Валентин Красник - Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний

Вопрос 141. При каких операциях используются тележки с подъемной платформой или подъемными вилами с ручным гидравлическим рычажным приводом подъема груза?

Ответ. Используются при внутрискладских перемещениях грузов в таре размерами 800x600 и 600x400 мм (п. 4.23).

Вопрос 142. Для чего используются вилочные электропогрузчики?

Ответ. Используются для производства погрузочно-разгрузочных работ и транспортных операций на открытых складских площадках, в складских и производственных помещениях, в крытых железнодорожных вагонах и т. д. (п. 4.24).

Вопрос 143. Для чего используются электроштабелеры?

Ответ. Используются, как правило, при работах в стесненных условиях при штабелировании грузов в высокие ярусы стеллажей. Загрузка груза в стеллажи и выгрузка его из стеллажей производится выдвижением грузоподъемника с вилочными захватами. Рама грузоподъемного механизма может наклоняться вперед и назад, что обеспечивает взятие груза из штабеля и укладку груза в штабель (п. 4.25).

Вопрос 144. Для производства каких работ используются электротягачи и электротележки?

Ответ. Используются для транспортно-складских работ на контейнерах и погрузочно-разгрузочных площадках и в складских помещениях (п. 4.26).

Вопрос 145. Для чего используются ручные и электрические тали?

Ответ. Используются для подъема и перемещения различных грузов как в составе малотоннажных мостовых и козловых кранов, так и в составе монорельсовых тележек или на индивидуальной подвеске (п. 4.27).

Вопрос 146. При каком условии допускаются к эксплуатации все грузоподъемные машины (кроме кранов с ручным приводом механизмов, кранов с механизмами подъема в виде пневмо– и гидроцилиндров, кранов мостового и консольного типа грузоподъемностью до 10 т, управляемых с пола, кранов стрелового типа грузоподъемностью до 1 т с постоянным вылетом стрелы или без механизма поворота, кранов переставных, устанавливаемых на монтируемом оборудовании, кранов, используемых только для учебных целей на полигонах профтехучилищ и технических курсов, кранов, смонтированных на технологических машинах для их ремонта, электрических талей и лебедок)?

Ответ. Допускаются к эксплуатации после их регистрации в установленном порядке в органах госгортехнадзора. При этом:

для кранов, перемещающихся по наземному рельсовому пути, с документами на регистрацию должна быть представлена справка о соответствии наземного пути нагрузкам от устанавливаемого крана (п. 4.29.1);

для кранов, изготовленных за рубежом, в составе документов на регистрацию должно быть представлено заключение сертификационного центра Госгортехнадзора России (п. 4.29.2);

для отработавшего срок службы крана в составе документов на регистрацию должно быть представлено заключение специализированной организации о возможности его дальнейшей эксплуатации (п. 4.29.3);

краны на самоходных шасси (кроме гусеничных) должны быть зарегистрированы также в органах Госавтоинспеции (п. 4.29.4).

Вопрос 147. Как должны быть оформлены для эксплуатации грузоподъемные машины, не подлежащие регистрации в органах госгортехнадзора, а также съемные грузозахватные приспособления?

Ответ. Они должны снабжаться индивидуальным номером, и под этим номером они должны быть зарегистрированы владельцем в журнале учета грузоподъемных машин и съемных грузозахватных приспособлений (п. 4.30).

Вопрос 148. Как должно быть получено разрешение на пуск в работу грузоподъемных машин, регистрируемых в органах госгортехнадзора?

Ответ. Должно быть подучено:

дли вновь зарегистрированных, а также после установки на новом месте (кроме стреловых самоходных кранов), после реконструкции, ремонта иди замены расчетных элементов узлов металлоконструкций с применением сварки в органе госгортехнадзора, зарегистрировавшем эти машины;

разрешение на пуск в работу гусеничных и пневмоколесных кранов после их перестановки на новый объект выдается специалистом по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин в организации (п. 4.31).

Вопрос 149. Кем выдается разрешение на пуск в работу грузоподъемных машин, не подлежащих регистрации в органах госгортехнадзора?

Ответ. Выдается инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин в организации (п. 4.32).

Вопрос 150. В каких случаях запрещается применять грузоподъемные машины, механизм подъема которых оборудован фрикционными или кулачковыми муфтами включения?

Ответ. Запрещается применять для подъема и перемещения расплавленного металла, ядовитых и взрывчатых веществ, сосудов, работающих под давлением (п. 4.36).

Вопрос 151. Какая система должна применяться при эксплуатации мостовых кранов, управляемых из кабины?

Ответ. Должна применяться марочная система (п.4.38).

Вопрос 152. При каком условии должен осуществляться допуск персонала на крановые пути и проходные галереи мостовых и передвижных консольных кранов?

Ответ. Должен осуществляться по наряду-допуску (п. 4.40).

Вопрос 153. Какими защитными устройствами должны быть снабжены тележки и вагоны с опрокидывающимися кузовами, используемые для перевозки грузов?

Ответ. Должны быть снабжены защелками, исключающими самопроизвольное опрокидывание, и их высота с грузом от уровня пола или головки рельсов не должна превышать 1,5 м (п. 4.41).

Вопрос 154. Чем должна обеспечиваться безопасность работ с использованием тары в соответствии с ГОСТ 12.3.010?

Ответ. Должна обеспечиваться: использованием только исправной тары (п. 4.43.1);

эксплуатацией тары в комплексе с грузоподъемными машинами с соблюдением требований Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (п. 4.43.2);

организацией и проведением регулярных технических освидетельствований тары, содержанием тары в исправном состоянии (п.4.43.3);

правильным штабелированием тары (п. 4.43.4).

Вопрос 155. Какие надписи должны быть на таре?

Ответ. На таре, за исключением специальной технологической, должно быть указано ее назначение, номер, собственная масса, наибольшая масса груза, для транспортирования которого она предназначена.

Емкость тары должна исключать возможность перегрузки грузоподъемной машины (п. 4.46).

Вопрос 156. Каким осмотрам должна подвергаться тара более 50 кг брутто?

Ответ. Должна подвергаться периодическим осмотрам: перед началом эксплуатации, через каждые шесть месяцев эксплуатации и после каждого ремонта (п. 4.48).

Вопрос 157. В какие сроки надлежит осматривать тару, перемещаемую грузоподъемными кранами и на которую распространяются правила госгортехнадзора?

Ответ. Надлежит осматривать ежемесячно (п. 4.49).

Вопрос 158. Что должно проверяться при периодическом осмотре тары (в соответствии с требованиями ГОСТ 19822)?

Ответ. Должно проверяться:

появление трещин, износ и искривление в захватных устройствах для строповки;

исправность фиксирующих устройств;

исправность запорных устройств;

наличие маркировки (п. 4.50).

Вопрос 159. В каком документе фиксируются результаты технического освидетельствования тары?

Ответ. Должны быть занесены в журнал осмотров тары (Приложение 6) (п. 4.51).

Вопрос 160. По какой документации должны изготавливаться грузовые стропы?

Ответ. Должны изготавливаться по конструкторской документации, выполненной в соответствии с требованиями РД-10-33-93, Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, и утвержденной в установленном порядке (п. 4.54).

Вопрос 161. Какими надписями должны снабжаться съемные грузозахватные приспособления?

Ответ. Должны снабжаться клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания. Изготовленные для сторонних организаций съемные грузозахватные приспособления должны также снабжаться паспортом (п. 4.55).

Вопрос 162. В каком случае канатный строп подлежит браковке?

Ответ. Подлежит браковке, если число видимых обрывов наружных проволок каната двойной свивки превышает:

4 шт. на участке канатного стропа длиной 3 d;

6 шт. на участке канатного стропа длиной 6 d;

16 шт. на участке канатного стропа длиной 30 d,

где d – диаметр каната, мм (п. 4.56).

Вопрос 163. В каких случаях производится браковка колец, петель, крюков, строп?

Ответ. Производится:

при наличии трещин;

при износе поверхности элементов или местных вмятинах, приводящих к уменьшению площади поперечного сечения на 10 %;