Первый путь - 9rgen
часть 2 глава 17
Наблюдая и направляя своих людей я все больше задумываюсь над своими старыми мечтами и несбывшимися целями, например как стать депутатом и жить в роскоши нечего не делая, отучиться и стать корпоративным работником, чья цель дорасти до места гендиректора или отучиться на офицера и бед не знать. Уже сейчас имея опыт и знания всех своих людей я понимаю, что любой чиновник, это не только жизнь в комфорте и наличие личного водителя и двух сменных любовниц, но и гигантский труд и нагрузка, здесь не только организация, контроль и проверка подконтрольных подразделений, но и умение чуть ли не заранее предсказывать все возможные проблемы и способы их решения, так как они обязательно возникнут.
Корпоративный работник это не только возможность сыто жить на верху общества, но и возможность из-за одной ошибки быть скинутым вниз, в особенности если ты работаешь среди множества таких же как ты людей, которые готовы на все ради повышения. Для избежания этого так же требуется не только отличное образование, точный ум, хитрость и удача, но и понимание того, какие действия могут вознести тебя еще ближе к корпоративной верхушке, а какие наоборот станут ловушкой и потянут на дно.
Офицер как армии или полиции так же оказывается не фига не легкая служба, за которую тебе в конце дарят машину или квартиру, а тяжелый ежедневный труд, который требует не только доскональных знаний, но и гибкого ума, ведь люди разные и нужно каждому найти свой подход, так как если этим пренебречь могут не только случиться непонимания и ссоры, но и невыполнения приказов, что может повлечь за собой и гибель не только самого исполнителя, но и всей группы. Так же офицер это серьезно образованный человек, который не только может, но и должен объяснять необразованным, что новое это не плохо, многие будут держаться всеми руками за плохое старое, ведь оно для них понятно и привычно, чем новое, которое хоть и несет им добро и процветание, но так же и неизвестность, а от того и страх.
Так что опытные чиновники, офицеры, медики и другие важные для нормальной жизни моего государства люди стали на вес золота и только спустя пятнадцать лет я понял, что такое государство в полном смысле этого слова. Государство, это не отдельные вороватые чиновники, не отдельные злые полицейские или отдельные необразованные хирурги или высокомерные служащие больших компаний, это полноценная машина со своим двигателем в виде тяжелой промышленности, со своим рулем в виде правительства, со своими системами безопасности в виде медиков и силовиков, со своими пассажирами в виде граждан и со мной в качестве дороги, ведь машина едет по дороге, а не по ухабам или полю и только мне известно куда именно ведет это дорога.
Такие мысли меня начали посещать довольно часто, все же после того как я смог сначала наладит хоть как-то, а потом по полученному опыты улучшить всю государственную систему, то кроме постарения общего маршрута и опять таки общего контроля с меня нечего не требовалось, для решения возникающих проблем у меня были полностью компетентные и верные мне и стране люди, которые получили свои посты не из-за родственных связей или взятки, а потому что достойно учились и показали всем что они лучшие, а с моим влиянием я спокойно продвигал их верх, до их предела, где после их выгорания отправлял на более спокойную работу либо в частный сектор, либо на пенсию в качестве глав небольших поселков или деревень, которые массово растут на всей территории от Сибирских гор и до Аляски, а на их место идет следующий лучший представитель моего государства. Наверно из-за этого я довольно активно и бодро полез строить свою собственную мегакорпорацию, ведь там кроме меня и моих людей будут и другие не подконтрольные мне лично личности, что вызывает