Евгений Голомолзин - Грани нового мира
Тогда это была лишь гипотеза. В 1995 году появилось научное подтверждение существования антивещества. Ученые крупнейшей в Европе лаборатории, изучающей физику твердых частиц, в результате экспериментов получили девять атомов антиводорода. «Антиатомы» существовали недолго — лишь доли секунды, — исчезнув в результате аннигиляции. Но они приоткрыли крошечную щелочку в антимир: ведь теперь его можно будет изучать, в него можно будет проникнуть.
Что же такое антимир? Предполагается, что это некое зеркальное отражение нашего мира. Там есть и антипространство, и антивремя. Если у нас жизненный цикл начинается рождением и заканчивается смертью, то там все наоборот: человек сначала умирает, потом оживает, становится стариком, затем — зрелым человеком, юношей, ребенком и лишь в конце цикла — рождается. Вероятно, у каждого из нас есть двойник в антимире. Велимир Хлебников в одной из своих пьес так описывает встречу с двойником:
«Здравствуй же, старый приятель по зеркалу», — сказал я. Но тень отдернула руку и ответила: «Не я твое отражение, а ты мое».
В книге «Мнимости в геометрии» Павел Флоренский доказывал, что мир похож на ленту Мебиуса и существует точка, где пространство нашего мира выворачивается наизнанку. Мир одной стороны плавно перетекает в мир другой стороны. Мы все идем по верхней стороне и не замечаем, как попадаем в антимир — умираем. Однако наша смерть лишь рождение в потустороннем мире. Данте в «Божественной комедии» как раз описал нашу земную жизнь глазами человека, побывавшего на обеих сторонах ленты Мебиуса.
До недавних пор описание антимира было уделом писателей, философов, но теперь его изучением занялись ученые–практики. Что ж, за двадцать пять лет от гипотез о возможности существования антиматерии в космосе наука перешла к получению антивещества на Земле. Поистине грандиозный шаг!
ТЕХНОЛОГИИ БУДУЩЕГО
Оказывается, можно заглянуть в будущее, даже не имея машины времени. Каким образом? Завтрашний день мы готовим сегодня. И чтобы его увидеть, нужно всего лишь внимательно посмотреть, а что же мы приготовили для него сейчас. С этой целью я обратился в петербургский фонд «Технологии будущего».
С начала 90–х годов люди, способные придумать что–то новое, за ненадобностью были выброшены за борт корабля, именуемого «государство». Тогда в цене было только золото, которым набивали трюмы, и корабль медленно, но верно погружался в морскую пучину. И вот настало время, когда вода ворвалась в самые дорогие каюты. А что же стало с чудаками, учеными, изобретателями, которые уже давно находились в лапах стихии? Ведь им даже не бросили спасательного круга.
Кто–то утонул, кого–то подобрали иностранные суда, а кто–то, из последних сил держась на воде, кричал: «Я знаю, как спасти корабль!» Их никто не слышал, пока в конце 90–х не был организован фонд «Технологии будущего», снарядивший спасательную шлюпку.
Известно, что спасением утопающего должен заниматься, прежде всего, сам утопающий. Поэтому учредителями фонда стали изобретатели, авторы, разработчики. Создавался фонд с целью концентрации новых технологий, изобретений, а также для помощи изобретателям в патентовании и внедрении разработок. Президентом фонда стал физик–электронщик Леонид Яковлевич Дубовский. Что же имеется в запасниках фонда на сегодняшний день? Что станет обыденностью завтра?
«Мы собираем разработки, которые принципиально отличаются от существующих, — поясняет Леонид Яковлевич. — Отсюда и название фонда.
Дело в том, что сейчас уже невозможно догнать высокоразвитые страны, которые непрерывно совершенствовали свою технику и ушли слишком далеко. У нас нет времени повторять этот путь. Но мы можем предложить такие вещи, которых нет в мире».
Действительно, зачем продолжать совершенствовать колесо, изменяя его ширину, радиус, рисунок протектора, если можно создать транспортное средство, способное перемещаться без колес? Зачем совершенствовать присадки к моторному топливу, карбюратор, систему зажигания, если можно в качестве топлива использовать воду? Тогда не нужно никого догонять! Нужно лишь использовать новые технологии, сразу оказаться «впереди планеты всей» и заняться продажей «интеллектуальных залежей», что будет значительно выгоднее торговли нефтью и газом.
«Мы собрали разработки из самых разнообразных областей, — рассказывает Леонид Яковлевич. — Техника, медицина, сельское хозяйство, экология, образование… Есть много теоретических разработок и особенно из области физики, где сейчас происходит кардинальный пересмотр классических основ».
Например, в арсенале фонда имеются совершенно удивительные изобретения в области автомобилестроения. Так, не переделывая, а лишь перенастраивая обычный жигулевский двигатель, можно увеличить его мощность в десятки раз, значительно уменьшив при этом расход топлива! Фантастика? Увы, такие автомобили существуют реально. Обычная «копейка» набирает 100 километров в час за 3–6 секунд, что соответствует мощности двигателя 1500 лошадиных сил против 60, которые дает заводской двигатель!
Сейчас для «доводки» двигателя нам нужны стендовые испытания, чтобы понять, откуда берется такая огромная мощность, упростить устройство карбюратора, сделать эффект прироста мощности устойчивым. Перспективы здесь огромные.
Помимо значительного улучшения технических и экологических параметров двигателя, можно на его базе создать электрогенератор. Тогда будет легко построить безаккумуляторный электромобиль с маленьким двигателем внутреннего сгорания, способный давать сотни киловатт мощности при потреблении бензина 1 литр на 100 километров. Этот же двигатель будет способен питать электроэнергией небольшой поселок. А, учитывая, что в фонде имеются теоретические научные разработки, объясняющие и подтверждающие возможность работы автомобильных двигателей на воде, открываются совсем уже заманчивые перспективы. Где же эти чудо–машины?
Несколько лет Мерседес показал новую модель с двигателем 150 лошадиных сил и расходом бензина 3 литра на 100 километров, — поясняет Дубовский. — После демонстрации этот автомобиль бесследно исчез — о нем нет никаких упоминаний! Где он и почему исчез? Кстати, у нас есть подозрения, что эту технологию они в чем–то позаимствовали у нас.
Можно привести еще один пример, поясняющий суть проблемы. У нас был президент концерна «Бош», которому мы показывали новую систему зажигания. Он сказал, что купит нашу систему, но использовать ее не будет и выйти с ней на зарубежный рынок нам не даст, поскольку, если мы туда попадем, у них встанут все карбюраторные заводы. По этой причине новые разработки они покупают и кладут под сукно.
Точно так же американцы купили у нас патент на так называемый «белый лазер», способный излучать на нескольких длинах волн, который разработал петербургский Университет. Купив патент, американцы положили его в стол и никак не используют, а мы выйти на американский рынок повторно с этим лазером уже не можем.
В области авиации фондом запатентован ряд принципиально новых летательных аппаратов, так называемых дисколетов и махолетов. Автор одной разработки — профессор Анатолий Алексеевич Денисов, автор книги «Мифы теории относительности». Автором второй разработки является сам Леонид Яковлевич.
«Долгое время для ученых и конструкторов оставалась неразрешимой задача повторения в технических устройствах движения крыла птиц или насекомых, поскольку оно имеет очень сложную траекторию, — рассказывает Дубовский. — Нам удалось решить эту задачу и запатентовать устройство, которое позволяет это сделать.
Диапазон его применения огромен — от создания новых летательных аппаратов для микроавиации, до производства плавающих, летающих, ползающих детских игрушек. Особый интерес разработка вызывает у изготовителей рекламы, поскольку позволяет создать рекламный носитель, не имеющий мировых аналогов. Если на обычном рекламном щите можно разместить одновременно два изображения, то на новом носителе может располагаться сразу 16 «картинок».
Есть у фонда и совершенно новые типы ветро–и гидрогенераторов, которые принципиально отличаются от существующих тем, что при очень высоком КПД не имеют лопастей. Согласитесь, трудно представить себе мельницу без крыльев, которая, тем не менее, исправно вращает жернова, но таковы факты!
Из экологических разработок можно отметить способ антимикробной обработки помещений и новый способ очистки воды.
Первый способ заключается в распылении специального аэрозольного тумана. Спустя полчаса помещение проветривается и становится стерильным от микробов, где бы они ни были.
Новый способ очистки воды прошел успешные испытания в Юго–Восточной Азии, где во многих странах вода сильно загрязнена мышьяком, который очень трудно удалить обычными средствами. Кстати, актуальность этой технологии значительно повысилась после того, как в сентябре 2000 года в Бангладеш произошло самое массовое в истории человечества отравление, вызванное м в питьевой воде мышьяка.
