Кристофер Фосс - Jane

Удельное давление на грунт 0,65 кг/см #178;

Двигатель Perkins CV8 ТСА V-8 дизель мощностью 550 л.с, при 2300 об./мин

Макс, скорость по шоссе 75 км/ч

Запас хода по шоссе 660 км

Запас топлива 770 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,3 м

– стенка 0,8 м

– ров 2,5 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Тип брони алюминий (корпус)/

сталь (башня)

Система РХБЗ есть

ПНВ пассивного типа, у командира, наводчика и водителя

Warrior (ранее MCV-80) разрабатывался с середины 1970-х компанией GKN Defense (в настоящее время – Alvis Vehicles) для армии Великобритании. После испытаний опытного образца, он принят на вооружение в ноябре 1984 г. с выпуском первой производственной партии в декабре 1986 г. В армию Великобритании поступило 789 машин MCV Warrior и ее модификаций с последней поставкой в 1995 г. В 1994 г. Кувейт заказал 254 машины типа Desert Warrior и ее модификаций, причем первые образцы должны были поступить в 1994 г. Desert Warrior оснащен башней Delco, США, вооруженной 25-мм пушкой, СП калибра 7,62 мм и ПУ ПТУР T0W с каждой стороны башни. Она также защищена броней и оснащена кондиционером. Модификации, поставленные в Кувейт, включают в себя: КШМ, БРЭМ, а также тягачи высокой проходимости. Для выполнения задач на Ближнем Востоке Warrior оснащен дополнительной броней.

На вооружении армии Великобритании состоят следующие модификации: БМП для отделения пехоты с двухместной башней, оснащенной 30-мм пушкой фирмы RARDEN, и 7,62- мм СП, КШМ (три модификации: взводная, ротная, батальонная, оснащенные такой же башней, как и базовая машина, но с разным связным оборудованием), БРЭМ типа Warrior, БРЭМ Warrior, ПНП артиллерии, КШМ для артиллерии батареи (для Королевской артиллерии) и машина с ПУ ПТУР Milan. На экспорт компания предлагает другие модификации, включая 105-мм легкий танк, БМП для ведения боевых действий в пустыне, самоходный 81-мм миномет; модификации, оснащенные различными ПТРК и ЗРК, транспортер грузов, а также в комплекте с другими башнями: 25-мм и 90- мм. Warrior 2000 является новейшей экспортной моделью с башней Delco, оснащенной 30-мм пушкой.

Производство завершено. Состоит на вооружении в Кувейте (Desert Warrior) и Великобритании.

Alvis Vehicles, Телфорд, Шропшир, Англия, Великобритания

Слева вверху и далее по часовой стрелке: БМП Warrior Desert Warrior БМП Warrior Артиллерийский ПНП

БТРFV432 (Великобритания)

Место водителя находится впереди справа, пулеметчик – сзади него, МТО – слева от него. Лобовой бронелист установлен под углом 60°.

Крыша горизонтальная, в кормовой части корпуса расположено десантное отделение, над ним в крыше есть четы- рехстворчатый люк (створки открываются влево и вправо). Корма вертикальная с открывающейся влево дверью.

Борта вертикальные, в левом – выхлопная труба, в правом несколько выдается аппаратура системы РХБЗ. Подвеска включает 5 основных катков, ведущее колесо – впереди, натяжное колесо – сзади, верхняя часть подвески иногда закрывается экраном.

Экипаж 2+10

Вооружение 7,62-мм пулемет, 6ГПД

Боекомплект 1600х 7,62-мм

Длина 5,251 м

Ширина 2,8 м

Высота по корпусу 1,879 м

Высота по пулемету 2,286 м

Клиренс 0,406 м

Боевая масса 15280 кг

Неснаряженная масса 13740 кг

Удельная мощность 15,7 л.с./т

Удельное давление 0,78 кг/см #178;

Двигатель Rolls-Royce К60 No4 Mk 4F 2-тактный 6-цилиндровый многотопливный, мощностью 240 л.с. при 3750 об./мин

Макс, скорость по шоссе 52,2 км/ч

Запас хода 480 км

Запас топлива 454 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,1 м

– стенка 0,6 м

– ров 2,1 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони до 12 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ пассивный, у водителя

FV432 разработана компанией Sankey (ныне – Alvis Vehicles) специально для СВ Великобритании в 50-х гг. Прототип построен в 1961 г., производство началось в 1962 г., первые серийные машины были готовы в 1963 г. До 1972 г., когда производство завершилось, построено для британских ВС более 3000 машин. В настоящее время она заменяется БТР Warrior, но FV432 будет состоять на вооружении в качестве самоходного миномета, санитарной машины или машины связи.

Корпус цельносварной, место водителя находится впереди справа, пулеметная башня или пулемет – в центре, МТО – слева от водителя, в корме – десантное отделение. Для десанта предусмотрены пятиместные скамьи по бортам и широкая дверь в корме. Над десантным отделением в крыше есть четырехстворчатый люк.

Многие машины с башней Peak с 7,62-мм пулеметом, над десантным отделением.

Санитарная машина для перевозки легко- и тяжелораненых. КШМ оснащена дополнительной аппаратурой связи, иногда есть тент, разворачиваемый в корме. БРЭМ с несколько другой формой корпуса и краном для выкатки силовой установки в полевых условиях, другая версия с лебедкой, смонтированной в корме. Самоходный миномет вооружен минометом на поворотной платформе, ведущим огонь сквозь люки в крыше. Буксир для минного заградителя Ваг. В инженерных войсках также используется для буксирования системы разминирования Giant Viper. Самоходный КП оснащен компьютерной системой полевой артиллерии. В артиллерии используется с системой звуковой разведки. FV439 – спецмашина войск связи. Машина с радаром Cymbeline. Известна также модификация базовой машины с башней Fox. Некоторые машины с ПТРК FV438 Swingfire были переделаны под машины РЭБ Wavell.

Производство завершено. Состоит на вооружении Великобритании.

Alvis Vehicles Limited, Телфорд, Шропшир, Англия, Великобритания

FV439 – специализированная машина Королевских войск связи

БТР Stormer (Великобритания)

Место водителя находится впереди слева. Лобовой бронелист установлен с наклоном. Крыша горизонтальная, в ее передней части устанавливается вооружение. Корма вертикальная. Есть открывающуюся вправо дверь. Борта вертикальные. Подвеска включает 6 основных катков, ведущее колесо – впереди, натяжное колесо – сзади, поддерживающие катки, которые иногда закрываются экраном.

Экипаж 3+8

Длина 5,27 м

Ширина 2,4 м

Ширина по укладкам 2,764 м

Высота по пулемету 2,27 м

Клиренс 0,425 м

Боевая масса 12700 кг

Удельная мощность 19,68 л.с./т

Давление на грунт 0,4 кг/см #178;

Двигатель Perkins Т6/3544 6-цилиндровый дизель с ТН, с ЖО, мощностью 250 л.с. при 2600 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 80 км/ч

в воде 5 км/ч

Запас хода 650 км

Запас топлива 405 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,1 м/плавает

с подготовкой

– стенка 0,6 м

– ров 1,8 м

– подъем 60%

– боковой уклон 35%

Тип брони алюминиевая

Система РХБЗ по заказу

ПНВ по заказу

Правительственным центром НИ0КР разработана машина FV4333 на базе семейства Alvis Scorpion.

Прототип построен в 70-х гг., в дальнейшем разработка продолжалась в компании Alvis, и ее результатом стал выпуск БТР Stormer. Первые серийные машины в количестве трех штук были построены в 1981 г. и направлены в США на конкурс легких бронемашин (этот конкурс был выигран компанией Diesel Division, General Motors of Canada). 25 машин отправили в Малайзию, 12 из них оборудовались башней Helio FVT900 с 20-мм пушкой Oerlikon Contraves и 7,62-мм пулеметом. Остальные машины были оснащены башней Thyssen Henschel ТН-1 со СП 7,62-мм. В конце 1986 г. армия Великобритании выбрала Stormer для установки на нем ПУ УР Starstreak.

Все версии имеют сходную компоновку – место водителя впереди слева, МТО – справа от водителя, десантное отделение – в корме.

На крыше устанавливается различное Вооружение башня с 20-мм, 25-мм, 30-мм пушками, до пушек калибром 76 или 90 мм, 7,62-мм или 12,7-мм пулеметом. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: системы РХБЗ, ПНВ, системы навигации, различных приборов наблюдения, оборудования для форсирования водных преград, автоматической трансмиссии.

Компания Alvis предлагает широкий спектр модификаций, таких как машина ПВО (ЗРК или САУ), инженерная машина, ремонтная машина, санитарная машина, КШМ, минный заградитель, самоходный 81-мм или 120-мм миномет. Специально для операции «Буря в пустыне» был разработан транспортер для перевозки минного раскладчика Minotaur компании GIAT. Новая версия с системой Alliant Techsystems Volcano называется Shielder.