Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль) - Газета "Своими Именами" №23 от 07.06.2011
ПУСТЬ ПЛАТИТ ГОРБАЧЁВ
Министр торговли Таиланда Порнтива Накасай сообщила, что “Москва и Бангкок вышли на принципиальные договоренности по урегулированию вопроса российской задолженности перед королевством”. Таиланд, по ее словам, согласился на беспроцентное перечисление средств в министерство финансов страны, а Россия с тем, что долг следует вернуть в долларовом эквиваленте, а не товарами, как это планировалось ранее. Сумма задолженности составляет 36,4 млн. долларов.
Российскую делегацию на заседании в Бангкоке возглавил заместитель министра экономического развития РФ Игорь Манылов. По его словам, завершился процесс принятия принципиального решения по советскому долгу за поставки Таиландом риса в 1990-91 годах. Как заявил Манылов, Таиланд является одним из главных торговых партнеров России среди государств-членов АСЕАН. Так, в 2010 году объем товарооборота между РФ и Таиландом возрос на 111,5% по сравнению с 2009 годом и составил 2,9 млрд. долларов. При этом доля российского экспорта выросла более чем в два раза, составив 1,5 млрд. долларов. На долю импорта из королевства приходится 1,4 млрд. долларов, он также возрос за минувший год на 46 проц.
Александра УРУСОВА
АВИАНОСЕЦ ЗА 20 МИЛЛИОНОВ
Первый в Китае авианесущий корабль - бывший украинский крейсер “Варяг” - сможет выйти в море “до конца этого года”. С таким прогнозом выступил глава Управления национальной безопасности Тайваня Цай Дэшэн. По его оценке, первоначально этот корабль будет использоваться для подготовки летчиков палубной авиации. Однако при этом крейсер отнюдь не лишен своего боевого потенциала и в будущем не будет ограничиваться ролью всего лишь “учебной базы”, подчеркнул шеф тайваньской разведки, выступая в понедельник в Законодательном юане /парламенте/ острова.
Речь идет о тяжелом авианесущем крейсере “Варяг”, который был приобретен в 1998 году у Украины в недостроенном виде за 20 млн. долларов якобы “для переоборудования в туристический аттракцион”. Недавно стало известно, что китайские специалисты фактически уже завершили модернизацию корабля на верфи в Даляне. Фотографии отреставрированного “Варя-га”, представленные на днях в интернете, в том числе на сайте агентства Синьхуа, стали предметом широкого обсуждения в китайских и зарубежных СМИ. Цай Дэшэн согласился с мнением, что авианосец будет в итоге укомплектован палубными истребителями J-15 /”Цзянь-15”/ китайского производства, которые являются аналогом российских Су-33.
Комментируя слухи о том, что “плавучий аэродром” может быть назван “Ши Лан” - по имени китайского адмирала династии Цин, который в 1681 году установил контроль над островом Тайвань, Цай Дэшэн заметил, что политическая подоплека при таком выборе будет очевидна. По оценке тайваньских военных экспертов, первая в КНР авианосная группа, скорее всего, будет развернута в Южно-Китайском море для сдерживания территориальных конфликтов /споры вокруг принадлежности островов/ и обеспечения безопасности путей перевозки энергоносителей из Индийского океана. Вместе с тем, аналитики считают маловероятным присутствие китайского авианосца в открытых водах Тихого океана, которые традиционно считаются зоной влияния американских авианесущих группировок. Вместо этого Китай, скорее всего, предпочтет и дальше опираться на использование там возможностей своего подводного флота.
Александр ЗЮЗИН
БУРЖУА ВСЕГДА КОСМОПОЛИТИЧНЫ
Около 60% богатых китайцев с состоянием в 10 млн. долларов и более хотели бы эмигрировать из Китая или, как минимум, обзавестись иностранным гражданством, свидетельствуют данные исследования, проведенного международной консалтинговой фирмой “Бейн” /Bain/. По ее оценкам, в настоящее время - теоретически - около 585 тыс. китайцев могли бы перебраться на постоянное жительство, к примеру, в Великобританию, где местные власти предоставляют такую возможность практически всем, кто в состоянии вложить в британский банк 1 млн. фунтов стерлингов /1,6 млн. долларов/. По сравнению с 2008 годом число таких китайских миллионеров удвоилось.
Главным побудительным мотивом для эмиграции из Поднебесной, по данным “Бейн”, является желание богатых китайцев дать хорошее образование своим детям. Ежегодно количество китайских учащихся за рубежом увеличивается на 20 проц. На сегодняшний день за пределами Китая обучаются 230 тыс. китайских школьников.“Кроме того, богатые китайцы хотят уехать из Китая для гарантированного сохранения своих накоплений и для проживания на старости лет в условиях высокого качества жизни”, - говорится в докладе “Бейн”.
Сергей ХАБОТИН
ПОЯВИЛИСЬ РЕАЛИСТЫ
“Лидировать, держась сзади”, - так определил суть подхода нынешней администрации США к внешней политике один из советников президента страны Барака Обамы. В качестве наглядного примера он, по свидетельству журнала “Нью-Йоркер”, привел нынешнюю операцию США и их союзников в Ливии.
Естественно, странный для американского уха лозунг, к которому журнал попытался свести “нечто вроде доктрины Обамы”, выдвинут не от хорошей жизни. “Это иное определение лидерства, нежели то, которым известна Америка, и оно проистекает из двух убеждений, о которых вслух не говорят: что относительная мощь США ослабевает в то время, как соперники, вроде Китая, находятся на подъеме и что во многих частях света США на дух не переносят”, - указывает журнал. Он добавляет, что, по мнению упомянутого советника Обамы, имя которого в публикации не называется, данный подход, сочетающий использование военной мощи с“действиями украдкой и проявлением скромности”, “необходим, чтобы помочь нам преодолеть нынешний этап”.
“Нью-Йоркер” пытается проследить эволюцию внешнеполитических взглядов Обамы со времен его студенческой юности до сегодняшнего дня. На его взгляд, действующий президент США “ставит бюрократическую эффективность выше идеологии” и относится к дипломатии, “словно это прецедентное право: определяя свой подход к каждой угрозе или кризису в зависимости от конкретных обстоятельств” той или иной ситуации. Нежелание его синтезировать общую концепцию “восстанавливает против него и реалистов, и идеалистов”, - пишет издание.
Кстати, на взгляд автора статьи, в команде Обамы эти два традиционные для американской внешней политики лагеря размежевались не только по идеологическим и политическим предпочтениям, но и по половому признаку. “Реалисты” в основном мужчины, среди “идеалистов” много женщин. Правда, до событий в Ливии это условное противостояние преодолевалось нерушимой смычкой госсекретаря Хиллари Клинтон и министра обороны Роберта Гейтса. При решении вопроса о вмешательстве в Ливии эти два ключевых члена кабинета впервые принципиально разошлись во взглядах, поскольку шеф Пентагона настаивал, что в африканской стране нет жизненно важных интересов США.
Обама, как известно, стал на сторону “идеалистов” из госдепартамента, требовавших поддержать “арабскую весну”. Хотя изначально, по мнению автора, и не собирался зацикливаться на Ближнем Востоке, а намерен был перенести основной вектор американской внешней политики на азиатско-тихоокеанское направление и, прежде всего, отношения с Индией и Китаем.
В ШУТОВСКОМ КОЛПАКЕ
В США 5 мая отметили 50-летний юбилей первого полета в космос американского астронавта. “Отстав” от первого космонавта планеты Юрия Гагарина менее чем на месяц, в космос отправился гражданин США Алан Шепард. Однако если советский космонавт пробыл в космосе 108 минут и совершил на своем корабле виток вокруг Земли, то суборбитальный полет американского астронавта больше напоминал “прыжок” в космическое пространство, где он находился лишь 5 минут.
Старт ракеты-носителя “Редстоун 3”, которая вывела на орбиту космический корабль-капсулу “Меркури-3”, состоялся 5 мая 1961 года с космодрома на мысе Канаверал в штате Флорида в 9.34 по времени Восточного побережья США. Капсула достигла высоты приблизительно в 186,5 километров и приводнилась в Атлантическом океане в 9.49 по времени Восточного побережья США. Первый полет американца в космос продолжался 15 минут и 22 секунды. Однако в течение 5 минут Шепард успел испытать невесомость. В отличие от советского корабля “Восток”, в капсуле “Меркури-3” не было иллюминатора. Поэтому первый американский астронавт увидел Землю только через перископ. “Какой прекрасный вид!” - воскликнул Шепард. Однако на то, чтобы любоваться открывшимся из космоса пейзажем, у него было мало времени. Дело в том, что он впервые в истории покорения человеком космоса сам управлял своим кораблем.
