Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль) - Газета "Своими Именами" №15 от 30.11.2010
P.S. Пока была в гуще драки, слышала как один «лимоновец» говорил другому: «Говорил же, что с зюгановцами не следует связываться, ходить с ними. Помнишь, на «Акциях-31» на площади Маяковского костоломы-омоновцы нас особо жестоко вылавливали, ломали… так ребята, наши «оппоненты» от Каспарова, Касьянова, «яблочники» всегда приходили нам на помощь: отбивали, загораживали. Даже они способны на человеческие чувства. Но не зюгановцы». Горько думать: все сегодня за праздничным столом, а ребята – наше революционное будущее - в застенках режима. Когда отпустят? И отпустят ли? Власти мастерски стряпают уголовщину. Одному успела в карман сунуть 200 рублей (на воду, на папиросы, там пригодятся).
А в стране целая когорта всяческих блюстителей «прав человека». Чем занимаются эллы панфиловы, владимиры лукины, людмилы алексеевы, «общественные палаты» и прочая камарилья? При таком тандеме (беспредел и они) атмосфера в Эрэфии поражает своей абсурдностью, чудовищностью. Лучше бы их совсем не было. Появились бы проблески хоть какой-то честности.
Вернулся я из отпуска
Во время последнего отпуска мне довелось проехать по северо-западу РФ. Хочется поделиться частью впечатлений.
1. В Балтийске очень понравилась реклама Е... России: на стене дома нарисован медведь, идущий за плугом и отмахивающийся от ему мешающих собак. И подпись: «Медведь пашет, собаки брешут». А прямо на противоположной стороне центральной улицы, тротуары которой не ремонтировались уже, наверное, лет 20, заброшенный дворец спорта с выбитыми стеклами. Конечно, медведю некогда заниматься спортом, он пашет...и все напаханное вывозит через порт того же Балтийска.
2. На Куршской косе в Лесном на базе отдыха одного из заводов, ныне приватизированной, обратил внимание на стенд, рассказывающий об истории базы. База создавалась в начале 60 годов. Изготовители стенда сразу отмечают, что, дескать, Коса была доступна только элите! Правильно, элите, но какой - рабочим завода, которым был выделен огромный участок земли в заповедной зоне. Упоминается и путешествие обитателей базы на самодельных судах в Нерингу. Да, в советское время можно было отправиться в такое плавание. А ныне? Ныне Неринга в другом государстве - Литве!
3. В Калининграде рыбные консервы много дешевле, чем в других регионах РФ. Обратил внимание, что часть из них произведена в Юго-Восточной Азии. Местные знатоки меня успокоили тем, что и произведенные в Калининграде сделаны из рыбы, поставленной из Юго-Восточной Азии. Будем надеяться, что возведение нового храма, посвященного святому, который покровительствует морякам, позволит вернуться к тем временам, когда флот, базировавшийся в Калиниграде, заваливал рыбой весь Союз.
4. В Зеленоградске умилило рекламное объявление о продаже здания. Огромная надпись «Продаётся» и ниже три полотнища, цвет которых повторяет цвета национального флага РФ. Подобная реклама может в некоторых государствах стоить головы. Но только не у нас: понимают, что РФ продаётся.
5. Произвел сильное впечатление ночной разговор в Питере. После любования разводом мостов в третьем часу ночи зашел в магазинчик на Васильевском острове. За прилавком единственный продавец-кавказец с землистым цветом лица. Разговорились, оказалось, он сын хозяина, Уверяет, что уже третий год, сразу после окончания школы, стоит по ночам за прилавком. Без выходных, без отпусков. На мои вопросы: «Разве это жизнь? Нужно ли ее изменять?», решительно ответил, что нужно, но не получится ничего. Поразило меня то, что на этой же улице, прямо напротив магазина висит (пока ещё висит!) мемориальная доска, на которой написано, что здесь была возведена в 1905 году баррикада. Рабочие, возводившие эту баррикаду 105 лет назад, верили, что жизнь можно изменить и изменили её!
6. В Петрозаводске поразило полное отсутствие онежской рыбы. Рыбзавод, некогда перерабатывавший рыбу, стоит, рыболовецкие суда, говорят, давно угнали в Южную Америку (!?). Есть, правда, форель, выращенная то ли здесь, то ли в Норвегии. Стоит не только рыбзавод, стоит тракторный, стоит радиозавод, судоверфь. Одна верфь еще жива: здесь с помпой спустили летом самоходную баржу новой серии — будут вывозить в еще больших объемах лес из Карелии. Пиарить научились. Вот так же пиарили модернизацию краеведческого музея. Сейчас в музее есть всё: лифты и пандусы для удобства инвалидов, кафе, телегид. Плохо одно — мало экспонатов, ряд разделов совсем выпал из экспозиции (не трудно понять, какие исторические разделы опущены). Такое впечатление, что экспонатов стало после модернизации гораздо меньше.
В качестве курьеза можно отметить, что на центральной улице - проспекте Ленина – комитет по правам человека находится в здании, окна которого обнесены страшными решетками. К. Козлов
Дорожные впечатления
Написать об этом меня подтолкнуло сообщение в газете о том, что РЖД запускают «Сапсан» по маршруту Москва – Нижний Новгород. Я ехал в обычном скором поезде №131 в вагоне №16. Этот вагон был последним в составе, и именно последнему вагону приходится ощущать, с какой скоростью движется поезд. От станции Киров до Нижнего Новгорода поезд шёл со скоростью, предписанной данному виду состава. Утверждаю так потому, что мне приходилось за долгие годы жизни ездить даже в тех поездах, которые возили пассажиров в 40-е – 50-е годы прошлого столетия. Я с железной дорогой был связан с молодых лет и что-то знаю о её работе. Так вот, с какой скоростью двигаются и пассажирские, и скорые поезда я представление имею. Говорю об этом, потому что от Нижнего Новгорода наш скорый поезд до Владимира шёл с бешеной скоростью. Наш вагон (напоминаю, он был последним) кидало из стороны в сторону так, что он готов был сорваться с рельсов и двигаться самостоятельно.
Об этой скорости пришлось вспомнить во Владимире, когда проводница объявила время стоянки. Она сказала, что поезд на станции Владимир будет стоять… 84 (!) минуты. Почти полуторачасовая стоянка после завышенной скорости пусть скорого поезда невольно заставила меня поставить вопрос: «Зачем так гнали? Куда и почему спешили, если стоим так долго?». Ответ напрашивался сам собой. Я ехал в поезде 10 июля с.г., а накануне прозвучало сообщение, что в скором времени по железной дороге Москва – Нижний Новгород будет пущен скоростной поезд «Сапсан». Сразу всплыли перед глазами картинки штурма электричек, отбывающих с Курского вокзала Москвы (наш поезд прибывал именно на этот вокзал), пассажирами, которые подвергали свои жизни смертельной опасности, устраиваясь между вагонами и на крышах. Вероятно, «эффективные» владельцы железной дороги решили испытать прочность железнодорожного полотна простейшим способом, пустив на этом промежутке дороги тяжёлые скорые поезда, увеличив предельно их скорость. По предположению проводника, скорость поезда на этом промежутке составляла примерно 120-140 км/час, хотя скорые поезда в России пока движутся со средней скоростью 75 км/час. Стало известно, что такое расписание для данного поезда было введено в мае этого года и будет действовать до мая следующего года. Возможно, владельцы хотят проверить железнодорожные пути и в зимнее время, пуская поезда с увеличенной скоростью. Вернувшись домой, я попросил зятя скачать расписание ск.поезда № 131-132 из Интернета. Что меня удивило, в этом расписании стоянка во Владимире указана в 55 минут, хотя в вагоне я видел расписание, где стояло число «84»…
Теперь о другом. Пользуясь случаем, решил проверить утверждение наших правителей о том, что наша страна находится на экономическом подъёме. Способ очень простой: надо внимательно смотреть в вагонное окно и провожать взглядом встречные поезда. Пассажирские поезда и электрички встречались очень редко. О грузовых поездах говорить в мажоре не получается. На всём протяжении пути от Кирова до Санкт-Петербурга встречались, в основном, наливные составы. Были составы из хопперов, редко, из полувагонов. Чтобы перевозили продукцию заводов и фабрик (как это было в советские времена) – такого я не видел. Из увиденного могу твёрдо сделать вывод, что промышленность наша в основе своей канула в Лету, следовательно, перевозить нечего. Кстати, в стране идёт непрекращающийся плач над плохими шоссейными дорогами. А почему они должны быть хорошими, если тяжёлый груз с железной дороги переместился на дороги шоссейные? При народной власти весь тяжёлый груз перевозился по железной дороге и по рекам, а теперь такое увидишь только в старом кино…
О наличии тех, кто нас снабжает молоком, маслом, творогом, сыром и т.д., могу сказать следующее: я ни коров, ни телят, ни другой крупной живности на всём протяжении пути не видел… И что такое стадо, можно увидеть опять же только в старых фильмах. В. Осин, гор. Слободской
Нет предела ухищрениям
Вот только один пример: депутат Верховного Совета Приднестровской Мол-давской республики по 40-му избирательному округу Гукаленко Ольга Владимировна. Как избиратель этого округа, я был на предвыборном собрании в 2005-м году. Собрание проходило в клубе «Орфей». Присутствовали в основном люди старшего поколения. Завораживая неподдельным сиянием глаз и чистотой помыслов, Ольга Владимировна буквально перед каждым сидящим пожилым человеком приседала на корточки и, заглядывая в глаза, говорила: «Я знаю, что вы за меня проголосуете, и мы будем с вами все пять лет дружить и хорошо работать!..». Где те прекрасные мгновения? Ушли в небытие. Нельзя сказать, что Ольга Владимировна напрочь забыла о своих верных избирателях. Систематически она «подкармливала» нас. При этом в «торбу» с продуктами для выживания стариков обязательно вкладывалась красивая, исполненная типографским способом поздравительная открытка с пожеланиями от всей Ольги Владимировны доброй души – здоровья и благополучия! И только! На этом контакты народного избранника с избирателями «заглохли» на пять долгих лет. Встрепенулась Ольга Владимировна только накануне очередных выборов. И вот в субботу, 9-го октября выборного 2010 года предвыборный механизм завертелся на предельных оборотах. В наш двор по Краснодонской, 43 срочно завезли откуда-то и тут же установили оборудование «детского городка» – различные качели, детскую горку, песочницу, даже присыпали землю песком, чтобы всё было «не понарошку» и песочница соответствовала своему названию. При этом на песочнице и на обеих сторонах горки – обязательный символ «Обновление» крупными буквами, чтоб даже издали было видно, кто благодетель! Но это ещё – «семечки». Главное действо (скорее похожее на балаган или на шаманство) назначено было на 16 часов 12 октября. Во дворе установили электропроигрыватель, способный разбудить не только спящих… Откуда ни возьмись, появилась большая группа детей-дошкольников (как оказалось потом, вездесущая Ольга Владимировна договорилась с заведующей детским садом «попользоваться» детьми в интересах важного государственного мероприятия-– кампании по выборам в Верховный Совет ПМР. С детьми организовали хоровод, в котором участвовала САМА патронесса Ольга Владимировна, потом некоторых девочек поодиночке подсаживали на горку, где Ольга Владимировна вручала-– кому цветочек, кому – надувной шарик и при этом обязательно фотографировались.
