густым, плотным на вид облаком, формой похожим на буханку хлеба. Облако поднялось в небо, покинув склоны высоты 60, причем людей уже не было. Странного вида облако двигалось, как утверждали очевидцы, против ветра!

Когда боевые действия прекратились, в 1918 году британские власти стали добиваться постепенного возвращения пленных, захваченных в ходе битвы у бухты Сульва. Турция выдала всех пленных. Оказалось, что хотя в то лето и было захвачено много британских солдат, ни один из них не входил в первый батальон 5-го Норфолкского полка! Мало того, никто из возвращенных пленных никогда впоследствии не видел и не слышал ничего о людях, составлявших батальон, исчезнувший в то злосчастное августовское утро.

Единственное свидетельство, подтверждавшее версию, изложенную в отчете новозеландских ветеранов, появилось в 1967 году, когда наконец была снята секретность с документов по Галлиполийской кампании и их опубликовали. Хотя доклады и попали под серьезную цензорскую обработку в министерстве обороны, в них все же сохранилось несколько деталей, которые кажутся важными при выяснении правдоподобности этого исчезновения.

В окончательном отчете пропажа без очевидных причин большого количества людей на склонах высоты 60 подтверждалась. Гораздо проще было бы списать пропажу батальона на турков — защитников высоты, однако такое объяснение представляется неубедительным: отчетов об обнаружении тел на поле боя не поступало, а свидетельства более двадцати выживших очевидцев до сих пор вносят элемент необъяснимого в случившееся.

В 1947 году потерял управление и разбился американский военный самолет, на борту которого находилось 32 человека. Среди обломков самолета не оказалось ни живых, ни погибших. Не было ни крови, ни других следов, подтверждающих, что во время аварии на борту самолета находились люди.

В декабре 1900 года на острове Фланнан бесследно пропали 3 сторожа маяка острова Эйлин-Мор (Западная Шотландия).

Когда корабль «Геспер», перевозивший продовольствие, пристал к острову, на берегу не было никаких признаков жизни. Его пассажир Джозеф Мур, смотритель маяка с соседнего острова, был встревожен. Он заметил, что уже 11 дней, начиная с 15 декабря 1900 года, маяк на острове не горел.

Мур и команда обыскали весь маяк и остров, но не нашли ничего необычного, разве только исчезли непромокаемые плащи, принадлежавшие двум из трех смотрителей. Мол был немного поврежден штормом, и, возможно, всех троих смыло оттуда гигантской волной, но можно ли предположить, чтобы три бывалых человека вели себя настолько неосторожно, что отправились на мол в шторм? И почему тогда третий не взял плащ?..

В 1935 году пропала очередная экспедиция на острове Энваитинет. Это небольшой участок суши посреди озера Рудольфа на севере Кении (недалеко от границы с Эфиопией), о котором издавна идет дурная молва. Местные жители не селятся здесь, называя это место проклятым. Название острова длиной и шириной всего в несколько километров на языке племени эль-моло означает Безвозвратный.

На острове работала английская экспедиция Вивиана Фуша, в один из дней туда отправились двое — Мартин Шефлес и Билл Дайсон. Через пару дней они световыми сигналами дали знать: все нормально. Но на 15-й день, обеспокоенные отсутствием сигналов от Дайсона, ученые послали на остров трех спасателей.

Те не нашли никаких следов своих товарищей. Самолет два дня облетал остров, а 200 местных жителей за обещанное вознаграждение перевернули все камни. Никаких следов найдено не было.

В марте 1966 года в известной аномальной местности на юго-западе Китая, в провинции Сычуань, в лощине Хэйчжу (ее еще называют Долиной смерти, или Долиной черного бамбука), пропали бесследно люди — экспедиция военных картографов в полном составе. Поиски ни к чему не привели. Впрочем, это были не первые и не последние жертвы Долины черного бамбука…

В 1976 году в той же лощине Хэйчжу исчезла большая часть группы инспекторов-лесников. Те, кому удалось выбраться из леса, поведали о почти мгновенно сгустившемся странном тумане, в котором раздавались непривычные звуки и терялось ощущение времени.

Вскоре туда была направлена экспедиция Академии наук КНР, которой руководил Ян Юнь. Спасатели и ученые обошли территорию долины и склон горы Мэань, но останков пропавших не обнаружили. Зато приборы зафиксировали спонтанные выделения из земных трещин смертоносных, ядовитых паров, оказавшихся продуктом гниения некоторых пород деревьев. Конечно, это вполне могло стать причиной смерти людей, но… куда же подевались их тела?

Некоторые ученые считают, что рядом с нами могут существовать так называемые параллельные миры и порой они соприкасаются с нашим миром — проходы открываются во время мощных энергетических выбросов. Так что молния вполне может служить «ключом» к дверям в такой мир.

Ученые установили, что шаровые молнии могут свободно плавать в атмосфере и даже двигаться против ветра. Существует гипотеза, что шаровые молнии являются накопителями информации и помогают устанавливать связь между различными мирами.

Одно из главных свойств разума — способность выявлять причинно-следственные связи и на основе их предвидеть развитие событий. А для этого нужен определенный объем информации. Ее-то сбором и занимаются огненные шары.

Вот что рассказывал заслуженный штурман СССР, флаг-штурман полярной авиации Валентин Иванович Аккуратов:

— На большом четырехмоторном самолете мы возвращались из дальней ледовой разведки на базу полярной авиации в Москве. Шли в облаках, на высоте 1200 метров. Вахту нес штурман первого класса Зубов. Здесь же, в кабине навигатора, в трех метрах позади него сидел и я. Вели самолет опытные летчики — командир экипажа Задков и второй пилот Самохин. Под их кабиной, в рубке радиста, сидел наш «снайпер эфира» Олег Куксин.