Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2013 № 08

Но мы бы вам посоветовали третий вариант: произвести реставрацию старой ванны. Преимущества тут таковы. Вам не придется производить полный разор в ванной, отсоединяя все шланги, трубы и патрубки. А также выволакивать из квартиры и спускать вниз тяжеленную ванну, поднять которую в силах разве что 3–4 грузчика. Затем надо привезти из магазина и поднять в квартиру новую ванну, заново произвести монтаж всех трубопроводов к ней…

Можно обойтись, как говорится, малой кровью и получить вполне приличные результаты. Сегодня есть технология, позволяющая покрыть старую ванну новой эмалью. Для этого сначала внутреннюю поверхность ванны очищают от старой эмали, ржавчины и дефектов покрытия с помощью дрели со специальными насадками. Затем очищенную поверхность протравливают щавелевой кислотой, тщательно обезжиривают, наполняют ванну горячей водой на 5 — 10 минут, потом сливают воду и насухо вытирают.

После этого готовят рабочий состав (смешивают отвердитель и эмаль). Наносят первый слой эмали (грунтовка). Дают просохнуть 10–20 минут. Наносят второй и третий слой эмали с интервалом 10–20 минут.

И, наконец, дно ванны покрывают четвертым слоем.

Весь процесс занимает 3–4 часа. Затем оставляют эмаль хорошенько высохнуть. И на третьи сутки обновленной ванной уже можно пользоваться.

Всю эту работу, в принципе, вы с папой можете сделать самостоятельно. Тем более что инструкция по эмалировке подробнейшим образом расписана на банке с эмалью. Однако мы бы все же посоветовали вам обратиться за помощью к специалистам. Они проведут все операции и быстрее, и качественнее.

Кроме того, сами специалисты ныне предпочитают не связываться с эмалировкой, а использовать новую технологию реставрации, которая называется «наливная ванна», или стакрил. Ее главная особенность состоит в том, что вместо традиционной эмали вашу ванну покрывают слоем жидкого акрила, который полимеризуется уже непосредственно на поверхности чугуна, образуя прочный и красивый слой пластика.

Работы по восстановлению ванны таким способом занимают 1,5–2 часа.

После того, как ваша ванна засияла белоснежной белизной, сразу бросается в глаза, что нужно обновить покрытие стен, а также потолка. Что с ними делать, зависит от того, как была отделана ванная раньше. Если стены ее просто покрашены масляной краской, на них нет заметных трещин и сколов, то проще всего снова все покрасить, предварительно заделав образовавшиеся дефекты шпаклевкой.

Вот только красить стены и потолок лучше уже не масляной краской, а составами на основе стирол-акриловых полимеров или акрилат-сополимерного латекса. То есть, говоря проще, латексными или акриловыми красками.

Если же стены в ванной покрыты керамической плиткой, тут есть над чем задуматься. Можно, конечно, заменить потрескавшиеся или расколотые плитки, затереть заново швы и тем ограничиться. Однако выборочная кладка плитки требует тщательной, подчас сложной подготовки поверхностей и наличия особых навыков. Такой работой не любят заниматься даже квалифицированные мастера. Кроме того, если вы в свое время не догадались запастись некоторым количеством плиток для ремонта, то попытка найти в магазине точно такую же плитку скорее всего обречена на провал. Плитки разных партий, даже изготовленные на одном и том же заводе, все равно будут отличаться по цвету. Так что придется, видимо, сбивать всю плитку, заново выравнивать стены и заново покрывать их новой плиткой. Работа эта нелегкая, требует опыта и квалификации, так что лучше поручить ее мастерам. Что обойдется недешево…

Для самостоятельного ремонта лучше применить, например, такую технологию. Старую плитку по возможности аккуратно демонтируем. Зачищаем стены шпателем от остатков цементного раствора, краски или клея, на котором крепилась плитка. А заново будем облицовывать стены панелями на основе поливинилхлорида (ПВХ) или модифицированной фанеры (МДФ). Такая отделка обойдется дешевле (средняя стоимость панели длиной 2,6 м — 95 — 120 руб.), а кроме того, не требует особой квалификации.

У каждой панели есть пазы для точной подгонки, а крепят их жидкими гвоздями или специальными скобами. При облицовке панелями нужно лишь, чтобы поверхность стен была сухой, иначе на ней очень быстро заведутся грибок и плесень. При этом сами стены можно даже особо старательно не очищать от старого покрытия — достаточно обработать их препаратами — альгицидами или комплексными составами.

Если стенки совсем уж неровные, сделайте так. Соорудите каркас из брусков примерно 5x5 см с шагом до 40 см. Для горизонтального крепления панелей бруски крепят вертикально, для вертикального — горизонтально. Далее на него скобами монтируют панели.

Схема гидроизоляции влажного помещения:

1 — пол, 2 — стена, 3 — гидроизоляция, 4 — клей, 5 — уплотнительная лента, 6 — плитка, 7 — герметик.

Теперь нам осталось лишь разобраться с полом. В большинстве квартир пол ванной выложен опять-таки керамической плиткой. Если покрытие в порядке, то и делать с ним ничего не нужно. Промоем его хорошенько с помощью стирального порошка, щетки и тряпки — и порядок.

Хуже, когда соседи снизу жалуются, что у них регулярно появляются на потолке ванной разводы от сырости.

Это значит, что у вас где-то есть протечки. Их источниками могут стать неисправная стиральная машина, прохудившиеся трубы и элементы сантехразводки.

Проверьте герметичность всех соединений в трубах не только в ванной, но и в туалете и на кухне. Замените сами или с помощью приглашенного сантехника все дефектные детали.

Для ремонта экономкласса лучше всего подходит рулонная гидроизоляция. Покрытие данного типа представляет собой гибкую основу из полиэстера, стеклоткани или стекловолокна, с обеих сторон покрытую битумом, модифицированным полимерами. В зависимости от способа монтажа эту изоляцию подразделяют на самоклеящуюся (одна сторона полотна покрыта клейким составом) и наплавляемую (перед началом укладки изнанку полотна нужно разогревать горелкой). Для домашних мастеров предпочтительнее, понятно, первая — меньше возни и риска устроить пожар. Кроме того, в доме не будет пахнуть битумом.

Однако применение оклеечной изоляции требует качественной подготовки основания. Поэтому многие предпочитают цементно-полимерные мастики. При нанесении в несколько слоев с использованием армирующей сетки они одновременно выполняют функции стяжки и гидроизоляции. Правда, затвердевают они довольно долго — 3–4 суток. Гораздо быстрее — в течение 1–2 суток — высыхают жидкие полимерные мастики, напоминающие краску.

Обмазочную гидроизоляцию наносят с помощью шпателя, валика или кисти. Причем полимерные составы не требуют предварительной подготовки или замешивания, они готовы к использованию сразу же после открытия упаковки. Цементные и цементно-полимерные мастики продают в виде сухих смесей, которые необходимо предварительно разбавить водой в нужной пропорции и перемешать. Подробные инструкции по приготовлению состава указаны на упаковке.

А.ПЕТРОВ

КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»

Фирма Toyota в представлении не нуждается, но стоит все же отметить, что поначалу она выпускала… ткацкие станки и называлась Toyoda Automatic Loom Works.

В 1933 году компания создала автомобильное подразделение, которое возглавил Киитиро Тоёда. В 1937 году Toyota Motor Co., Ltd была основана как самостоятельная компания: в Японии название «Тоёта» считается более удачным, чем «Тоёда», так как 8 считается числом, приносящим удачу, а слово «Тоёта», написанное японской азбукой катакана, как раз состоит из 8 черточек.

У последней, 11-й версии знаменитой модели — Corolla увеличены колесная база, длина и ширина. Высота стала меньше, а запас места для ног задних пассажиров и объем багажника возросли.

В новой модели вместо гидромеханической коробки-автомата будет использоваться бесступенчатый вариатор. Дорогие версии получат систему динамической стабилизации автомобиля и систему полуавтоматической парковки.

Технические характеристики модели Е-160 — 1.5 CVT:

Длина автомобиля… 4,360 м

Ширина… 1,695 м

Высота… 1,460 м

Дорожный просвет… 0,155 м

Снаряженная масса… 1090 кг

Объем двигателя… 1497 см3

Мощность двигателя… 109 л.с.

Расход топлива

в смешанном цикле… 5 л/100 км

Диаметр разворота… 9,8 м

Лодка была заложена в мае 1970 года. В конце следующего года ее спустили на воду, а в феврале 1972 года К-219 вошла в состав Северного флота.