Михаил Нерсесян - Бронетанковая техника армий капиталистических государств
Направление конструкторской мысли характеризуют и некоторые другие легкие танки, выполненные отдельными фирмами и специалистами США.
1. Танк, вооруженный спаренной установкой легких пушек с автоматическим заряжанием, модель которого выполнена Абердин- ским полигоном. Эта малогабаритная машина имеет литые корпус и башню обтекаемой формы. В элементах ходовой части нашло отражение последнее направление в развитии американских легких боевых машин – плоская резиновая гусеница с металлическими грун- тозацепами.
В боевой обстановке при закрытом люке водитель располагается в лежачем положении.
2. 10-т танк разрабатывается с 1957 г. Детройтским танковым арсеналом; основным во оружением его должна быть управляемая по радио ракета с обычной или с ядерной боеголовкой. Для борьбы с живой силой машину намечается вооружить пулеметами, а для поражения прочих целей на малых дальностях- безоткатным орудием.
Танк должен транспортироваться по воздуху и сбрасываться с парашютом. Предполагается, что он сможет передвигаться по воде и развивать вдвое большую скорость движения по пересеченной местности по сравнению с современными танками.
Машину намечено оснастить газотурбинным двигателем, способным работать на различных сортах топлива.
Машина будет приспособлена для движения над землей и над водой на воздушной подушке.
Для обеспечения возможности самовытаскивания на слабых грунтах при движении на гусеницах предусматривается специальная гидропневматическая система.
3. Разведывательный авиатранспортабельный танк весом менее 5 т. Малый вес танка достигается предельным уменьшением габаритов отделения управления (в боевой обстановке водитель располагается лежа), а также использованием освоенных в производстве алюминиевых сплавов для брони и малогабаритных агрегатов. Общая высота танка составляет 1700 мм..
В качестве основного вооружения приняты английские ПТУРС «Виджилент 897», а в качестве вспомогательного для борьбы с живой силой – два спаренных 12,7-мм пулемета.
В машине используются двигатель с горизонтальным расположением цилиндров, гидромеханическая силовая передача, индивидуальная подвеска с резиновым торсионом и ленточная резиновая гусеница со стальными грунтозацепами.
В августе 1963 г. между США и ФРГ достигнуто соглашение о совместной разработке проекта нового танка, который должен поступить на вооружение к 1970 г.
Танк предполагается вооружить ПТУРС «Шиллейла» или 150-мм орудием. Вес танка 35 т должен быть достигнут за счет уменьшения его размеров и использования в качестве материала для брони не только стали, но и алюминия, а для кормовых деталей – пластмасс. Скорость танка составит 65- 70 км/час, запас хода – 640 км.
Из танков, разработанных за послевоенные годы, на вооружении армии США состоят: легкие танки серии М41; специальный плавающий танк LVTH6; средние танки серий М48 и М60; тяжелые танки серии М103.
Из всех этих танков в настоящее время выпускается лишь танк М60А1.
В результате принятия на вооружение новых образцов танков и развертывания их серийного производства за послевоенные годы в США почти полностью обновился танковый парк. В связи с этим США поставили своим партнерам по различным агрессивным блокам большое количество устаревших машин, а в последние годы сочли возможным поставить, например, ФРГ, не только танк М47, но и танк М48 и его модернизированные варианты.
В ближайшие годы США планируют, даль нейшее обновление танкового парка. Свидетельством этого служит выдача промышленности в течение 1960-1961 гг. ряда крупных заказов на производство бронетанковой техники, в том числе танков М60А1, самоходных артиллерийских установок большой мощности, бронетранспортеров и бронированных машин. В частности, современные потребности армии США оцениваются в 10 000 танков М60А1 и таким же количеством бронетранспортеров М113.
В послевоенных танках США принята компоновка по классической схеме, при которой силовое отделение расположено в кормовой части корпуса, боевое – в средней части и; отделение управления – спереди. Исключением является опытный танк Т92, у которого* силовое отделение и отделение управления расположены в передней части машины, а боевое отделение сдвинуто к корме.
Для американского танкостроения послевоенных лет характерно следующее направление развития.
По вооружению:
– повышение мощности артиллерийских систем путем увеличения калибров и начальных скоростей снарядов танковых пушек; легкие танки вооружаются 76,2-мм пушкой, средние- 90-мм и 105-мм пушками и тяжелые – 120-мм пушкой;
– использование в боекомплекте танков последних образцов бронебойных подкалиберных и кумулятивных снарядов, осколочно- фугасных гранат, снарядов с пластическим взрывчатым веществом и деформирующейся головной частью, а также дымовых снарядов;
– оборудование танков электрогидравлическими приводами наведения;
– введение дублированного управления огнем, позволяющего командиру танка производить целеуказание, а в необходимых случаях вести огонь самому, заменяя наводчика;
– установка на всех артиллерийских системах танков последних образцов эжекцион- ных устройств, уменьшающих загазованность боевого отделения;
– повышение меткости стрельбы благодаря применению стереоскопических прицелов- дальномеров; оборудование последних образцов танков монокулярными дальномерами; использование в опытных образцах танков пристрелочных пулеметов вместо оптических дальномерных устройств;
– создание стабилизаторов вооружения, более точных и надежных в работе, чем имевшиеся на танках военного выпуска;
– установка на танках 12,7-мм зенитных пулеметов и 7,62-мм спаренных с пушкой пулеметов для борьбы с живой силой.
По броневой защите:
– широкое применение литой брони; если раньше литая броня использовалась только для башен и отдельных элементов корпуса, то на танках последних образцов литым изготовлялся весь корпус; это позволяло дифференцировать толщину брони в соответствии с зонами вероятного поражения;
– улучшение формы корпусов и башен; уменьшение габаритов; применение алюминиевых сплавов для броневых и конструкционных деталей; использование алюминия для изготовления бронекорпусов позволило повысить их жесткость вследствие увеличения толщины брони;
– в целях защиты экипажей от радиоактивных и отравляющих веществ осуществляется герметизация машин с созданием противодавления отфильтрованного воздуха для предотвращения попадания радиоактивной пыли в отделение управления и башню, а также устанавливаются средства коллективной противохимической защиты.
По маневренности:
– повышение удельной мощности силовой установки до 18-19 л. с./т;
– применение полуавтоматических гидромеханических силовых передач;
– уменьшение удельного давления на грунт до 0,7 кг/см2 -, – установка приборов ночного видения;
– разработка индивидуальных средств переправы танков через водные преграды;
– повышение запаса хода танков вследствие увеличения количества перевозимого на танках топлива с использованием дополнительных наружных баков и специальных буксируемых контейнеров;
– повышение экономичности танковых бензиновых двигателей в результате оборудования их аппаратурой непосредственного впрыска топлива и совершенствования системы охлаждения, разработка и установка в ряде машин значительно более экономичных дизельных и многотопливных двигателей, повышение коэффициента полезного действия гидромеханических коробок передач.
Последнее время в США высказываются соображения в пользу классификации танков в соответствии с их тактическим назначением. При этом считается целесообразным иметь три типа танков, предназначенных соответственно для ведения боя, разведки и боевого охранения.
Так называемый «боевой танк» должен иметь мощное вооружение, быть достаточно маневренным и бронированным для ведения огня прямой наводкой по противнику в любых условиях боевых действий.
Разведывательная машина должна быть высокоподвижной и иметь надежные средства дальней связи. Вооружению и бронированию этой машины придается второстепенное значение.
Основной задачей машин боевого охранения считается борьба с танками противника. Поэтому они должны в первую очередь иметь мощное пушечное или управляемое ракетное вооружение с большой бронепробиваемостью и быть высокоподвижными. Эти качества могут обеспечиваться ослаблением бронирования.
Командование армии США высказывает ряд критических замечаний по конструкции современных танков и других бронированных боевых машин, заявляя о необходимости коренного пересмотра теории разработки танков, отказа от громоздких башен с тяжелыми пушками, от неэффективных систем подрессо- ривания и гусениц, имеющих срок службы всего 3200 км.
