Георгий Огарёв - 28 законов карьерного роста

Искать новую дорогу к счастью – всегда риск, и чтобы решиться на него, необходимо обладать большой силой воли, а откуда ей взяться у человека, с раннего возраста привыкшего исключительно к легкому существованию за счет достижений окружающих? Так же немаловажно будет отметить, что все практически великие люди начинали свой жизненный путь с нуля и достигли вершин только благодаря своей воли и упорству. Они тем и отличались от простых смертных, что шли новыми, неизведанными путями. Их жизнь была полна противоречий, и путь их не был легким, но они добивались своего.

Итак, для того чтобы первым добраться до счастливого финиша, нужно стать первым во всем. Смелость, как известно, города берет. То же самое можно сказать и о законах карьерного роста. Только привнеся в дело что-то новое, еще никем не испробованное, можно достичь самых вершин успеха. Образно говоря, только в вечном поиске разрешения сложностей оттачиваются умения и таланты человеческой натуры, что, несомненно, играет главную роль в любой карьере. Мало того, замечено, что самые сложные пути являются одновременно и самыми краткими для достижения поставленной цели.

Как известно из опыта многих поколений смельчаков, краткий путь не только экономит время, но и оставляет в памяти массу прекрасных воспоминаний о «героическом прошлом» – времени становления и первых достижений. Впрочем, и падений тоже, ведь никто не застрахован от встречи с подводными рифами, погубившими не одного «искателя сокровищ». Жизнь многообразна и многоцветна. Конечно, каждый из нас может выбрать себе проторенную дорожку – путь его близких и дальних родственников, путь беспроблемного существования. Но при этом ему не стоит надеяться на головокружительные успехи в какой-либо области человеческого бытия.

Человеческая цивилизация обязательно сошла бы на нет, не рождайся в ней люди, не согласные идти легкими путями. Именно они подарили нам многочисленные открытия во всех областях человеческого существования, именно они стояли во главе больших изменений в политике, культуре и морали человеческого общества. Одним словом, от них и только от них зависит развитие всего человечества. Или одной отдельно взятой компании.

Если вы будете бояться действий, вы ничего не добьетесь. Не пытайтесь обмануть самого себя, жизнь – это жестокая борьба, требующая риска!

(Д. Хосс. «Треугольник»)

Для примера можно привести историю, произошедшую в середине XX века. В то время моду в области машиностроения диктовало несколько фирм, из них лидирующую роль играли «Роллс-ройс» и «Форд». Они не только считались лидерами по выпуску автомобилей, но и имели право определять параметры, внутренний дизайн и цвет машин. Известно высказывание Генри Форда, обусловившее отношение общественности к понятию «элитарный автомобиль»: «Я признаю любой цвет машины, если только он – черный». Долгое время считалось, что автомобиль какого-либо другого цвета свидетельствует о дурном вкусе и вульгарности владельца.

В это самое время начала свою историю восхождения на Олимп известности одна из малоизвестных автомобильных фирм. Долгое время эта фирма не могла даже рассчитывать на массовую популярность. По мнению экспертов, приглашаемых для помощи, было две причины, по которым известность ей и «не грозила» – во-первых, страной-производителем была Италия, а первенство по выпуску автомобилей принадлежало исключительно США, и, во-вторых, эта фирма специализировалась исключительно на спортивных машинах, еще не вошедших в моду. Но руководители фирмы не соглашались менять свой стиль. Неизвестно, чем бы кончилась эта история, если бы в один счастливый день одному из дизайнеров фирмы не пришла бы в голову совершенно по тем временам безумная мысль – выпускать машины, во-первых, более приземистые, во-вторых, многоцветные.

Поначалу руководство резко отвергло это предложение. Но затем Никко Розальди, тот самый дизайнер, взял на себя весь возможный риск, и первая партия автомобилей была выпущена под его финансовую ответственность. Эксперты предрекали фирме полный провал. Каково же было изумление руководства фирмы, когда темпераментные итальянцы стали приобретать эти автомобили, и производство резко пошло в гору. С тех пор разноцветные спортивные автомобили прочно вошли в жизнь и уже никто не сомневался в перспективности выпуска подобных машин. А фирма «Феррари» до сих пор считается лидером в этой сфере машиностроения и дизайна.

Этот исторический пример прекрасно доказывает, что бояться рисковать не стоит. Наоборот, тем, кто стремится обогнать своих конкурентов на пути к успеху, требуется стремиться привносить в окружающий мир перемены и доказывать их необходимость. Ведь только благодаря этому человечество продолжает развиваться, а не стоит на месте. Несомненно, никто не даст гарантии успеха того или иного начинания, и имена ошибшихся в выборе своего пути не будут написаны золотом в книге человеческой памяти. Но кто не рискует, тот никогда не сможет приблизиться в манящей вершине славы.

Вероятно, так же рассуждал в конце XIX века и Эдвин Пик, знаменитый австралийский агроном, благодаря которому многие бесплодные земли Австралии стали пригодны для жизни. Он происходил из небогатой фермерской семьи, специализировавшейся, как и многие другие, на разведении овец. Вся его юность прошла в бесплодной войне с сухими климатом Австралии, не позволяющим развиваться должным образом ни скотоводству, ни агрономии. Закончив университет, он вернулся домой и продолжил работу на земле. Но, как понятно, дело не шло. Тогда он начал разрабатывать собственную формулу орошения полей, основанную не на подаче очищенной океанской воды, а на использовании подземных вод.

Поначалу эта теория не получила признания – слишком неожиданной и новой она была. Фермеры опасались использовать способ Пика, так как считали, что это приведет к дополнительному осолению почвы. Тогда Эдвин, будучи совершенно уверенным в эффективности нового метода, взял в банке крупную ссуду под залог всего своего имущества и на эти деньги купил участок совершенно бесплодной земли. Соседи решили, что он окончательно сошел с ума, но с любопытством наблюдали, как Пик устанавливает сконструированную им самим систему орошения. В конце концов фермеры даже стали заключать пари, удастся ли Эдвину что-либо сделать. Большинство было уверено, что нет.

Зато результат опыта превзошел все ожидания. Вскоре на бесплодном поле зазеленела трава, специально выращенная для разведения овец. И даже по пришествии зимы – самого жаркого сезона в Австралии – зелень не увяла и не погибла. Уже через год Эдвин Пик смог организовать на бывшем пустыре новую ферму, чьи доходы полностью окупили ссуду. Таким образом австралийский фермер не только стал одним из самых богатых людей своего времени, но и ввел в широкое употребление новую технологию орошения, которая так сильно требовалось многим фермерам страны.

Как видно из этого примера, новое всегда встречает определенные трудности. Это связано с тем, что ретроградство занимает не последнюю ступень в человеческом восприятии. По сути дела, человечество делится на тех, кто желает спокойной жизни и боится перемен, и тех, кто не желает жить в болоте повседневности и постоянно стремится к новому. Первые проживают обыденную жизнь пользователей, вторые – помимо того, что меняют жизнь окружающих коренным образом, становятся людьми богатыми и известными. Цена этого – бесстрашие перед риском и возможной неудачей.

Вот и Джина Рассел, известная английская портниха конца XVIII века, стала любимой швеей королевы, решив не бояться риска. Попасть в Лондон и тем более завоевать в столице успех было делом сложным и в той же мере выполнимым, как для Золушки – отправиться на бал. А Джина и была самой настоящей Золушкой. У нее не было ни имени, ни влиятельных знакомых, ни большого капитала, чтобы открыть собственное дело в Лондоне. Все, чем девушка обладала, – это золотые руки и горячая мечта уехать из Лоутвилла, маленького городка на юге Англии. Однако несмотря на все сложности, она все же решилась перебраться в столицу. На скопленные за несколько лет деньги Джина открыла свое небольшое ателье, в котором работала только она сама.

Поначалу было очень трудно. Как и предупреждали ее, в Лондоне было и так немало желающих открыть свое дело. Несмотря на первые неудачи, девушка не отчаивалась. Однажды судьба улыбнулась ей – камеристка одной из знатных дам заказала ей платье. Примерки иногда проходили не в ателье, а в доме благородной леди. Она заинтересовалась молодой талантливой швеей, которая к тому же не требовала за свою работу так дорого, как требовали модные портнихи. Вскоре Джина стала личной портнихой леди Регрейв. Талант и работоспособность помогли девушке справляться с растущим количеством заказов, и наконец она добилась своего – став одной из самых знаменитых и высокооплачиваемых портних Лондона. Именно благодаря своему бесстрашию Рассел достигла высот успеха.