Александр Широкорад - Россия выходит в мировой океан. Страшный сон королевы Виктории
Вооружение первоначальное: 1 60-фн пушка № 1, 16 60-фн пушек № 2. На 1871–1877 гг.: 8 150-мм германских нарезных и 4 4-фн нарезные пушки.
«Витязь» (с 27 июня 1882 г. «Скобелев»). 17 пушек. Длина 66,3 м. Ширина 12 м. Осадка 5,3 м. Водоизмещение 2156 т. Машина мощностью 160/1618 (номинальных/индикаторных) л. с., изготовлена на заводе Коккериль в Бельгии. 1 винт. Скорость 11–12 уз.
Заложен 23 августа 1861 г. на Бьернеборгской верфи, спущен 24 июля 1862 г. В 1874 г. прошел капитальный ремонт. В 1881 г. тимберован в Кронштадте. С 1 февраля 1892 г. учебное судно. 26 ноября 1894 г. сдан Кронштадтскому порту. Исключен из списков судов флота 30 января 1895 г.
Вооружение в 1860-х годах: 1 60-фн № 1, 16 60-фн № 2. В 1870 г. вооружен нарезными орудиями: 5 152-мм пушек обр. 1867 г., 4 9-фн обр. 1867 г. и 3 скорострельные пушки.
«Варяг». 17 пушек. Длина 68 м. Ширина 15,54 м. Осадка 5,5 м. Водоизмещение 2156 т. Машина мощностью 360 номинальных л. е., снята с фрегата «Полкан», а котлы новые. 1 винт. Скорость под парусами 6 7 уз., под парами 9,5 уз.
Заложен 6 декабря 1860 г. на Улеабогской частной верфи, спущен 1 июня 1862 г. В 1876 г. прошел капитальный ремонт. 16 февраля 1885 г. сдан к Кронштадтскому порту. Исключен из списков судов флота 21 июня 1886 г. и продан на слом.
Вооружение первоначальное: 16 60-фн № 2, 1 60-фн № 1. С 1870 г. перевооружен нарезными пушками: 5 152-мм и 4 4-фн. На 1880 г.: 1150-мм германская нарезная, 10 9-фн нарезных, 2 4-фн медные, 1 пушка Энгстрема. На 1883 г.: 8 9-фн обр. 1877 г., 2 4-фн медные, 2 пушки Энгстрема.
«Аскольд». 17 пушек. Длина 66,3 м. Ширина 12,1 м. Осадка 5,3 м. Водоизмещение 2217 т. Машина мощностью 360/ 910 (номинальных/индикаторных) л. е., снята с фрегата «Аскольд». 1 винт. Скорость под парусами до 8 уз., под парами 11,5 уз. В 1862 г. планировали установить броню, но после от этого отказались.
Заложен 6 октября 1862 г. на Охтинской верфи в С.-Петербурге, спущен 15 октября 1863 г. Вступил в строй в 1864 г. Тимберован в 1871–1872 гг. в Кронштадте. При тимберовке установили новые котлы. 5 мая 1891 г. сдан Кронштадтскому порту. Исключен из списков флота 31 июля 1893 г. и обращен в блокшив № 10. В 1901 г. продан на лом.
Вооружение первоначальное: 1 60-фн № 1, 16 60-фн № 2. На 1870 г.: 5 152-мм обр. 1867 г., 4 4-фн нарезные. В 1876–1882 гг.: 8 152-мм и 4 9-фн пушки.
Типа «Витязь». Длина 89 м. Ширина 13,7 м. Осадка 4,9 м. Водоизмещение 3210 т. Корпус железный. Одна машина двойного расширения мощностью 2750 л. с. 1 винт. Скорость 13,7 уз. Запас угля 500 т. Дальность плавания 2400 миль при 10 уз. Первые российские бронепалубные корабли,
Парусное вооружение фрегатское. Площадь парусов 1670 кв. м. Под парусами корвет развивал скорость в бакштаг до 8 уз., а в фордевинд[169] — 6,3 уз.
Броня только на палубе (38 мм).
Первоначальное вооружение: 10 152-мм/28 пушек, 4 4-фн пушки обр. 1867 г., 10 47-мм /5 пушек.
«Витязь». Заложен 16 августа 1883 г. на Галерном островке в С.-Петербурге. Спущен 23 октября 1884 г. Вступил в строй в 1886 г. В ходе кругосветного плавания с 31 августа 1886 г. по 20 мая 1889 г. «Витязь» за 387 дней прошел 20 856 миль под парусами и 14 513 миль под парами. Осенью 1891 г. «Витязь» вновь ушел из Кронштадта на Дальний Восток. 1 февраля 1892 г. переклассифицирован в крейсер 1-го ранга. 28 апреля 1893 г. «Витязь» сел на подводный камень у порта Лазарев (Гезана, Корея). С корабля была снята артиллерия и другое имущество и перегружено на пароход «Россия» и транспорт «Алеут». Штормом 31 мая 1893 г. была разрушена носовая оконечность крейсера, после чего дальнейшие спасательные работы стали нецелесообразными. Остатки корпуса были куплены японским купцом Ямашима Рейзо за 17 тыс. долларов. 20 июня 1893 г. «Витязь» исключен из списков судов флота.
«Рында» (с 8 мая 1917 г. «Освободитель»). Заложен 13 октября 1883 г. на Франко-Русском заводе в С.-Петербурге, спущен 18 июня 1885 г., вступил в строй в 1886 г. 1 февраля 1892 г. переклассифицирован в крейсер 1-го ранга. Прошел капитальный ремонт в 1905 г. С 24 марта 1906 г. — учебное судно. С 8 мая 1917 г. — посыльное судно. С мая 1918 г. находился в Кронштадтском порту на хранении. 12 мая 1922 г. выделен к передаче Комгосфондов для демонтажа и реализации, но продолжал оставаться в распоряжении РККФ. 29 июня 1926 г. сдан «Рудметаллторгу» и 18 августа 1926 г. исключен из списков судов флота. Затем длительное время эксплуатировался на Неве в акватории Ленинградского морского торгового порта в качестве несамоходной наливной баржи.
Вооружение на 1900–1909 гг.: 4 152-мм/28, 2 75-мм/50, 2 4-фн обр. 1877 г., 2 47/1, 6 37/5, 1 64-мм Барановского. 1 носовой 381-мм торпедный аппарат. На 1913 г.: 4 75-мм /50,4 47/ 1, торпедный аппарат снят.
Черноморская флотилия
Типа «Удав» (6 единиц). 9 пушек. Длина 49,8 м. Ширина 9,7 м. Осадка 4,26 м. Водоизмещение 885 т. Машина мощностью 200 номинальных л. с. Заложены 9 октября 1855 г. на Охтинской верфи в С.-Петербурге, спущены 6 июня 1856 г. Отряд судов в составе корветов «Рысь», «Зубр» и «Удав» под командованием капитана 1-го ранга Лихачева 13 июня 1857 г. вышел из Кронштадта. Скорость под парами 8–8,5 уз. При попутном ветре скорость достигала 10,5 уз. 7 сентября 1857 г. отряд прибыл б Севастополь. Второй отряд в составе корветов «Вепрь», «Волк» и «Буйвол» под командованием капитана 1-го ранга Винка вышел из Кронштадта в начале сентября 1857 г. и 15 апреля 1858 г. прибыл в Одессу.
Первоначальное вооружение (кроме «Рыси»): 1 36-фн пушка № 1, 10 36-фн пушко-карронад.
«Удав». 25 января 1869 г. отчислен порту.
«Рысь». Исключен из списков судов флота 21 мая 1886 г. Первоначальное вооружение: 2 68-фн пушки, 9 36-фн пушек № 1.
«Зубр». 25 января 1869 г. продан на слом.
«Волк». Скорость под парами 9 уз. 25 января 1869 г. продан на слом.
«Вепрь». Скорость под парами 9 уз. Исключен из списков судов флота 25 января 1869 г. Вооружение на 1868 г.: только 8 36-фн пушко-карронад.
«Буйвол». Скорость под парами 6 уз. При большой зыби хода под парами не имел. 25 января 1869 г. продан на слом.
«Сокол». 9 пушек. Длина 50 м. Ширина 9,9 м. Осадка 4,36 м. Водоизмещение 1016 т. Машина мощностью 220 номинальных л. с. изготовлена в Англии. Скорость 9 уз.
Заложен 29 октября 1857 г. в Николаевском адмиралтействе, спущен 30 августа 1859 г. После введения в строй в 1860 г. «Сокол» находился в распоряжении русского посланника в Константинополе, а в начале 1861 г. был отправлен в состав эскадры адмирала Шестакова, находившейся у берегов Сирии. 8 июня 1861 г. «Сокол» был перечислен из Черноморского флота в Балтийский и 23 июня 1861 г. вместе с фрегатом «Илья Муромец» отправился из Средиземного моря на Балтику. Оба прибыли в Кронштадт в конце сентября 1861 г. С 17 сентября 1863 г. «Сокол» возвращен в состав Черноморского флота. 19 декабря 1870 г. сдан Николаевскому порту. Но 20 марта 1871 г. вновь введен в строй Черноморского флота. 27 октября 1886 г. вторично сдан порту. Исключен из списков судов флота 31 марта 1893 г.
Вооружение первоначальное: 1 60-фн пушка № 1, 10 36-фн пушек № 3. В 1873–1882 гг.: 2 152-мм пушки обр. 1867 г., 5–6 9-фн нарезных пушек, 2 3-фн медные пушки обр. 1867 г.
«Ястреб». 9 пушек. Длина 50 м. Ширина 9,9 м. Осадка 4,4 м. Водоизмещение 1016 т. Машина мощностью 220 номинальных л. с. Скорость 8 уз.
Заложен в 1857 г. в Николаеве, спущен 19 июня 1860 г. Сдан Николаевскому порту 19 декабря 1870 г., но 20 марта 1871 г. расконсервирован и вновь введен в строй флота. Исключен из списков судов флота 27 марта 1876 г.
Вооружение: 9 36-фн пушек № 1, 1 8-фн карронада. По данным АО МТК за 1872 г. на 1863 г.: 9 36-фн пушек № 1, а на 1871 г.: 8 36-фн пушек № 2.
«Кречет». 9 пушек. Длина 50 м. Ширина 9,9 м. Осадка 4,4 м. Водоизмещение 1016 т. Машина мощностью 220 номинальных л. с. Скорость 8 уз.
Заложен в 1857 г. в Николаеве, спущен 7 августа 1860 г. Исключен из списков судов флота 24 июля 1871 г. и сдан Николаевскому порту.
Вооружение: 9 36-фн пушек № 1, 1 8-фн карронада.
«Память Меркурия». Длина 50 м. Ширина 9,8 м. Осадка 4 м. Водоизмещение стандартное 795 т, полное 880 т. Машина мощностью 382 номинальных л. с. 1 винт. Скорость 8,5 уз. Команда 162 чел.
Заложен 18 декабря 1863 г. в Николаеве, спущен 30 августа 1865 г. Вступил в строй в 1866 г. 8 декабря 1879 г. выведен из боевого состава и сдан Николаевскому порту. Исключен из списков флота 9 апреля 1883 г. и обращен в блокшив (плавучую тюрьму Морского ведомства). Около 1905 г. продан на слом.
Вооружение первоначальное: 1 36-фн пушка № 1, 8 36-фн пушко-карронад, 2 10-фн единорога. На 1873 г.: 2 152-мм пушки обр.1867 г., 6 9-фн пушек обр. 1867 г. В 1875 г. добавили 1 152-мм пушку.
«Львица». Длина 49,8 м. Ширина 9,4 м. Осадка 4 м. Водоизмещение стандартное 795 т, полное 885 т. Машина мощностью 411 л. с. 1 винт. Скорость 8,5 уз.
Заложен 18 октября 1863 г. в Николаеве, спущен 1 июня 1865 г., введен в строй в 1866 г. 8 декабря 1879 г. выведен из боевого состава и сдан Николаевскому порту. Исключен из списков судов флота 31 июля 1893 г. и обращен в блокшив. На 1902 г. блокшив № 4. Около 1905 г. продан на слом.
Вооружение первоначальное: 1 36-фн пушка № 1, 8 36-фн пушко-карронад, 2 10-фн единорога. На 1873 г.: 2 152-мм пушки обр. 1867 г., 6 9-фн пушек обр. 1867 г. На 1875 г.: 3 152-мм пушки, 4 9-фн пушки.
