Павел Петров - Краснознаменный Балтийский флот накануне Великой Отечественной войны: 1935 – весна 1941 гг..
490
РГАВМФ. Ф. P-1877. Оп. 1. Д. 435. Л. 163–175. Грибовский В. Ю. Морская политика СССР и развитие флота в предвоенные годы 1925–1941 гг. С. 51. Из истории Великой Отечественной войны: Накануне войны: Из постановлений высших партийных и государственных органов (май 1940 г.-21 июня 1941 г.). С. 192.
491
Золотарев В. А., Козлов И. А. Три столетия российского флота 1914–1941. С. 409, 737. Тыл флота: История развития. Отв. ред. И. Г. Махонин. М., 1992. С. 181–182.
492
Кузин В. П., Никольский В. И. Указ. соч. С. 22.
493
Золотарев В. А., Козлов И. А. Три столетия российского флота 1914–1941. С. 739. Тыл флота: История развития. С. 181.
494
Золотарев В. А., Козлов И. А. Три столетия российского флота 1914–1941. С. 409–410, 739–740.
495
Соколов А. К. Указ. соч. С. 346. Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941–1945. С. 11. Платонов А. В., Лурье В. М. Командиры советских подводных лодок 1941–1945 гг. СПб., 1999. С. 6.
496
Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941–1945. С. 11. Платонов А. В., Лурье В. М. Командиры советских подводных лодок 1941–1945 гг. С. 6.
497
Платонов А. В. Доктрины ведущих военно-морских держав перед Второй Мировой войной // Цитадель. 2000. № 1(9). С. 60.
498
Золотарев В. А., Козлов И. А. Три столетия российского флота 1914–1941. С. 739.
499
Еще один лидер («Ташкент») был построен по проекту 40 в Италии (Ливорно) на верфи «Odero-Terni-Orlando» по заказу СССР в 1937–1939 гг.
500
Постановлением ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 19 октября 1940 г. было решено отказаться от постройки четвертого линкора проекта 23 («Советская Белоруссия»). – См.: Из истории Великой Отечественной войны: Накануне войны: Из постановлений высших партийных и государственных органов (май 1940 г. – 21 июня 1941 г.) // Известия ЦК КПСС. 1990. № 2. С. 192. 1941 год: В 2-х кн. Кн. 1. Сост. Л. Е. Решин и др. Под ред. В. И. Наумова. М., 1998. С. 314–315.
501
Боевой путь Советского Военно-морского флота. М., 1967. С. 167. Грибовский В. Ю. Отечественный флот на «крутых поворотах» истории (по опыту XX столетия). С. 4–5. Грибовский В. Ю., Нарусбаев А. А., Черников И. И. История отечественного судостроения. Т. 4. С. 245. Морин А. Б. Эскадренные миноносцы типа «Гневный». С. 25–28. Усов В. Ю. Крейсер «Максим Горький». СПб., 1993. С. 30–31. Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945. СПб., 2002. С. 11–15.
502
Грибовский В. Ю. Рабоче-крестьянский Военно-Морской Флот в предвоенные годы 1936–1941. С. 18.
503
Грибовский В. Ю. Отечественный флот на «крутых поворотах» истории (по опыту XX столетия). С. 4.
504
Там же. С. 4.
505
Щерба А. Н. Военная промышленность Ленинграда в 20-30-е годы. СПб., 1999. С. 91.
506
Там же. С. 92.
507
Соколов А. К. Указ. соч. С. 343. Быстров Е. Ф. Деятельность КПСС по подготовке кадров рабочих и инженерно-технических работников в годы довоенных пятилеток (по опыту судостроительной промышленности). М., 1981. С. 17–18.
508
Щерба А. Н. Военная промышленность Ленинграда в 20-30-е годы. С. 93. Щерба А. Н. Военная индустрия Санкт-Петербурга – Ленинграда в 1900–1940 годы. М.-СПб., 2012. С. 231.
509
Бережной С. С. Крейсера и миноносцы: Справочник. М., 2002. С. 9–10. Кутузов В. А. «Успешно справилась с возложенными на неё задачами»: рассекреченные документы о работе судостроительной промышленности блокадного Ленинграда // Экономика СССР в годы Великой Отечественной войны. Материалы международной научной конференции 16–19 октября 1997 года. СПб., 1997. С. 96.
510
Кутузов В. А. Указ. соч. С. 96.
511
Щерба А. Н. Военная промышленность Ленинграда в 20-30-е годы. С. 92. Грибовский В. Ю. Морская политика СССР и развитие флота в предвоенные годы 1925–1941 гг. С. 61–62.
512
Красавкин В. К., Смуглин Ф. С. Здесь град Петра и флот навеки слиты. История морских частей в городе на Неве (1703–2003). Историко-документальный очерк. СПб., 2004. С. 252. Кикнадзе В. Г. Невидимый фронт войны на море. Морская радиоэлектронная разведка в первой половине XX века. М., 2011. С. 155.
513
Пашин В. М., Васильев А. М. Вклад петербургских корабелов в развитие и становление Российского флота // Наука Санкт-Петербурга и морская мощь России. Т. 1. С. 36–37.
514
Лосик А. В., Мезенцев А. Ф., Щерба А. Н. У истоков российского военно-промышленного комплекса. Военная промышленность Ленинграда в 20-30-ые годы и перспективы её развития в конце XX века. СПб., 1998. С. 18–19, 21.
515
Соколов А. К. Указ. соч. С. 298.
516
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 26. Д. 651. Л. 2.
517
Там же. Л. 3, 5.
518
Хохлов Е. В. Военная экономика СССР накануне и в годы Второй мировой войны. СПб., 2005. С. 85.
519
ΡΓΑΒΜΦ. Ф. Р-441. Он. 14. Д. 71. Л. 34.
520
Быстрова И. В. Указ. соч. С. 182.
521
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Он. 26. Д. 651. Л. 4.
522
Зефиров М. В., Дёгтев Д. М., Баженов Η. Н. Цель – корабли. Противостояние Люфтваффе и советского Балтийского флота. М., 2008. С. 9, 10.
523
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 26. Д. 1421. Л. 20–22.
524
Там же. Л. 22.
525
Там же. Л. 20, 21.
526
Там же. Л. 23–24.
527
РГАВМФ. Ф. Р-441. Оп. 14. Д. 71. Л. 21–22.
528
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 26. Д. 641. Л. 33.
529
Там же. Л. 32, 37.
530
Там же. Л. 37.
531
История создания и развития оборонно-промышленного комплекса России и СССР. 1900–1963. Τ. 3: Становление оборонно-промышленного комплекса СССР (1927–1937). Часть 2 (1933–1937). М., 2011. С. 567. Соколов А. К. Указ. соч. С.347.
532
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 26. Д. 651. Л. 69.
533
Там же. Л. 69–70.
534
Там же. Л. 70.
535
Там же. Д. 652. Л. 131–132.
536
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 26. Д. 652. Л. 52–53.
537
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 26. Д. 715. Л. 1–3. ΡΓΑΒΜΦ. Ф. P-1877. Оп. 1. Д. 615. Л. 214–215. Краснов В. Н. Военное судостроение накануне Великой Отечественной войны: свидетельствуют документы. С. 55–56.
538
ΡΓΑΒΜΦ. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 614. Л. 20–24. ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 26. Д. 641. Л. 32–33.
539
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 26. Д. 715. Л. 3.
540
Краснов В. Н. Военное судостроение накануне Великой Отечественной войны: свидетельствуют документы. С. 56.
541
Васильев А. М., Морин А. Б. Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград». С. 65. Грибовский В. Ю. Отечественный флот на «крутых поворотах» истории (по опыту XX столетия). С. 5.
542
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 26. Д. 715. Л. 25–26.
543
Там же. Л. 26.
544
Там же. Л. 27.
545
Васильев А. М., Морин А. Б. Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград». С. 65.
546
Александров Ю. И., Васильев А. М„Майданов О. П.. Линейные корабли и крейсера петербургской разработки и постройки // Наука Санкт-Петербурга и морская мощь России. Т. 1. С. 82.
547
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 26. Д. 719. Л. 72.
548
Там же. Л. 72, 75.
549
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 26. Д. 719. Л. 44–45. Краснов В. К, Краснов И. В. Испытания и испытатели боевых кораблей: к истории отечественного военного судостроения. М., 2010. С. 260.
550
Бережной С. С. Крейсера и миноносцы: Справочник. С. 349.
551
ЦВМА. Ф. 161. Оп. 6. Д. 147. Л. 288. Балакин С. А. Легендарные «Семерки». Эсминцы «сталинской» серии. М., 2007. С. 11.
552
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 26. Д. 719. Л. 45. Бережной С. С. Крейсера и миноносцы: Справочник. С. 351.
553
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 26. Д. 719. Л. 45.
554
Бережной С. С. Крейсера и миноносцы: Справочник. С. 351.
555
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 26. Д. 719. Л. 46–47.
556
ЦГАИПД СПб. Ф. 24. Оп. 26. Д. 719. Л. 47–48. Бережной С. С. Крейсера и миноносцы: Справочник. С. 352, 356.
557