Kniga-Online.club
» » » » Алексей Соколов - Альтернатива. Непостроенные корабли Российского Императорского и Советского флота

Алексей Соколов - Альтернатива. Непостроенные корабли Российского Императорского и Советского флота

Читать бесплатно Алексей Соколов - Альтернатива. Непостроенные корабли Российского Императорского и Советского флота. Жанр: Техническая литература издательство -, год 2004. Так же читаем полные версии (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте kniga-online.club или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Продолжается строительство разработанных специально для пограничных войск ФСБ России сторожевых кораблей проекта 10410. Обеспечивается применение оружия при волнении моря до пяти баллов на скорости до 22 узлов. При меньшем волнении — без ограничения скорости.

Большую часть десантных кораблей для Советского Союза строили на верфях Польши. Там же они и разрабатывались. С 1980 г. строилась вторая серия проекта 775.

В 1985 г. было выдано ТТЗ на разработку десантного корабля-дока. По результатам проработки Невским ПКБ было представлено 3 варианта, отличавшихся водоизмещением (от 19 500 до 24800 т), длиной (от 204 до 214 м) и размерами док-камеры (от 75 до 80 м). После обсуждения был выбран вариант для дальнейшей разработки, получивший номер проекта 1609. Водоизмещение 24 800/31 800 т, размерения 214 x41 м, размеры док-камеры 80x15x6 м. Вооружение: 130-мм АУ АК-130, 2 ЗРК «Кинжал», 4 ЗРАК «Кортик», 12 вертолётов Ка-29 (мог брать в перегруз 24 вертолёта), перевозимый десант -750 человек. В док-камере размещалось 3 десантных корабля проекта 1206 или 10 проекта 11770. Работы не вышли из предэскизного проектирования из-за ряда проблем, одной из которых был вопрос — где строить? А в начале 1990-х гг. было уже не до строительства десантных кораблей.

Десантный корабль-док проекта 1609

Десантный КВП проекта 1263

Эскадренный тральщик проекта 923 («Гранат»)

В нашей стране, кроме малых десантных кораблей, приоритет отдавался развитию десантных КВП. В серии находились крупные десантные КВП проекта 12322. Головной корабль был построен 1988 г. Большая дальность и скорость хода, всепогодность, возможность производить высадку десанта прямо на берег — вот основные достоинства этого проекта. Кроме того, корабль мог использоваться как минный постановщик, беря на борт до 80 мин. В серии находились также десантные КВП меньшего водоизмещения-проект 12061 «Мурена». Водоизмещение 132/149 т, размерения 31,6 х 14,8 м, общая мощность 4 ГТУ 40000 л.с., скорость 55 узлов, дальность плавания 200 миль при скорости 50 узлов с грузом 26 т, автономность 1 сут, экипаж 12 человек. Вооружение: 2x6 30-мм АУ АК-630, 2 гранатомёта «Пламя». Корабль мог брать на борт 1 танк или 2 БМП.

Параллельно с созданием полноотрывных амфибийных десантных КВП велась разработка более крупного десантного КВП со скегами проекта 1263 водоизмещением 2 500 т.

Из малых десантных кораблей в серии был хорошо себя зарекомендовавший проект 1176.

Продолжалось строительство всех видов тральщиков для нужд флота. Это морские тральщики проекта 12660, рейдовые тральщики проекта 10750, базовые тральщики проекта 1265 и малые — проекта 12255. На корпусе проекта 1155 разрабатывался эскадренный тральщик проекта 923 «Гранат» — носителя 5 вертолётов Ка-25ПМО. Водоизмещение 7200/7800 т, размерения 163x19x5,4 м, мощность ГТУ 53000л.с., скорость хода 30/18 узлов, дальность действия 5 600 миль (при скорости хода 14 узлов.), автономность 30 сут, экипаж 231 человек. Вооружение: 2 ЗРК «Кинжал» (64 ракеты), 2x1 100-мм АУ АК-100, 4x6 30-мм АУ АК-630, 1x2 25-мм АУ, АРПК «Удав-1».

Варианты штабного корабля проекта 1077

Штабной эскадренный корабль с авиационным прикрытием

Для управления зарождающимся огромным флотом, сбалансированным и мощным, требовались специальные корабли, разработкой которых и занималось Северное ПКБ. С 1972 г. разрабатывался эскадренный корабль радиолокационного дозора-вертолётоносец проекта 1077, он же штабной корабль. Стандартное водоизмещение 10000 т, размерения 186 x20 м, скорость 30 узлов, 4 вертолета Ка-27, 2 ПУ М-22 «Ураган», 100-мм АУ АК-100, 4 30-мм АУ АК-630, ЗРК «Оса-М». В 1977 г. появилась уже более совершенный проект 1077. Водоизмещение составило 10800/12910 т, размерения 202x22 м. На нём базировалось уже 6 вертолётов Ка-27. Предполагавшиеся в начале 6 ЗРК «Кинжал» были заменены на ЗРК «Форт». Вооружение: ЗРК «Кинжал», 130-мм АУ АК-130, 4 30-мм АУ АК-630, 2x5 533-мм ТА, РЛС «Фрегат-М» и «Подкат». По существу это были ракетные крейсера.

В развитие этой темы Северное ПКБ разработало новый концептуальный корабль — штабной эскадренный корабль с мощным авиационным прикрытием. Разработка велась в 1981–1983 гг. Затем дальнейшую разработку передали в Невское ПКБ, как наиболее профильное по этой тематике. Получался гладкопалубный корабль — и штабной, и радиолокационного дозора, и носитель большого количества самолетов и вертолетов.

После выполнения всей кораблестроительной программы к 2005 г. Советский Союз имел бы мощный, хорошо сбалансированный Военно-Морской Флот, по силе не уступающий самому мощному в мире флоту — ВМС США.

Но, видно, не судьба!

Авианосец водоизмещением 50000 т

После развала Советского Союза самый болезненный удар получил Военно-Морской Флот, так как был наиболее дорогой составляющей в обороне страны. Финансирование было на таком низком уровне, что не хватало денег даже на зарплату, не говоря уже о поддержании кораблей в боеспособном состоянии.

Начался массовый вывод кораблей в отстой, началась их распродажа. В основном за бесценок. Это то, что можно было продать. Более сотни АПЛ, в большинстве своём с невыгруженными реакторами, гниют в отстое до сих пор. Разделывать такую армаду негде и не на что.

А главное — теряется кадровый состав.

В сложившейся ситуации стало не до Мирового океана. Уцелевшие корабли просто стоят у стенки. Чтобы хоть как- то поддерживать охрану морских границ, пограничники «вычерпали» из флота практически все малотоннажные корабли, пригодные для их службы. В ход пошли даже рыболовные траулеры и сейнеры, которые приспосабливали для погранслужбы, устанавливая на них кое-какое вооружение. Служить на них, конечно, уютнее, но догнать нарушителей при их скоростях практически невозможно.

Флот постепенно уходит в небытие.

От старой «сладкой» жизни оставалось много недостроенных кораблей. Необходимо было быстро решать вопрос и с ними, чтобы освободить верфи хотя бы для строительства так необходимых гражданских судов.

А тут еще спонтанно возник вопрос о строительстве на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге небольшого авианосца водоизмещением 50000 т со скоростью 30 узлов с 60 летательными аппаратами и 3 катапультами. Закладка намечалась на 1995 г. Прибывшему в 1994 г. на завод заместителю министра обороны Кокошину объяснили невозможность строительства данного корабля без существенной модернизации завода. И тогда все имеющиеся средства вложили в достройку атомного крейсера «Петр Великий», несколько лет стоявшего у стенки завода.

С избранием президентом Российской Федерации В.В.Путина приоритетным стало финансирование силовых структур, в том числе и флота.

Что же делать в настоящее время, поскольку флота у нас практически нет? Руководству ВМФ необходимо отказаться от «флота открытого моря», демонстрируя для наглядности «разнородные флотилии» (термин-то какой придумали). Да и какие задачи можно поставить перед этим сбродом разнотипных кораблей 20–30 летней давности?

Нужно наконец-то понять, что в настоящее время нет злейшего врага, чем терроризм, а для борьбы с ним нужна совершенно другая армия, совершенно по-другому мыслящие люди.

Как ни больно об этом говорить, но в настоящее время следует все крупные корабли вывести в резерв, а еще лучше — продать (если, конечно, кто-нибудь купит). А все средства вложить в создание кораблей по охране границ, которых требуются сотни — корветов для охраны 200- мильной экономической зоны и малых кораблей для охраны 12-мильной пограничной зоны.

А у нас? В настоящее время, кроме создания единичных образцов, дело не движется. А время не ждет. Поскольку кораблей у пограничников становится все меньше и меньше, грабеж в наших водах продолжается с неуменьшающейся интенсивностью.

И самое главное. Охрану наших морских границ нужно отдать Военно-Морскому Флоту. Тем самым мы сохраним кадры, которые еще, ох как понадобятся в будущем. Хочется надеяться.

Перечень принятых сокращений

АП антенный пост

АВЛ легкий авианосец

АПЛ атомная подводная лодка

АУ артиллерийская установка

ВПК большой противолодочный корабль

ВВС Военно-воздушные силы

ВМФ Военно-Морской Флот

ВС Вооруженные Силы

ГАК гидроакустический комплекс

ГАС гидроакустическая станция

ГТУ газотурбинная установка

ДРЛО дальнее радиолокационное обнаружение

ЗР зенитная ракета

ЗРАК зенитный ракетно-артиллерийский комплекс

ЗРК зенитный ракетный комплекс

ЗУРС зенитный управляемый реактивный снаряд

КБ конструкторское бюро

КВП корабль на воздушной подушке

ПВО противовоздушная оборона

ПКБ проектно-конструкторское бюро

Перейти на страницу:

Алексей Соколов читать все книги автора по порядку

Алексей Соколов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки kniga-online.club.


Альтернатива. Непостроенные корабли Российского Императорского и Советского флота отзывы

Отзывы читателей о книге Альтернатива. Непостроенные корабли Российского Императорского и Советского флота, автор: Алексей Соколов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор kniga-online.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*