Кристофер Фосс - Jane

На крыше устанавливается различное вооружение: пулеметы, гранатометы, ПУ ПТУР.

Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: системы РХБЗ, оборудования для форсирования водных преград.

МОДИФИКАЦИИ

LBV – модификация МРС. Машина разрабатывается в качестве новой разведывательной машины для Нидерландов и Германии. В настоящее время построено 4 прототипа, по два для каждой из сторон. Ожидается, что армия Нидерландов закажет 220 единиц, а Германии – 216. SP Aerospace and Vehicle Systems отвечает за разработку систем машины, а компания Krauss-Maffei Wegmann – за окончательную сборку.

В армиях этих двух государств машина известна под названием Fenneck.

СОСТОЯНИЕ

Производство не начиналось. Находится на стадии разработки.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

SP Aerospace and Vehicle Systems, Гельдроп, Нидерланды.

Fenneck (ВС Нидерландов)

Fenneck (ВС Германии)

Fenneck (ВС Нидерландов)

БТР Chaimite (Португалия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

По внешнему виду похож на семейство Cadillac Gage (4x4). В каждом борту между колесами расположен двустворчатый люк. Корма установлена под углом около 45°, слева в корме находится двигатель и дополнительный люк.

Борта в верхней части установлены под наклоном, имеют прямоугольные смотровые приборы, под ними – амбразуры.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 11

Колесная формула 4x4

Длина 5,606 м

Ширина 2,26 м

Высота по корпусу 1,84 м

Высота по башне 2,26 м

Клиренс 0,61 м (по корпусу)

Колесная база 2,667 м

Боевая масса 7300 кг

Удельная мощность 32 л.с./т

Двигатель М75 V-8 бензиновый с ЖО, ТН мощностью 210 л.с. при 4000 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 110 км/ч

по воде 9 км/ч

Запас хода 1050 км

Запас топлива 300 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,9 м

– ров -

– подъем 65%

– • боковой уклон 40%

Толщина брони до 8 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ по заказу

РАЗРАБОТКА

Семейство Chaimite 4x4 разработано компанией BRAVIA для армии Португалии, первый прототип изготовлен в 1966 г., вскоре после этого началось серийное производство. По внешнему виду похож на семейство Cadillac Gage (в настоящее время Textron Marine amp; Land Systems) LAV-150 и семейство машин 4x4 компании AV Technology Corporation Dragoon, о которых в данном издании есть отдельные главы. Экипаж зависит от задачи, но обычно это 11 человек: водитель, командир, стрелок, 8 пехотинцев с полным вооружением.

Машина плавающая, на воде приводится в движение вращением колес. Стандартное оборудование включает носовую лебедку с тяговым усилием 4530 кг, в дополнительное оборудование входит ПНВ.

МОДИФИКАЦИИ

V-200 – основная машина, вооруженная башней с 2х7,62-мм СП с 500 патронами, по 250 на ствол, еще 9000 хранятся внутри; или с 7,62-мм и 12,7-мм пулеметами. V-300 может быть вооружен различными 20-мм пушками. V-400 может быть вооружен 90-мм пушкой. V-500 – КШМ.

V-600 – 81-мм или 120-мм миномет V-700. V-800 – санитарная машина без вооружения. V-900 – спасательная машина.

V-1000 – машина служб безопасности и общественного порядка.

Проектировалась версия 6x6, BRAVIA Mkll, но она до сих пор не попала в производство, как и BRAVIA Mklll (8x8). Также этой компанией создан бронегрузовик Tigre Mk II.

СОСТОЯНИЕ

Производство по заказу. Состоит на вооружении Ливана, Ливии (неточно), Перу, Португалии, Филиппин.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

BRAVIA SARL, Лиссабон, Португалия.

Chaimite V-200 с башенными спаренными 7,62-мм пулеметами

Chaimite V-200 с башенными спаренными 7,62-мм и 12,7-мм пулеметами

Chaimite V-400

БТР Commando MkIII АРС (Португалия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

По внешнему виду напоминает патрульную бронемашину Shorland. Двигатель находится впереди, десантное отделение – 8 центре, в каждом борту – открывающаяся вперед дверь.

Крыша горизонтальная, к корме скошена под углом 45°, на ней установлена пулеметная башня.

Запасное колесо с шиной уложено горизонтально на корме.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3+5

Колесная формула 4x4

Вооружение 7,62-мм, 12,7-мм пулеметы

Длина 4,975 м

Ширина 1,93 м

Высота по корпусу 2,05 м

Высота по башне 2,42 м

Клиренс 0,21 м

Колесная база 3,03 м

Боевая масса 4855 кг

Неснаряженная масса 4330 кг

Удельная мощность 16,68 л.с./т

Двигатель 4-цилиндровый рядный дизель Perkins мощностью 150 л.с. при 2800 об./мин или 4-цилиндровый рядный бензиновый Dodge Н225 мощностью 150 л.с. при 4000 об./мин

Макс, скорость по шоссе 90 км/ч (дизель),

110 км/ч (бензиновый

двигатель)

Запас хода 800 км (дизель),

600 (бензиновый

двигатель)

Запас топлива 160 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод ок. 0,6 м

– подъем 70%

– боковой уклон 35%

Толщина брони до 7,94 мм

Тип брони стальная

РАЗРАБОТКА

Commando MkIII разрабатывался компанией BRAVIA SARL с 1977 г. для национальной гвардии Португалии. В 1977 г. изготовлен прототип, а первые серийные машины – в 1978 г. Это укороченная версия 1-тонного грузовика Gazela (4x4) с бронекорпусом.

У основной машины экипаж из 8 человек (водитель, командир, стрелок, 5 пехотинцев). Оснащена полноповоротной вручную башней с 7,62-мм или 12,7-мм пулеметами, имеющими угол возвышения от -15° до + 60°. Может быть вооружена 60-мм гранатометом с противопехотными, противотанковыми, дымовыми, осветительными и зажигательными гранатами.

МОДИФИКАЦИИ

4x2 с удлиненным десантным отделением и дополнительными дверьми в каждом борту. Может поставляться без башни.

СОСТОЯНИЕ

Производится по заказу. Состоит на вооружении национальной гвардии Португалии и в армиях еще по крайней мере двух стран.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

BRAVIA SARL, Лиссабон, Португалия.

Commando Mk III

БТР ТАВС-79 (Румыния)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты установлены под большими углами. Крыша горизонтальная, корма вертикальная. В каждом борту открывающаяся вперед дверь. Верх башни плоский, борт установлен под наклоном.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3+4

Колесная формула 4x4

Вооружение 7,62-мм, 14,5-мм пулеметы

Боекомплект 2000x7,62-мм, 500х14,5-мм

Длина 5,64 м

Ширина 2,805 м

Высота по башне 2,335 м

Клиренс 0,485 м

Колесная база 2,9 м

Боевая масса 9275 кг

Неснаряженная масса 8575 кг

Удельная мощность 16,66 л.с./т

Двигатель дизель с ТН, мощностью 154 л.с.

Макс, скорость по шоссе 85 км/ч

Запас хода 700 км

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,3 м

– ров 0,7 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони ок. 8 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

РАЗРАБОТКА

ТАВС-79 разработан для армии Румынии и базируется на основе шасси БТР ТАВ-77 (8x8).

Место водителя впереди, командира – справа от него, двигатель – слева в корме. За местами водителя и командира на крыше предусмотрена установка башни с ручным приводом, которая, как и башня на ТАВ-71М и ТАВ-77, оснащена 7,62-мм и 14,5-мм пулеметами.

В дополнение к дверям в бортах есть дверь в корме и люк 8 крыше.

В стандартное оборудование входят ИК система ночного видения, система РХБЗ.

Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовым водометом; перед форсированием водной преграды поднимается носовой щиток и включаются насосы.

МОДИФИКАЦИИ

ТАВ-79А PC0MA – бронированный артиллерийский ПНП. Вооружение – 7,62-мм пулемет.

TAB-79R – 82-мм самоходный миномет с возможностью демонтажа с машины.

TABRCH-84 – бронемашина РХБ разведки. Вооружение – 7,62-мм пулемет на шкворне, оборудование – постановщик маркеров. Без башни.

TCG-80 – неопознанная версия, возможно, ремонтная машина.

АМ-425 – последняя версия ТАВ-79. Шасси используется как база для А-95, румынского эквивалента российской ЗУР SA-9.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении армии Румынии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

RATMIL RA.

БТР ТАВС-79

Плавающая БРДМ-1 (Россия)