Алла Нестерова - Сенсационные ограбления и кражи

Слава о Грейс шла далеко впереди нее. Со всей территории ее родной Ирландии, а также из Англии, Шотландии и Уэльса авантюристы и разбойники с большой дороги стекались, чтобы стать под ее командование. Легендарная королева пиратов Грейс О’Мейл умерла в 1603 году в своем родовом замке Каригаули. Предание рассказывает, что тело Грейс во время похоронной церемонии похитил один из ее возлюбленных, чтобы выйти в море с любимой в последний раз. С тех пор ни преданного любовника, ни его корабля больше никто и никогда не видел.

В жизни знаменитой разбойницы мадам Вонг, имя которой гремело в середине ХХ века по всему миру, до сих пор еще остается много загадочного. Хотя немало любознательных людей пытались приоткрыть завесу тайны, окружающей ее жизнь, все же никому из них не удалось найти документальных свидетельств, указывающих на те или иные знаменательные вехи ее жизненного пути. К настоящему времени сведений об этой даме очень мало. Но тем не менее упоминания о ее пиратской деятельности можно найти во многих источниках.

Итак, известно, что мадам Вонг родилась в 1920 году в Китае. Увлекшись танцами, она уже в конце 1930-х годов стала знаменитой танцовщицей. Разумеется, от поклонников у нее не было отбоя. Как-то к ней за кулисы зашел представительный господин средних лет. Он заявил, что просто потрясен красотой и пластичностью актрисы и предлагает ей руку и сердце. Польщенная вниманием респектабельного господина девушка, не раздумывая, согласилась выйти за него замуж.

Вскоре выяснилось, что ее супруг, Вонг Кунгкит, зарабатывает на жизнь отнюдь не честным трудом. Это нисколько не смутило мадам Вонг. Не насторожило ее и то, что преступная деятельность ее мужа заключается в торговле женщинами и детьми для публичных домов. Кроме того, господин Вонг был тесно связан с наркобизнесом.

В 1946 году Вонг Кунгкит погиб при невыясненных обстоятельствах, и молодая вдова, унаследовав его немалое состояние, решила взять управление бизнесом в свои руки. Но, как оказалось, на роль хозяев преступного клана претендовали, кроме мадам Вонг, еще два человека. Они назначили встречу вдове, и та, пригласив выскочек к себе домой, хладнокровно их застрелила. Совершив убийство, она спокойно вышла из комнаты, вызвала охранников и с каменным выражением лица попросила их убрать из гостиной мусор. С тех пор претендентов на фамильный бизнес Вонгов больше не было. 26-летняя вдова стала единственной главой преступной корпорации.

Первое, что решила предпринять мадам Вонг, — это набрать команду моряков, которые согласились бы под ее руководством грабить торговые и пассажирские суда. Дело в том, что в наследство от мужа вдове достался целый флот, состоявший из джонок, торпедных катеров и современных канонерок. Отлично ориентируясь в преступном мире, мадам Вонг очень быстро подобрала для своих кораблей подходящие команды, и уже в 1947 году пираты под руководством отчаянной вдовы провели первую крупную операцию — ограбление голландского пассажирского судна «Ван Хойц». Прибыль, которую получила мадам Вонг в результате этой операции, составила более 350 тысяч фунтов стерлингов!

С этого момента вплоть до 1951 года источники не дают никаких сведений о преступной деятельности разбойницы. Возможно, она в течение этих лет не выходила в море, а может, захваченные ею корабли были потоплены вместе с экипажами, и поэтому до нас не дошло никакой информации о ее деяниях. Хотя имя знаменитой преступницы к началу 1950-х годов было хорошо известно не только на Дальнем Востоке, но и далеко за его пределами.

В 1951 году пираты во главе с мадам Вонг захватили английский пароход «Меллори». Добыча, взятая с корабля, была невелика. Сильно расстроенная этим обстоятельством, преступница послала в одну из контор британского пароходства, расположенную в Гонконге, письмо следующего содержания: «Уважаемые господа! Прошу вас принять к сведению, что фрахтер, отправляющийся в рейс 25 августа сего года, не будет ограблен лишь в том случае, если вы (или владельцы судна — нам все равно) заплатите выкуп в размере 20 тысяч гонконгских долларов…»

Хотя для британской компании не было секретом, кто именно их шантажировал, но они прекрасно понимали, что им вряд ли поможет обращение в гонконгскую полицию, для которой поимка пиратов мадам Вонг была совершенно невыполнимой задачей. Поэтому руководство компании приняло решение заплатить бандитам требуемую сумму.

Британское пароходство было не единственной организацией, которую шантажировали пираты. Известно, что в том же году мадам Вонг послала письмо с аналогичной просьбой в пароходную компанию «Куангси», предложив руководству выплачивать ей ежегодно 150 тысяч долларов в обмен на неприкосновенность кораблей. «Куангси», отказавшись платить дань шантажистке, была жестоко наказана: пираты не только грабили, но и взрывали ее корабли. Результат оказался более чем плачевным. Ежегодные убытки, которые стала нести компания, в десятки тысяч раз превышали установленную мадам Вонг дань.

Не ограничиваясь только той сферой влияния, которая досталась ей в наследство от мужа, мадам Вонг значительно расширила свою преступную сеть. Вскоре территория, контролируемая пиратами, стала по площади равна территории… средней европейской страны.

Поистине был огромным и тот урон, который пираты наносили экономике Китая. Все старания полиции найти мадам Вонг были безуспешными, в картотеке блюстителей порядка не было даже ее фотографии! В 1964 году полицейские управления Тайваня, Филиппин, Таиланда и Японии назначили награду в 10 тысяч фунтов стерлингов тому, кто предоставит фотографию мадам Вонг. Разумеется, за голову разбойницы полицейские готовы были заплатить сумму и в несколько сотен тысяч фунтов стерлингов. Желающих получить баснословные деньги за фотографию неуловимой преступницы нашлось множество, но все, кто пытался ее сфотографировать, погибали.

В начале 1970-х годов размах преступной деятельности мадам Вонг достиг таких огромных масштабов, что ее поисками занялся Интерпол. Но из этого ничего не вышло. Вонг была настоящей дамой-невидимкой. О ее личной жизни никто ничего не знал, ее фотографий никто не видел, зато саму мадам Вонг не раз встречали не только в казино и ресторанах, но и на званых вечерах известных бизнесменов и банкиров. Правда, никто не решался утверждать, что это была именно она.

О последних годах жизни мадам Вонг не известно ничего. Впрочем, вся жизнь знаменитой грабительницы, под руководством которой были разорены многие пароходные компании, до сих пор остается загадкой.

До 2001 года похищения судов, когда экипажи высаживались с борта на шлюпки или отправлялись на пустынный остров, а сами корабли укрывались в тайных местах и затем перерегистрировались, были довольно частыми. В настоящее время такие похищения происходят довольно редко, хотя о полной победе над пиратством говорить еще рано.

Так, в марте 2002 года невероятные приключения произошли с тайваньским танкером «MT Hanwei». Практически сразу после того, как судно покинуло Сингапур, на него напала банда таиландских и бирманских пиратов, возглавляемая знаменитым корсаром XXI века Дамом Ранонгом, больше известным по прозвищу Андамане.

Захватив танкер, пираты сразу же избавились от тринадцати членов экипажа, заставив их плыть на шлюпке до берегов Суматры. По прибытии на Суматру экипаж сообщил в морскую полицию о том, что танкер стал добычей банды преступников. Власти незамедлительно отправили несколько катеров на поиски судна. Но обнаружить его удалось только через два месяца, и то благодаря информации Международного морского бюро. Оказалось, что пираты не теряли времени даром: они перекрасили танкер в голубой и желтый цвета и продали его Гондурасу.

Двумя месяцами раньше недалеко от Сомали было захвачено ливанское грузовое судно «Принцесса Сара». За освобождение экипажа преступники требовали выкуп в 200 тысяч долларов.

Это произошло 14 января 2002 года. «Принцесса Сара» из-за неисправности двигателя стояла на якоре. Неожиданно к судну подплыл небольшой катер, из которого на борт «Принцессы» высадились десять вооруженных людей в масках. Экипаж, состоящий из 18 человек, пираты взяли в заложники, потребовав от властей выкуп в размере 200 тысяч долларов. Кстати, в составе экипажа «Принцессы Сары» находилось восемь граждан Украины. 26 января живые и невредимые заложники были освобождены, а пираты покинули судно.

А в конце июля 2002 года в территориальных водах Сомали произошел новый инцидент. У побережья Африки пираты захватили британский танкер, среди экипажа которого были шесть украинских моряков. В обмен на возвращение судна и команды пираты потребовали выкуп в 1 млн. долларов. Через несколько дней заложники были освобождены, а пираты покинули борт танкера.