В гостях у сказки #1 - ТемныйКот
Немного подумав, неуверенно добавила:
— Я могу поднять их на палубу.
— Это было бы здорово, — воодушевился человек. — Если тебя не затруднит, конечно.
— Не затруднит.
— Тогда, может, проводишь? Только сначала бы сумку где-нибудь оставить.
Тонэ снова указала рукой...
— В рубке есть помещение, подготовленое для твоего базирования.
— Хм… — Человек задрал голову, посмотрев на рубку со столь хорошо знакомой ей тоской (она сама не раз так смотрела на проходящие мимо крейсера из Ударной эскадры), что Тонэ торопливо вызвала раздел «Люди: опорно-двигательный аппарат», готовясь к худшему. Но всё оказалось не так уж плохо. Ходить он может. Правда, исключительно по ровной поверхности, с углом наклона не более сорока двух градусов.
Но теперь понятно, почему он на полубаке топтался, он же просто не мог добраться до рубки самостоятельно!
Сочувственно покосившись, Тонэ сформировала лестницу, на всякий случай сделав её шириной в целый метр. И даже снабдив перилами, поскольку отдельной сноской упоминалось, что люди могут использовать руки в качестве опорных конечностей при передвижении.
Человек округлил глаза, медленно провел ладонью по перилам, счастливо улыбнулся…
— Ого, спасибо!
Тонэ непонимающе дернула плечом.
— Пожалуйста.
Странный он всё-таки. Но вроде бы не такой уж неприятный.
Эпизод 23. Мотивация
Странная она, эта Тонэ. Лет семнадцать, светло-фиолетовые волосы подстрижены под каре, черты лица приятные, глазища огромные, серо-фиолетовые, фигурка тонкая, но где надо уже вполне округлая… В общем, обычная девчонка-подросток. Вот только одета, словно на кастинг «Люди в черном» собралась. Черный приталенный пиджак, черная короткая юбка и черные же плотные колготки. Разве что блузка белая. Нет, смотрится конечно стильно, но несколько мрачновато. Да и сама настроением не блещет — выражение лица тоскливо-безразличное, словно жизнь ей опостылела давно и прочно. На вопросы отвечает коротко, односложно, словно бы по обязанности. Короче, ни дать ни взять, офицер из захолустного гарнизона, который давно уже перестал надеяться на перевод поближе к цивилизации и теперь просто тянет лямку.
Непонятная, в общем. Зато умница. Лестницу сделала, нормальную! Не то, что некоторые.
Боевая рубка «Тонэ» выглядела ещё более странно. Словно взяли ходовой мостик фантастического звездолета, отпилили заднюю стенку, и вместо неё присобачили спальню миллионера, к которой в свою очередь пристроили кусок кухни. Причем выглядели интерьеры подозрительно знакомыми.
С минуту потаращившись на сей шедевр сюрреализма, я даже понял почему. Да это же уменьшенная копия рубки «Конго» и кусок моей каюты!
— Тонэ, позволь, угадаю, у тебя просто нет других свободных помещений? — поинтересовался я.
Туманница огляделась, чуть повела плечами.
— Нет.
— И всё вот это… — я обвел рукой спальню с кухней, — из-за меня?
Еще одно движение плечами и короткий ответ:
— Да.
Тяжелый случай.
— Тогда, может сначала… определимся как-то с совместным проживанием?
***
Тонэ хмуро наблюдала за стоящим посреди рубки человеком, пытаясь понять, что ему не нравится. И что значит «определимся с проживанием»? Он что, намекает, что обоснуется в рубке, а её аватаре придется пережидать непогоду в технических тоннелях?
Оказалось, напротив. После того, как она через выделенный флагманом канал связи подключила его устройство для работы с информацией к человеческому аналогу тактической сети, человек развил бурную деятельность, стремясь минимизировать своё присутствие на борту.
Так что следующие пару часов она едва не сгорела со стыда, изменяя планировку рубки по принципу «квартиры». Ну в самом деле, уж о том, что различные зоны помещения стоит отделить друг от друга хотя бы легкими перегородками, можно было сообразить и самой.
— Зачем тебе второе спальное место? — невольно поинтересовалась она, когда переделка была закончена.
Человек завертел головой:
— В смысле, «второе»? Где?
— Вот, — указала Тонэ на дополнительно выделенную комнату, где кроме кровати и стола ничего не было.
— Вообще-то я тут как бы спать собираюсь, — почесав в затылке, сообщил человек.
— А там? — удивилась Тонэ, махнув в сторону другого помещения.
— А там твоя каюта.
— Моя?! — Вторая комната была куда больше, удобней расположена, имела отдельный выход на крыло мостика, содержала больше мебели, и вообще… выглядела как-то уютно и красиво. Тонэ даже подумывала не разбирать там обстановку, когда человек покинет борт. И тут внезапно оказывается, что это для неё и предназначалось.
— А почему… — она запнулась, пытаясь сформулировать вопрос.
Человек пожал плечами, приведя очень странный аргумент:
— Потому что это ты девушка.
Затем, оглядевшись, вздохнул:
— Понимаю, что не очень, но это же на пока. А там попросишь Акаси, она тебе нормальный обитаемый объем рассчитает.
Тонэ чуть зависла, анализируя его последние слова.
— «Обитаемый объем»?!
— Ну да. Знаешь, какие она апартаменты для Конго забабахала! М-мм, любой миллиордер от зависти удавится. Ладно, — ещё раз оглядевшись, человек мотнул головой, — пойдём, посмотрим, что у вас летает.
***
Авиация Тумана.
Ну, что сказать, я был готов к куда худшему. Например, к показанным в каноне винтовым (!) самолетам времен Второй мировой. Однако всё оказалось не так плохо. Стандартный летательный аппарат туманниц больше всего напоминал один из первых реактивных истребителей — Мессершмитт Ме-262, ну или его японский аналог Накадзима JOY-1 «Кикка». Метров восемь длиной, размах крыльев около десяти, характерный фюзеляж треугольного сечения, два двигателя в расположенных под крыльями гондолах, хвостовое оперение стандартное, кабина пилота отсутствует.
Ну и понятно, характеристиками сия «реплика» намного превосходила оригинал.
Крейсерская скорость 900 км/ч, при форсаже 1600 км/ч, боевая нагрузка до четырех тонн. Брони нет, волнового поля нет. Двигатели гравитоные, питаются от накопителей. Хватает на двадцать шесть часов при полете на крейсерской скорости. Заряжаются от бортового реактора корабля. То есть, в воздухе не дозаправишь, да и сев на аэродроме, пару канистр не дольёшь.
В общем, понятно, почему туманницы отнеслись к этим агрегатам весьма прохладно. По боевым показателям они уступают даже обычным палубникам США. На первый взгляд. Но если присмотреться… сразу вспоминается бессмертное: «Ребята, вы слишком много кушаете. — В смысле? — В смысле зажрались!».
За одну только систему взлета-посадки этого «бесполезного аппарата» в любом КБ души бы продали, все, от главного конструктора до последнего уборщика, поскольку ни взлетная, ни посадочная полоса сему агрегату не требуется в принципе. На запуск всего авиакрыла уходит пять минут (это с загрузкой боекомплекта и подъемом из ангара) или пятнадцать секунд (если стоят уже заряженные на палубе). Всепогодность вообще запредельная.
