Честер Старр - Флот Римской империи. Роль военно-морских сил в поддержании обороноспособности и сохранении античного государства со времен Октавиана Августа и до Константина Великого

436

Дорога к Тирасу: Geogr. Rav. 4. 5; когорту 1 Испанского легиона отправили в Тиру «in praesidio» (встать гарнизоном) (pridianum-отчет, l. 57). Другая стена от Пиретуса к Тирасу упоминается Моммзеном в Die Provinzen, с. 206. Обе показаны в Stielers Handatlas (портативный атлас Стилера) (10-е изд., Гота, 1925), карта 57. Ольвия: SHA vita Pii (Авторы жизнеописаний Августов – лат. Scriptores Historiae Augustae, биография Антония Пия) 9. 9. Трибун: III 1421434; VIII 619; Van de Weerd, Trois légions, с. 262–263, 375–376.

437

III 1421434. III 142155 к этому флоту отношения не имеет.

438

Franz Cumont, «Fragment du bouclier portant une liste d’ étapes», Syria 6 (1925), с 1–15; idem, Fouilles de Doura-Europos (Париж, 1926), с. 323–337. О срыве мира: Andreas Alföldi, САН 12, с. 140–142.

439

Овидий, Письма с Понта 4. 10. 32–34:

Hic freta vel pediti pervia reddit hiems,ut, qua remus iter pulsis modo fecerat undis,siccus contempta nave viator eat.

Здесь пешеходный путь по морю стелет зима,И, где вчера весло дорогу в волнах пролагало,Завтра, лодку презрев, посуху путник пройдет.

См. также: Флор 2. 28; Аммиан 19. 11. 4; Patsch, SB Wien 214, с. 119, примеч. 1. Свидетельства, собранные в Aegyptus 9 (1928) Cantacuzène, с. 69, примеч. 3, показывают, что разбой полностью не был искоренен.

440

Domaszewski, «Die Grenzen von Moesia Superior und der illyrische Grenzzoll», Arch.-ep. Mitt. 13 (1890), с 129–154. Он критикуется Patsch, «Der illyrische Zoll und die Provinzialgrenzen», Mitt. des. kais. deut. arch. Inst. RA 20 (1905), с 223–229. Важные стоянки, известные до сих пор, – Томы, Тира, Дуростор, Эск, Ратиария, Черна, Марг, Виминаций. См. также: Vasile Christescu, Viata Economica a Daciei Romane (Питешти, 1929), с. 96–130. Мост Аполлодора был разрушен Адрианом в 117 г. (Patsch, SB Wien 217, с. 159–160); после этого на Дунае не было постоянной переправы.

441

Ниш стоит на реке Нишава недалеко от ее впадения в реку Южная Морава, которая ниже, сливаясь с рекой Западная Морава, образует реку Велика-Морава. (Примеч. ред.)

442

Тертулл: АЕ 1919. 14; III 14447. Гордианский: IGR 1. 623. О стоянках IV в.: Аппиария, Трансмариска (?), Алтинум, Виминаций, Марг, Эгета, Ратиария, Платейпегия (Plateypegiae) (очевидно, ближе к устью Дуная), Флавиана (место неизвестно); см.: Not. Dig. Or. 39–42. С. 77 г. 7. 17 от 412 г. н. э., предусматривает для флота lusoriae (небольшие военные суда).

443

Дион 49. 37; Аппиан, III. 22; Patsch, SB Wien 214, с. 58–61. У этих походов богатая библиография; ср.: M. P. Charlesworth, САН 10, с. 84–88, 903–904.

444

Patsch, SB Wien 214, с. 96–100; Syme, CAH 10, с. 351–358.

445

Консул Корнелий Лентул и полководец, которым был, вероятно, М. Виниций, переправились на другой берег Дуная; см.: Patsch, SB Wien 214, с. 82–86, 91–93, 101–107; Syme, CAH 10 на с. 366–367, видимо, неверно истолковывает Страбона 7. 3. 13. Обратить внимание также на похвальбу Августа в Res Gestae 30. В двух фрагментах (7. 5. 2, 4. 6. 10) Страбон делает упор на важность Сисции как порта и базы в войне против даков.

446

Тацит, Анналы 2. 63, 12. 29–30; Johannes Klose, Roms Klientel-Randstaaten am Rhein und an der Donau (Бреслау, 1934), с. 95–99. Об общей схеме обороны: Ritterling, под названием «legio» (PW), коллекции 1645–1646, 1665–1666, 1749; Syme, CAH 10, с. 369–373.

447

Тацит, Германия 41. Кроме работы Клозе, см. также краткий топографический очерк Anton Gnirs, Die römischen Schutzbezirke an der oberen Donau (Аугсбург – Вена, 1929).

448

Not. Dig. Occ. 35, numerus barcariorum (отряд перевозчиков) в Confluentes (город Констанц) или Бриганций (город Брегенц) на Боденском озере; Там же, 42, другой отряд в Эбрудунуме, возможно, это современный Ивердон, на Невшательском озере. Поэтому Denis van Berchem в «Ebrudunum-Yverdon», Zeitschrift für schweizerische Geschichte 17 (1937) на с. 83–95, Felix Stähelin в Die Schweiz in römischer Zeit (2-е изд., Базель, 1931) на с. 301 и Waldemar Deonna в «Les Nautae du Lac Leman», Anzeiger für schweizerische Altertumskunde 27 (1925) на с. 136–153 приводят доводы в пользу Женевского озера. В ходе завоевания этого региона в 15 г. до н. э. Тиберий одержал морскую победу на Боденском озере над винделиками (Страбон 7. 1. 5; Дион 54. 22. 4).

449

См. гл. 8. Он взял с собой заложников, языгов (язигов) и квадов; см.: Тацит, История, 3. 5; Patsch, SB Wien 214, с. 174–176.

450

Syme, CAH 11, с. 187; Ritterling под названием «legio» (PW), коллекции 1387–1389, 1714–1716, 1736–1737, 1752–1754. Они различаются в некоторой степени. В 92 г. языги (язиги) переправились через реку и разбили XXI легион Rapax (Стремительный); см.: Syme, CAH 11, 175–178; Patsch, SB Wien 217, с. 39–44.

451

Dip. 91 (139/145). Действия в обеих провинциях, которые подтверждены свидетельствами, приведенными в последующих примечаниях, также предполагаются в VIII 7977, которое морской префект установил своей жене от Ти. Клавдия Клавдиана, тогда наместника Верхней Паннонии, а прежде Паннонии Нижней.

452

Эмона: III 143549, завершенный Премерштейном, Jahreshefte 5 (1902), Beibl. col. 31. Сирмий: III 3223 (с CIL III, с. 2277); Patch, «Die Saveschifffahrt in der Kaiserzeit», Jahreshefte 8 (1905), с. 139–141; Antike Inschriften aus Jugoslavien 1, изд. Виктор Хофилер и Болдуин Сариа (Загреб, 1938), с. 11, 67–68. Петовия: III 4025 (Wilhelm Gurlitt в Arch.-ep. Mitt. 19 [1896], с. 22); Michael Abramic, Петовион (Вена, 1925). Бригецио: III 4319, триерарх, который был римским гражданином. Аквинкум: III 10343 (в Патке близ Аквинкума). Патрулирование Тисы предполагается Патчем в SB Wien 217, с. 137–139.

453

III 10675, кирпичи проштампованы «CL F P»; Itineraria Antonini (Итинерарий Антонина Августа представляет собой книгу-указатель, в которой перечисляются все дорожные переходы) 131. 6, «tauruno classis IIII singiduno castra». Ср.: Konrad Miller, Itineraria Romana (Штутгарт, 1916), коллекция 436; Otto Cunz, Jahreshefte 2 (1899), с 82. Ростовцев в Storia economica, с. 278, видимо, проглядел это свидетельство, делая город Мурса (ныне Осиек. – Пер), только стоянку в поздней империи, главной базой.

454

К. Манлий Феликс, praefectus fabrorum (офицер по инженерной части), в ходе одного или более похода против даков (III 726) был в этот период префектом Паннонского флота. Он, возможно, командовал некоторыми его военными операциями. Его корабли представлены на колонне Марка Аврелия, но из нее можно извлечь мало свидетельств.

455

Die Marcus-säule, изд. Эрнста Петерсена и другие (Мюнхен, 1896), плиты 8, 35, 41, 68, 92–93; Домашевски, там же, текст, с. 105–125; Wilhelm Weber, CAH 11, с. 349–364.

456

III 3330, 3332, 3385, 10312, 10313; Dess. 8913. Мир Марка Аврелия: Дион 71. 19. 2; ср.: Тацит, Германия, 41.

457

Реститут, VIII 7977. В VI 1643 должности префектов различных флотов замещались, видимо, в последовательном порядке. В IV в. флот на Саве располагался в Сирмии, Граюме, Сервитии, Сисции; На Драве – в Мурсе; на Дунае – во Флоренции, Арлапе и Комагене, Лауриаке, Виндобоне. Milites появляются в Йовиакуме, Ювенсе (неизвестны), в Фафьяне (близ Каленберга; Йозеф Ашбах, SB Wien 35 [1860], с. 3–32), в Карнунте, Аррабоне. См.: Not. Dig. Occ. 32–34. О флотской активности в IV в.: Аммиан 19. 11. 8; Зосим 3. 10, 4. 35; Вегеций 4. 46. В 580 г. Менандр Протектор отмечает наличие римских кораблей в Сингидуне (Мюллер, Фрагменты истории Греции 4, с. 264).

458

Флор 2. 30. 26. Вряд ли Друз построил стратегическую дорогу, использовавшуюся позднее между Рейном и Ла-Маншем. Она особенно не использовалась, когда римской армии еще не было в Британии, а Бонна (Бонн) и колония Агриппины (Кельн) еще не стали границей ее продвижения на Рейне (Franz Cumont, Coment la Belgique fut romanisée [Брюссель, 1919], с. 16–17, 32, 106–107). Donald Atkinson в Historical Essays in Honour of James Tait (Манчестер, 1933), с. 2, согласен с признанием стоянки флота в Бонне, но считает Гезориак (ныне Булонь-сюр-Мер) укрепленным плацдармом; Emil Sadée в Das römische Bonn (Бонн, 1925), с. 10, полагает, что Друз дислоцировал рейнский флот в современной Голландии, и относит этот отрывок только к Гезориаку. Единственный современный обзор о classis Germanica сколько-нибудь значительного объема – это работа Эрнста Штейна Die kaiserlichen Beamten und Truppenkörper im römischen Deutchland (Вена, 1932), с. 273–278.

459

Дион 54. 32. 2–3; Страбон 7. 1. 3; Syme, CAH 10, с. 362; Mommsen, Die Provinzen, с. 23–26. О Fossae: Светоний, Клавдий 1. 2; Тацит, Германия 34.

460

Res Gestae 26; Плиний, Естественная история 2. 167, 4. 97. Camille Jullian в Histoire de la Gaule 4 (Париж, 1913) на с. 114–115 предполагает, что флот перевозил также часть армии. Vell. Pater. 2. 106. 3 подтверждает, что он использовался для снабжения. Очевидно, Друз не использовал корабли для перевозки солдат, ибо он нуждался в провизии на реке Везер в 11 г. до н. э. (Дион 54. 33. 2).

461

Тацит, Анналы 1. 60, 63, 70. Работа Фридриха Ноке, Die Kriegszüge des Germanicus in Deutschland (2-е изд.; Берлин, 1922) обстоятельная, но слишком придирчивая.