Роберт Пири - Северный полюс
Удивительно устойчивы бывают иногда ложные предположения. Несмотря на многочисленные неудачи, мнение о том, что в районе Северного полюса существует «открытое море», продолжало будоражить воображение исследователей.
В 1871 году американцы снова отправляют экспедиции под руководством Чарлза Холла на судне «Полярис», чтобы со стороны Канадского архипелага пройти к полюсу. Экспедиция длилась более двух лет. Приключений и трагических событий в ней было предостаточно, но участникам и этой экспедиции не удалось достичь Северного полюса.
Англия в 1875–1876 годах снарядила экспедицию под руководством Джорджа Нэрса, которая должна была пройти к полюсу со стороны Канадского архипелага, но результат был тот же.
До 80-х годов XIX века все экспедиции к Северному полюсу выбирали западный вариант: со стороны Шпицбергена, Гренландии или Канадского архипелага.
В 1879–1881 годах со стороны Берингова пролива отправилась американская экспедиция на судне «Жаннетта» под руководством Джорджа Де-Лонга [214]. Сам Де-Лонг мало верил в открытое Полярное море, но он надеялся, что дрейфующие льды пронесут его судно через район Северного полюса. Как мы теперь знаем по дрейфу советских станций, идея в принципе была верна, но судно, зажатое в лед, южнее, чем планировал Де-Лонг, продрейфовало из Чукотского моря вдоль северной границы Восточно-Сибирского моря и было раздавлено у Новосибирских островов. Члены экспедиции добирались на шлюпках к устью Лены. Одна шлюпка с людьми исчезла бесследно в море Лаптевых, пассажиры второй во главе с Де-Лонгом высадились в устье Лены, но погибли от холода и голода на одном из островов дельты, а пассажиры третьей шлюпки, высадившиеся в другом месте дельты Лены, были спасены.
Спустя три года после гибели «Жаннетты» в дрейф отправилась норвежская экспедиция Фритьофа Нансена на судне «Фрам». Нансен вморозил судно почти там, где погибла «Жаннетта».
Трехлетний дрейф судна закончился благополучно в Гренландском море. Сам Нансен, видя, что судно дрейфует далеко от Северного полюса, в сопровождении Иогансена [215] на собаках сделал попытку дойти до полюса, но, достигнув 86°13′36″ северной широты и 95° восточной долготы, повернул обратно. Отважные норвежцы, рискуя жизнью, преодолевая большие трудности, вышли на Землю Франца-Иосифа, перезимовали в хижине, сложенной из камней, питаясь мясом белых медведей. Весной им повезло: они встретили американскую экспедицию Джексона и благополучно вернулись в Норвегию. Экспедиция Нансена явилась выдающимся событием в истории полярных исследований. Кроме материалов по океанографии, ледоведению, геомагнетизму она окончательно развеяла миф об открытом Полярном море.
В 1897 году шведы под руководством Соломона Андрэ отважились покорить Северный полюс на воздушном шаре. Вылетев со Шпицбергена, воздушный шар «Орел» исчез. Только в 1930 году на острове Белом архипелага Шпицбергена были обнаружены трупы участников полета. Из найденного здесь дневника Андрэ следовало, что воздушный шар летел три дня, обледенел и опустился на лед на 82°56′ северной широты и 29°52′ восточной долготы. Шведы с трудом добрались до острова Белый, и здесь, вероятно, во время сна они были погребены под лавиной.
В 1899–1900 годах партия итальянской экспедиции герцога Абруццкого под руководством капитана Каньи с Земли Франца-Иосифа прошла по льдам в направлении полюса до 86°34′ северной широты, побив рекорд Фритьофа Нансена на 35–40 километров. Отсюда партия Каньи с трудом вернулась обратно. В этой экспедиции погибли три человека из вспомогательной партии.
В 1901–1905 годах две экспедиции, снаряженные американским миллионером Циглером, также пытались покорить полюс с Земли Франца-Иосифа, но не имели никакого успеха.
Завоевание Северного полюса в последнее десятилетие XIX и первое десятилетие XX столетий связано с именем американца, автора издаваемой в этом томе книги «Северный полюс», — Роберта Пири. Достижение Северного полюса Пири считал главной задачей своей жизни. Потратил он на это 23 года, из которых 18 лет провел в Арктике и лишь 5 лет дома, занимаясь в это время подготовкой к экспедициям.
Как же Пири стал полярным исследователем? Вот его краткая биография. Роберт Пири родился 6 мая 1856 года в городе Крессон, штат Пенсильвания, США. Его отец умер, когда Роберту было два года. Воспитывала его мать, у которой он был единственным сыном. После окончания средней школы он поступает в Боудонский колледж в Брунсвике. Окончив колледж, Пири переехал в Вашингтон, где стал работать чертежником-геодезистом в Управлении береговой и геодезической службы, а позднее был принят в Гидрографическое управление военно-морского флота США. Ему присваивается чин лейтенанта. После трех лет службы в ВМФ Пири направляют для выполнения топографо-геодезической съемки в Никарагуа, в район строительства будущего Панамского канала. После завершения работ по съемке трассы канала Пири возвращается в Вашингтон.
Арктикой он заинтересовался случайно. Однажды, просматривая книги в книжном магазине, он наткнулся на небольшую брошюру о попытке шведского ученого А.Э. Нор-деншельда пересечь ледниковый купол Гренландии. Прочитав брошюру, он загорелся желанием покорить Гренландию. Он мечтал о подвигах, о славе, а скучная однообразная работа в Гидрографическом управлении ВМФ была в этих отношениях бесперспективной.
Пири обращается к руководству ВМФ с предложением выделить средства и послать во главе с ним экспедицию в Гренландию. Но ему отказывают. Тогда он решается организовать поездку для ознакомления с Гренландией на собственные средства. Основную сумму для этого путешествия дала ему мать.
И вот весной 1886 года на небольшом китобойном пароходике «Игл» («Орел»), совершавшем ежегодные летние рейсы вдоль западных берегов Гренландии, тридцатилетний Пири впервые прибыл в Гренландию. Он высадился на берег в небольшом датском порту Годхавне. Закупив здесь снаряжение, изготовив двое саней, он перебрался в небольшое селение Ритенбенк в глубине залива. Отсюда он решил совершить рейд во внутренние районы Гренландии. Представитель датского правительства в Ритенбенке молодой датчанин Кристиан Майгаард так увлекся планом Пири, что сам решил участвовать в этом походе. Для буксировки двух саней со снаряжением Майгаард нанял восемь эскимосов. Экспедиция вышла в поход 23 июня 1886 года. Поднявшись по склону ледника, они, с трудом преодолевая холодный встречный ветер, двинулись на восток, в глубь Гренландии. Им приходилось пересекать опасные ледниковые трещины, снежные мосты, которые иногда обрушивались за ними. Прошли они за 26 дней менее 100 миль. Продовольствия оставалось мало, и Пири решил возвращаться. Путь под гору и с попутным ветром они проделали в три раза быстрее. Это было первое знакомство Пири с Арктикой.
Вернувшись в Америку, Пири начал готовиться к следующей атаке на гренландский ледниковый щит, намереваясь в будущем пересечь этот гигантский остров с запада на восток. Но он понял, что для этого необходимо более основательное снаряжение, а следовательно, и большие деньги. Он вернулся на службу в ВМФ, но одновременно со свойственной ему энергией читал платные лекции, собирая деньги на следующую экспедицию. Кроме того, ему удалось заинтересовать своими планами влиятельных и богатых людей в Филадельфии, Нью-Йорке и Вашингтоне, которые согласились финансировать его экспедицию и ходатайствовали перед командованием ВМФ об отпуске его со службы на длительный срок.
На сбор средств и подготовку экспедиции ушло почти пять лет. За это время, в 1888 году, Фритьоф Нансен и Отто Свердруп пересекли Гренландию с востока на запад, что весьма огорчило Пири. Он считал, что Нансен опередил его, воспользовавшись его идеей.
Для экспедиции было оборудовано специальное судно «Кейт». В экспедицию врачом был приглашен Фредерик Кук — будущий соперник Пири в покорении Северного полюса. Судно подошло к западному берегу Гренландии в районе Китового пролива, где на берегу небольшой бухты Мак-Кормик был собран дом из готовых деталей, доставленных на судне. На пути к Китовому проливу с Пири произошло несчастье. Однажды, когда судно пробивалось через ледовый пояс, под руль попала льдина, вызвав резкий поворот рулевого колеса; отлетевшая металлическая ручка колеса ударила стоявшего рядом Пири и сломала ему ногу. Но благодаря искусству хирурга Кука нога благополучно срослась.
Судно ушло на юг, а Пири с небольшой группой остался на зимовку.
Зимой Пири делал небольшие вылазки в глубь острова для тренировки и испытания снаряжения. А весной, 8 апреля 1892 года, он отправился в большой поход через северо-западный угол Гренландии. Кук возглавил небольшую вспомогательную партию, прокладывая на первом этапе маршрута путь на ледник и создавая промежуточные базы продовольствия. В основной маршрут Пири взял с собой молодого норвежского лыжника Аструпа. На двух нартах, в которые были впряжены 13 собак, они благополучно пересекли ледник от Китового пролива до северного берега Гренландии и затем благополучно вернулись обратно, пройдя за 85 дней 1200 миль.
