Олигарх из будущего. Часть вторая. Удача любит смелых - Алекс Шу
Я свою рацию буду держать включенной постоянно, а парням для связи со мною, достаточно нажать на кнопку, тогда она автоматически включится на прием-передачу. Если возникнет нештатная ситуация, мы будем предупреждены. При необходимости парни смогут задержать неожиданных гостей. Предварительные инструкции на этот счёт у них имеются.
— А посмотреть на рации можно? — поинтересовался я. — Интересно глянуть на произведение вашего Самоделкина.
— Позже, — отмахнулся немец. — Я в доме подобное не держу. Они в надежном месте.
— Мы с Денисом их видели и даже тестировали, — добавил Сергей. — Хорошая аппаратура для самопала. Не знаю, насколько надежна, но пока работает нормально, проверяли.
— Ладно, потом покажете, — я задумчиво почесал кончик носа и повернулся к Герману. — Сколько машин будет задействовано в операции?
— Шесть, — отрапортовал немец. — Пять легковых. Старая «волга», «москвич», две «жульки» и «запорожец». На них приедем мы с вами. Все принадлежат ребятам, вечером поменяем номера в гараже, на всякий случай. Шестая — грузовик с завода. Шофер тоже раньше работал у меня в охране. Свой человек.
— Оружие у твоих людей будет?
— Будет. Пару-тройку стволов с собой захватим, из холодняка тоже кое-что возьмем. Думаю, больше не понадобится.
— Хорошо, приехали мы, встретил нас человек из ЖД, отвел к вагону. Что дальше?
— А дальше, трое занимают наблюдательные пункты, семеро выгружают коробки, переносят в машину, я считаю количество коробок, могу выборочно проверить одну, чтобы вопросов не возникало. Все остальные рассредоточатся вокруг для охраны. При острой необходимости могут присоединиться к рабочему процессу. Загружаем коробки в грузовик. Собираемся, машины в темпе разъезжаются. Одна уходит вперед, чтобы предупредить, в случае поста ГАИ или ещё какой-нибудь проблемы. Мы сопровождаем грузовик, едем сзади до самой территории завода. Машина заезжает вовнутрь, там её уже будут ждать мои ребята-охранники. Грузовик разгружается на отдаленном складе, забитом всяким хламом. Ключ от него у моих людей, так что никто туда без них не сунется. А наши ребята знают, куда поместить коробки, чтобы их не нашли. Туда пару погрузчиков подгонят, так что справимся быстро. Ну а дальше, я сигареты раскидаю, есть связи, с руками оторвут. Особенно классную подделку под американские. Главное, чтобы табак был хороший. Знающие люди могут допереть, что им фуфло подсунули. Тогда большие проблемы будут.
— Табак отличный, — заверил я. — Специально этот момент уточнял. Знатоки говорят, не отличить от оригинала. Сколько тебе времени понадобится для реализации всей партии?
Капитан задумался.
— Месяц где-то, — ответил он. — Но я, скорее всего вам бабки отдам быстрее. Как начну получать лавэ, большую часть сразу буду передавать тебе, Сереге или Денису. Идёт?
— Вообще-то мне всё нравится, — я задумчиво потер пальцами подбородок. — Одно смущает. Слишком много людей в деле. А ещё папаша Мюллер говорил: знают двое, знает и свинья. А здесь не двое и даже не трое, а целая толпа в курсе получается. Информация может утечь налево.
— Я каждого из парней лично знаю. Все проверены в разных делах, — возразил Герман. — Даже охрана на заводе, частично из бывших афганцев. Крысы, стукачи и подонки у меня не приживаются, только надежные люди. Конечно, я не господь Бог, могу ошибиться, но пока проблем не было.
— Будем надеяться, что ты прав, — вздохнул я. — В общих деталях мне твой план нравится. Работаем.
Глава 31
— Вон, парни уже едут, — Герман указал взглядом, на подъезжающие автомобили. Впереди, поднимая столб пыли, двигалась горбатая «волга», за ней бодро скакал по ухабам, с хрустом подминая камешки грунта, желтый «москвич». За ними из трассы, ведущей к депо, свернула синяя «шестерка».
Автомобили остановились у лесной опушки, выстроившись возле нашей «пятерки» в линию.
— А где грузовик? — ворчливо поинтересовался Вадим Иванович. — Мне говорили, грузовик будет.
Маленький мужичок с пивным пузом, «дежурный по парку формирования», выполняя договоренность между начальниками ЖД, встречал нас возле въезда на сортировку, недалеко от депо.
— Будет, будет, — успокаивающе вскинул ладонь я. — Никуда он не денется. Уже полчаса назад выехал. С минуту на минуту должен прибыть в сопровождении наших ребят на «запорожце».
— На горбатом? — скривился железнодорожник и пренебрежительно сплюнул. — Тю, а чего ж так? Шо, на нормальную машину бабок не хватило?
— Не тем интересуешься, Иваныч, — отстранив меня плечом, к железнодорожнику придвинулся Герман. — Хотят и ездят на «горбатом». Твоё какое дело? Сейчас вагон вскроем, коробки глянем, если всё нормально, получишь свою двадцатку и иди, дрыхни до конца дежурства. Но советую запомнить две вещи. Первая, слишком любопытные живут интересно, но недолго. Вторая, любители болтать лишнего, тоже.
— Э, ты чего? — опешивший мужик попятился от пронзительного ледяного взгляда Леопардыча. — Я что, не понимаю? Всё я понимаю. Слова никому не скажу, зуб даю.
Железнодорожник поскользнулся, и упал на задницу, смешно дрыгнув руками. В лучах заходящего солнца на безымянном пальце тускло блеснул массивный перстень-печатка. Слетевшая с лысой головы фуражка шлепнулась точно в середину грязной лужи.
— Зубом не отделаешься, — ласково сообщил Герман, и так дружелюбно улыбнулся, что бедняга, пискнув что-то неразборчивое, резко отпрянул назад. Такое впечатление, что научился прыгать на заднице, используя исключительно ягодичные мышцы.
— Зачем мужика кошмаришь? — тихонько попенял я немцу. — Ещё обосрётся со страху, будем работать, вдыхая аромат его фекалий. А это, знаешь ли, не духи «шанель номер пять».
— Не обосрётся, — усмехнулся Леопардыч, наблюдая за хмурым железнодорожником, вылавливающим
