Первый путь - 9rgen
— Не думаю господин министр, хоть за последние годы новое правительство достигло небывалых успехов, но основные средства они направляют на постройку жилого сектора, различных производств и железных дорог на Восток и Юг своей империи, а новая война им сейчас попросту ненужна, но вот отомстить виновникам они смогут, новой власти плевать на все неписанные правила Европейской монархии и если им понадобиться они и Викторию сопроводят на тот свет.
— В любом случае 28 числа начнутся переговоры в Королевском замке и именно ты будешь представителем немецкой стороны на данном процессе. Кроме этого семейство Круппов и Беренбергов были бы рады тому, чтоб нынешняя торговая система между Германией и Россией осталась неизменной.
— Сделаю все что в моих силах.
часть 2 глава 9
Пока в Берлине активно шли переговоры между Санкт-Петербургом, Лондоном и Парижем, которые постепенно все больше превращались в бессмысленный и ненужный треп, так как Лондону и Парижу по факту, кроме самого мирного договора нечего было мне предложить за находящиеся в моих портах корабли, которые уже я сам не мог использовать из-за проблем их снабжения в дальних походах. Сказать что я удивился тому, что Британия попросту запретила своим колониям снабжать и обслуживать корабли под моим флагом, такой ход был не только естественным для Англичан, но и попросту перечеркивал все мои планы на организацию на их основе своего торгового Тихоокеанского флота. Данную информацию я получил от моих шпионов в Британском правительстве, которые хоть и работали почти на износ из-за повальной нехватки чиновников низкого и среднего ранга, но это так же давало возможность со временем не только укоренится моей разведке на острове, но и частично влиять на государственную политику в будущем. Кроме уже веденных ограничений от Великобритании, Франция так же поступила в уже своих заморских владениях, но этим не ограничилась и начала довольно грубо продвигать на переговорах уже известные мне торговые соглашения, а в случае отказа Французские дипломаты не соглашались подписывать уже мои требования по невмешательству на Ближний восток и передачу под мой контроль всю торговлю с Японией и Корей. Данные проблемы не только приводили к затягиванию переговоров и по факту возможному их срыву, так как по доступной мне информации ни Париж, ни Лондон небыли заинтересованы в моих массовых поставках Индийских и Ближневосточных товаров на Европейские рынки, так как до кризиса 1856 года данной торговлей занимались только несколько крупных торговые компаний, которые на данный момент не только почти разорились, но и взбешены тем, что Российская империя посмела нарушила их торговую монополию. Пока мои дипломаты активно отстаивали мои требования в Берлине, я начал проект по строительству Сибирских железнодорожных линий с дальнейшим продолжением их на Дальний восток и Среднюю Азию. Данный проект не только обойдется моей стране в 4 % ВВП на протяжении десятка лет, но и серьезно упростит действующий проект по постепенному дроблению окраинных не подконтрольных мне народов на территории моей империи, их постепенному смешиванию с моими людьми и последующему массовому заселению территории Сибири, Дальнего востока и Аляски таким смешанным населением. Так же данный проект довольно серьезно увеличит и удешевит сухопутный товарообмен между Азией и Европой, куда я планировал массово поставлять купленную в Азии продукцию. Кроме этого данный проект включал не только постройку четырехполосного железнодорожного пути, но и массовое строительство новых городов в местах своего следования. Кроме самих городов планировалась и постройка множества малых, средних и крупных железнодорожных мостов, что в итоге и приводит к таким поистине титаническим затратам на данный необходимый проект, но нетронутые плодородные и богатые различными полезными ископаемыми земли довольно быстро отобьют все мои вложения и в дальнейшем станут не только промышленным центром, но и главным транспортным узлом всей империи соединяющий Дальний восток, Среднюю Азию и Европейскую часть России и именно после создания данной железнодорожной сети я и планировал перенести столицу моего государства из Санкт-Петербурга в Сибирь, а именно в Омск, а Санкт-Петербург превратить не только в центр судостроения, но и в один из главных портовых городов, на ровне с Владивостоком, Одессой и крепости святого Николая на Аляске.
17 февраля 1862 года, Лондон, личный особняк Генри Джона Темпла, Зал для совещаний.
В довольно просторном, хорошо освещенным с помощью нескольких больших окон собирался совет из представителей не только высшей власти Британской империи, но и приглашенного дипломата Французской Республики, данный молодой для своей должности человек хоть и относился к нескольким уцелевшим в гражданской войне дворянским семьям, но в новой Франции уцелевших дворян лишили не только всех статусов и положенных им привилегий, но теперь они перестали даже существовать в юридическом поле, что не просто их злило, а приводило в чистую ярость, что и помогало действующему премьер-министру Генри Джону Темплу направлять их злость в нужную для Британской империи и короны руслу, а взамен обещая в будущем помочь вернуть их благородный, но некому из Английских лордов не говорящий статус. Больше всего ему было смешно слышать как эти мелкие и чрезвычайно дальние родственники действительно знатных и богатых семей Франции обсуждали свое триумфальное возвращение на политическую и финансовую вершину Франции. Самое главное для старого и опытного политика было то, что если для осуществления данной цели нужно ввергнуть Францию в очередной политический кризис или даже в еще одну гражданскую войну, так почему бы тогда и не помочь своим Французским друзьям с той стороны пролива в достижении столь благородной и главное прибыльной для обедневшей Британии цели, тем более вряд ли кто из них уцелеет на этом пути.
— Добрый день господа, сегодня я проведу данное совещание, так как королева вместе с главнокомандующим и первым морским лордом на данный момент производят проверку новых армейский и морских частей. На данное собрание мной так же бил приглашен и наш Французский друг, данное решение было вынужденно из-за возникающих проблем как на ведущихся сейчас в Берлине мирных переговорах, так и полученной нами информации о начале поистине чудовищных трат на строительство новых железных дорог и различных производств в Российской империи, благодаря которым Русские в ближайшие десять лет не только смогут довольно серьезно нарастить как торговое, так и военное присутствие в Азии и на Ближнем востоке, так и построить промышленность которая сможет по
